У четвер, перший день ралі Мексики екіпажі пройшли дві спецділянки, за підсумками яких в лідери вийшов Себастьєн Ожье (Volkswagen Motorsport). У п’ятницю пелетону належало подолати дистанцію в 410,81 км, з яких 145,13 км припадало на шість спецділянок. Гористі відрізки виявилися непростими: вранці температура становила 4–7C, пил зробила дорожнє покриття більш слизьким, і в таких прохолодних умовах краще на ньому працювали м’які шини. В таких обставинах Тьєррі Невиллю (Hyundai Motorsport) вдалося скоротити відставання від Ожье до 0,2 секунди. Наступна помилка «коштувала» бельгійцю близько 8 секунд, але Невілль продовжував стабільно проходити допи і зберігав друге місце до останнього спецділянки. На СУ8 Hyundai i20 потрапив в аварію: екіпаж не постраждав, хоча автомобіль отримав пошкодження і був відправлений для ремонту в сервіс-парк. Ця подія відразу вивело на другу сходинку Ярі-Матті Латвалу (Volkswagen Motorposrt), правда, в 12 секундах позаду Себастьена Ожье, а на третє місце Мадса Остберга (Citroen Total Abu Dhabi WRT).

11025135_935746439815826_7464601081791291638_n

Вже зараз можна сказати, що основним претендентом на перемогу в ралі Мексики буде Себастьєн Ожье.
Вже зараз можна сказати, що основним претендентом на перемогу в ралі Мексики буде Себастьєн Ожье.
Вже зараз можна сказати, що основним претендентом на перемогу в ралі Мексики буде Себастьєн Ожье.

В аварії також потрапили Кріс Мік (Citroen Total Abu Dhabi WRT) і Роберт Кубіца (RK World Rally Team), але автором самого незабутнього події став естонець Отт Тянак (M-Sport World Rally Team). На першому ранковому допі Тянак сильно загальмував при спуску з пагорба, від навантаження виявилася пошкоджена права передня підвіска автомобіля, і Ford Fiesta RS WRC не зміг вписатися в лівий поворот, вилетів на край дороги і скотився до води. Впавши у водойму, машина швидко пішла під воду, але Отт Тянак і його штурман Райго Молдер встигли вибратися з салону і дісталися до берега. Причому Молдер не випустив з рук стенограму, пожартувавши пізніше, що йому потрібно було весло.

Команда спробує витягти з-під води автомобіль, але зараз все в M-Sport World Rally Team у першу чергу ради щасливого порятунку екіпажу. Якщо вдасться дістати машину з озера і відновити до ранку суботи, екіпаж стартує за правилами категорії Rally2.

На сайті чемпіонату WRC з’явилося відео аварії Отта Тянака:

В інтерв’ю керівник M-Sport World Rally Team Малкольм Уїлсон розповів, як команда шукала свій зниклий з GPS-навігатора екіпажу: «Ми втратили дані з GPS, не бачили результати проходження спецділянки і, звичайно, навіть не могли уявити, що сталося, поки не отримали дані з траси. Ми намагалися зв’язатися з ними (Тянаком і Молдером) по радіо та телефоном, але безуспішно, і все, що ми знали: машина десь поруч з озером. Позитивним моментом можна назвати, що вони обидва (пілот і штурман) в порядку».

Отт Тянак зізнався, що злякався того, що сталося: «Коли ти в озері, майже на межі життя і смерті, намагаєшся вибратися і нарешті це робиш, переживаєш неймовірні відчуття. Я відстебнув ремені, і як тільки відкрив двері, вода моментально почала наповнювати салон. Було трохи страшно, коли я вибирався з машини. Шнур внутрішнього зв’язку зачепився, його було складно відстебнути, і він тягнув мене під воду. Огидне почуття, але, на щастя, мені вистачило сил витягнути його, а через кілька секунд машина зникла під водою».

У суботу ралі Мексики продовжиться, учасники подолають дистанцію в 318,35 км, з яких 168,81 км доведеться на дев’ять спецділянок.

5458_tanak-blanket-2015_666_896x504

WRC: Отт Тянак потрапив в аварію на ралі МексикиОтт Тянак: «Ми були одні, глядачі знаходилися дуже далеко і не могли допомогти. Щоб дістатися до берега, нам довелося проплисти 5-6 метрів. Зробити це в надягнутих шоломах було досить складно».
Отт Тянак: «Ми були одні, глядачі знаходилися дуже далеко і не могли допомогти. Щоб дістатися до берега, нам довелося проплисти 5-6 метрів. Зробити це в надягнутих шоломах було досить складно».
Отт Тянак: «Ми були одні, глядачі знаходилися дуже далеко і не могли допомогти. Щоб дістатися до берега, нам довелося проплисти 5-6 метрів. Зробити це в надягнутих шоломах було досить складно».
Фото: WRC / McKlein, Volkswagen Motorsport
Відео: WRC

У четвер, перший день ралі Мексики екіпажі пройшли дві спецділянки, за підсумками яких в лідери вийшов Себастьєн Ожье (Volkswagen Motorsport). У п’ятницю пелетону належало подолати дистанцію в 410,81 км, з яких 145,13 км припадало на шість спецділянок. Гористі відрізки виявилися непростими: вранці температура становила 4–7C, пил зробила дорожнє покриття більш слизьким, і в таких прохолодних умовах краще на ньому працювали м’які шини. В таких обставинах Тьєррі Невиллю (Hyundai Motorsport) вдалося скоротити відставання від Ожье до 0,2 секунди. Наступна помилка «коштувала» бельгійцю близько 8 секунд, але Невілль продовжував стабільно проходити допи і зберігав друге місце до останнього спецділянки. На СУ8 Hyundai i20 потрапив в аварію: екіпаж не постраждав, хоча автомобіль отримав пошкодження і був відправлений для ремонту в сервіс-парк. Ця подія відразу вивело на другу сходинку Ярі-Матті Латвалу (Volkswagen Motorposrt), правда, в 12 секундах позаду Себастьена Ожье, а на третє місце Мадса Остберга (Citroen Total Abu Dhabi WRT).

11025135_935746439815826_7464601081791291638_n

WRC: Отт Тянак потрапив в аварію на ралі МексикиВже зараз можна сказати, що основним претендентом на перемогу в ралі Мексики буде Себастьєн Ожье.
Вже зараз можна сказати, що основним претендентом на перемогу в ралі Мексики буде Себастьєн Ожье.
Вже зараз можна сказати, що основним претендентом на перемогу в ралі Мексики буде Себастьєн Ожье.

В аварії також потрапили Кріс Мік (Citroen Total Abu Dhabi WRT) і Роберт Кубіца (RK World Rally Team), але автором самого незабутнього події став естонець Отт Тянак (M-Sport World Rally Team). На першому ранковому допі Тянак сильно загальмував при спуску з пагорба, від навантаження виявилася пошкоджена права передня підвіска автомобіля, і Ford Fiesta RS WRC не зміг вписатися в лівий поворот, вилетів на край дороги і скотився до води. Впавши у водойму, машина швидко пішла під воду, але Отт Тянак і його штурман Райго Молдер встигли вибратися з салону і дісталися до берега. Причому Молдер не випустив з рук стенограму, пожартувавши пізніше, що йому потрібно було весло.

Команда спробує витягти з-під води автомобіль, але зараз все в M-Sport World Rally Team у першу чергу ради щасливого порятунку екіпажу. Якщо вдасться дістати машину з озера і відновити до ранку суботи, екіпаж стартує за правилами категорії Rally2.

На сайті чемпіонату WRC з’явилося відео аварії Отта Тянака:

В інтерв’ю керівник M-Sport World Rally Team Малкольм Уїлсон розповів, як команда шукала свій зниклий з GPS-навігатора екіпажу: «Ми втратили дані з GPS, не бачили результати проходження спецділянки і, звичайно, навіть не могли уявити, що сталося, поки не отримали дані з траси. Ми намагалися зв’язатися з ними (Тянаком і Молдером) по радіо та телефоном, але безуспішно, і все, що ми знали: машина десь поруч з озером. Позитивним моментом можна назвати, що вони обидва (пілот і штурман) в порядку».

Отт Тянак зізнався, що злякався того, що сталося: «Коли ти в озері, майже на межі життя і смерті, намагаєшся вибратися і нарешті це робиш, переживаєш неймовірні відчуття. Я відстебнув ремені, і як тільки відкрив двері, вода моментально почала наповнювати салон. Було трохи страшно, коли я вибирався з машини. Шнур внутрішнього зв’язку зачепився, його було складно відстебнути, і він тягнув мене під воду. Огидне почуття, але, на щастя, мені вистачило сил витягнути його, а через кілька секунд машина зникла під водою».

У суботу ралі Мексики продовжиться, учасники подолають дистанцію в 318,35 км, з яких 168,81 км доведеться на дев’ять спецділянок.

5458_tanak-blanket-2015_666_896x504

WRC: Отт Тянак потрапив в аварію на ралі МексикиОтт Тянак: «Ми були одні, глядачі знаходилися дуже далеко і не могли допомогти. Щоб дістатися до берега, нам довелося проплисти 5-6 метрів. Зробити це в надягнутих шоломах було досить складно».
Отт Тянак: «Ми були одні, глядачі знаходилися дуже далеко і не могли допомогти. Щоб дістатися до берега, нам довелося проплисти 5-6 метрів. Зробити це в надягнутих шоломах було досить складно».
Отт Тянак: «Ми були одні, глядачі знаходилися дуже далеко і не могли допомогти. Щоб дістатися до берега, нам довелося проплисти 5-6 метрів. Зробити це в надягнутих шоломах було досить складно».
Фото: WRC / McKlein, Volkswagen Motorsport
Відео: WRC

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here