Другий день ралі Італії включає в себе шість спецділянок, і на двох з них — СУ6 і СУ7 — перемогу здобув росіянин Євген Новіков (M-Sport Ford). На даний момент це його найвищий результат у сезоні. У загальній таблиці результатів етапу Євген в даний час йде другим, зразу за Мікко Хирвоненом (Citroen). Відрив фіна від росіянина становить всього 1:09.6 хв.

Євген Новіков

Один із тріумфаторів дня — наш Євген Новіков.
Один із тріумфаторів дня — наш Євген Новіков.
Один із тріумфаторів дня — наш Євген Новіков.

На третьому місці в загальному заліку розташувався напарник Новікова за командою M-Sport Ford естонець Отт Тянек, який відстає від лідера на 2:18.3 хв.

Росіянин на всіх відрізках сьогоднішнього дня ішов швидко й упевнено і, здається, зовсім не страждав від зносу шин. Це і дозволило йому стабільно входити у трійку кращих на п’яти допах поспіль. «Дуже хороший день! Зранку було трохи слизько, але вдень зчеплення з трасою покращився. Тепер треба сконцентруватися, щоб зберегти свою позицію [другу в загальному заліку]», — сказав Євген Новіков.

Ще одним видатним досягненням п’ятниці можна назвати чудове виступ Себастьяна Ожье, який так само, як і Новіков, буквально пролетів всі спецділянки. На СУ5 Себастьян випередив Євгена всього на 7 секунд і виграв цей дод. Причому ця перемога Ожье на Skoda Fabia Super 2000 стала першою перемогою на спецділянці WRC для автомобіля Super 2000.

Себастьян Ожье

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюСебастьян Ожье творить справжні чудеса швидкості на своїй Skoda Fabia Super 2000.
Себастьян Ожье творить справжні чудеса швидкості на своїй Skoda Fabia Super 2000.
Себастьян Ожье творить справжні чудеса швидкості на своїй Skoda Fabia Super 2000.

Ключовим рішенням сьогоднішніх спецділянках, як відзначають всі учасники, став правильний вибір шин. Тепла і суха погода і гравійне покриття призвели до швидкого витраті гуми. Додаткових клопоту доставив і довгий відрізок Монте Лерно, поставлене організаторами на початку і в кінці ралійного дня. Його довжина — майже 30 км, і гонщикам потрібно було розрахувати найбільш вірний темп для проходження цього допа. Багато хто навіть воліли пожертвувати високими швидкостями, щоб не пошкодити зносилися шини і не вибути з боротьби.

Ралі Італія

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюБагато каменів уздовж траси і по краях поворотів — одна з головних складнощів для гонщиків.
Багато каменів уздовж траси і по краях поворотів — одна з головних складнощів для гонщиків.
Багато каменів уздовж траси і по краях поворотів — одна з головних складнощів для гонщиків.

Лідер чемпіонату Себастьян Льоб (Citroen) зійшов з дистанції ще на першому спецділянці сьогоднішнього дня. Вже через п’ять кілометрів після старту на відрізку Монте Лерно він пошкодив рульову колонку і був змушений зупинитися на узбіччі.

«Ми атакували дуже сильно, але в записах була допущена невеличка помилка, тому я увійшов в поворот на занадто високій швидкості і зачепив об каміння. Один з них вдарився об передню частину машини, потім я зачепив якусь бетонну стінку, ми полетіли, і я зрозумів, що ми щось зламали в рульовій колонці. Я спробував продовжити рух, але керувати машиною було дуже складно, тому довелося зупинитися», — пояснив Леб.

В результаті сходу Себастьяна Леба в лідери ралі Італія вийшов його напарник по команді Мікко Хірвонен (Citroen). Фін став переможцем третього, четвертого і восьмого спецділянок, а також СУ2 напередодні ввечері (СУ1 виграв Себастьян Льоб).

Мікко Хірвонен, Citroen

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюМікко Хірвонен переміг за два дні в чотирьох з восьми допах і в даний час лідирує в загальній класифікації гонки.
Мікко Хірвонен переміг за два дні в чотирьох з восьми допах і в даний час лідирує в загальній класифікації гонки.
Мікко Хірвонен переміг за два дні в чотирьох з восьми допах і в даний час лідирує в загальній класифікації гонки.

На першому спецділянці також потрапив в аварію і Тьєррі Невілль (Citroen DS3 WRC) — приблизно за чотири кілометри до фінішу його автомобіль перекинувся. «В цілому ми в порядку, але я трохи вдарив руку, коли ми перевертали машину назад —двом це складно зробити. В принципі, нічого страшного, я просто пропустив поворот, не сконцентрувався і втратив керування машиною», — розповів про події Тьєррі.

Тьєррі Невілль, Citroen DS3 WRC

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюТьєррі Невілль отримав невеликі опіки правої руки, коли разом зі штурманом перевертав машину після аварії.
Тьєррі Невілль отримав невеликі опіки правої руки, коли разом зі штурманом перевертав машину після аварії.
Тьєррі Невілль отримав невеликі опіки правої руки, коли разом зі штурманом перевертав машину після аварії.

З дистанції також зійшла і вся заводська команда Ford: обидва її екіпажу розбили машини і вибули з перегонів. Спочатку це зробив Ярі-Матті Латвала, ще на четвертому спецділянці приклавши машину до насипу і пробивши радіатор, а потім і Петтер Солберг, який на сьомому допі в одному з поворотів розбив передню частину своєї Ford Fiesta.

На суботу заплановано наступні шість спецділянок, а на неділю два заключних.

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у п’ятницю
WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у п’ятницю
Фото: wrc.com

Другий день ралі Італії включає в себе шість спецділянок, і на двох з них — СУ6 і СУ7 — перемогу здобув росіянин Євген Новіков (M-Sport Ford). На даний момент це його найвищий результат у сезоні. У загальній таблиці результатів етапу Євген в даний час йде другим, зразу за Мікко Хирвоненом (Citroen). Відрив фіна від росіянина становить всього 1:09.6 хв.

Євген Новіков

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюОдин із тріумфаторів дня — наш Євген Новіков.
Один із тріумфаторів дня — наш Євген Новіков.
Один із тріумфаторів дня — наш Євген Новіков.

На третьому місці в загальному заліку розташувався напарник Новікова за командою M-Sport Ford естонець Отт Тянек, який відстає від лідера на 2:18.3 хв.

Росіянин на всіх відрізках сьогоднішнього дня ішов швидко й упевнено і, здається, зовсім не страждав від зносу шин. Це і дозволило йому стабільно входити у трійку кращих на п’яти допах поспіль. «Дуже хороший день! Зранку було трохи слизько, але вдень зчеплення з трасою покращився. Тепер треба сконцентруватися, щоб зберегти свою позицію [другу в загальному заліку]», — сказав Євген Новіков.

Ще одним видатним досягненням п’ятниці можна назвати чудове виступ Себастьяна Ожье, який так само, як і Новіков, буквально пролетів всі спецділянки. На СУ5 Себастьян випередив Євгена всього на 7 секунд і виграв цей дод. Причому ця перемога Ожье на Skoda Fabia Super 2000 стала першою перемогою на спецділянці WRC для автомобіля Super 2000.

Себастьян Ожье

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюСебастьян Ожье творить справжні чудеса швидкості на своїй Skoda Fabia Super 2000.
Себастьян Ожье творить справжні чудеса швидкості на своїй Skoda Fabia Super 2000.
Себастьян Ожье творить справжні чудеса швидкості на своїй Skoda Fabia Super 2000.

Ключовим рішенням сьогоднішніх спецділянках, як відзначають всі учасники, став правильний вибір шин. Тепла і суха погода і гравійне покриття призвели до швидкого витраті гуми. Додаткових клопоту доставив і довгий відрізок Монте Лерно, поставлене організаторами на початку і в кінці ралійного дня. Його довжина — майже 30 км, і гонщикам потрібно було розрахувати найбільш вірний темп для проходження цього допа. Багато хто навіть воліли пожертвувати високими швидкостями, щоб не пошкодити зносилися шини і не вибути з боротьби.

Ралі Італія

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюБагато каменів уздовж траси і по краях поворотів — одна з головних складнощів для гонщиків.
Багато каменів уздовж траси і по краях поворотів — одна з головних складнощів для гонщиків.
Багато каменів уздовж траси і по краях поворотів — одна з головних складнощів для гонщиків.

Лідер чемпіонату Себастьян Льоб (Citroen) зійшов з дистанції ще на першому спецділянці сьогоднішнього дня. Вже через п’ять кілометрів після старту на відрізку Монте Лерно він пошкодив рульову колонку і був змушений зупинитися на узбіччі.

«Ми атакували дуже сильно, але в записах була допущена невеличка помилка, тому я увійшов в поворот на занадто високій швидкості і зачепив об каміння. Один з них вдарився об передню частину машини, потім я зачепив якусь бетонну стінку, ми полетіли, і я зрозумів, що ми щось зламали в рульовій колонці. Я спробував продовжити рух, але керувати машиною було дуже складно, тому довелося зупинитися», — пояснив Леб.

В результаті сходу Себастьяна Леба в лідери ралі Італія вийшов його напарник по команді Мікко Хірвонен (Citroen). Фін став переможцем третього, четвертого і восьмого спецділянок, а також СУ2 напередодні ввечері (СУ1 виграв Себастьян Льоб).

Мікко Хірвонен, Citroen

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюМікко Хірвонен переміг за два дні в чотирьох з восьми допах і в даний час лідирує в загальній класифікації гонки.
Мікко Хірвонен переміг за два дні в чотирьох з восьми допах і в даний час лідирує в загальній класифікації гонки.
Мікко Хірвонен переміг за два дні в чотирьох з восьми допах і в даний час лідирує в загальній класифікації гонки.

На першому спецділянці також потрапив в аварію і Тьєррі Невілль (Citroen DS3 WRC) — приблизно за чотири кілометри до фінішу його автомобіль перекинувся. «В цілому ми в порядку, але я трохи вдарив руку, коли ми перевертали машину назад —двом це складно зробити. В принципі, нічого страшного, я просто пропустив поворот, не сконцентрувався і втратив керування машиною», — розповів про події Тьєррі.

Тьєррі Невілль, Citroen DS3 WRC

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у пятницюТьєррі Невілль отримав невеликі опіки правої руки, коли разом зі штурманом перевертав машину після аварії.
Тьєррі Невілль отримав невеликі опіки правої руки, коли разом зі штурманом перевертав машину після аварії.
Тьєррі Невілль отримав невеликі опіки правої руки, коли разом зі штурманом перевертав машину після аварії.

З дистанції також зійшла і вся заводська команда Ford: обидва її екіпажу розбили машини і вибули з перегонів. Спочатку це зробив Ярі-Матті Латвала, ще на четвертому спецділянці приклавши машину до насипу і пробивши радіатор, а потім і Петтер Солберг, який на сьомому допі в одному з поворотів розбив передню частину своєї Ford Fiesta.

На суботу заплановано наступні шість спецділянок, а на неділю два заключних.

WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у п’ятницю
WRC: Євген Новіков найкращий на двох спецділянках у п’ятницю
Фото: wrc.com

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here