Команда Volkswagen Motorsport окупувала першу трійку з самого початку ралі Швеції. Себастьян Ожье виграв три спецділянки в четвер, впритул його переслідував Андреас Міккельсен, який також записав на свій рахунок три СУ, йшов третім Ярі-Матті Латвала. Єдиним, хто зміг вклинитися в дію німецьких автомобілів, став Отт Тянак на Ford Fiesta RS — естонець швидше за всіх пройшов п’ятий дод.

1992_sweden-rk-kubica-2014_no_copyright

Погода на ралі Швеції була зовсім не зимовій: плюсова температура і дощ. Сніжно-льодове покриття на деяких дільницях доріг зійшло, оголився гравій. Відразу збільшився знос покришок, а машини стали частіше зісковзувати з траси у кювет та замети.
Погода на ралі Швеції була зовсім не зимовій: плюсова температура і дощ. Сніжно-льодове покриття на деяких дільницях доріг зійшло, оголився гравій. Відразу збільшився знос покришок, а машини стали частіше зісковзувати з траси у кювет та замети.
Погода на ралі Швеції була зовсім не зимовій: плюсова температура і дощ. Сніжно-льодове покриття на деяких дільницях доріг зійшло, оголився гравій. Відразу збільшився знос покришок, а машини стали частіше зісковзувати з траси у кювет та замети.

У п’ятницю на першому спецділянці потрапив у невелику аварію лідер гонки Себастьян Ожье. Француз помилився на вході в поворот, заскользил і врізався в замет. Ожье з його штурманом Жюльєном Инграсией довелося витратити 4,5 хвилини, щоб вибратися назад на дорогу і перевірити колеса автомобіля. Тому чинний чемпіон швидко розгубив перевагу, набране за четвер. Вирвався Вперед Андреас Міккельсен, але ненадовго — норвежець сам помилився, потрапивши в кювет, і в лідери вийшов Ярі-Матті Латвала.

ogier_no_copyright

WRC: Латвала переміг Ожье«Я припустився дуже просту помилку. Урок на майбутнє — треба бути гранично сконцентрованим», — визнає Себастьян Ожье.
«Я припустився дуже просту помилку. Урок на майбутнє — треба бути гранично сконцентрованим», — визнає Себастьян Ожье.
«Я припустився дуже просту помилку. Урок на майбутнє — треба бути гранично сконцентрованим», — визнає Себастьян Ожье.

martin-prokop_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеДвічі за ралі в заметі опинявся Ford Fiesta RS Мартіна Прокопа. Це повністю перекреслило його надії на хороший фініш.
Двічі за ралі в заметі опинявся Ford Fiesta RS Мартіна Прокопа. Це повністю перекреслило його надії на хороший фініш.
Двічі за ралі в заметі опинявся Ford Fiesta RS Мартіна Прокопа. Це повністю перекреслило його надії на хороший фініш.

Розуміючи, що з такою втратою часу виграти неможливо, але необхідно набрати якомога більше очок, Себастьян Ожье продовжив атакувати і став найшвидшим на шести спецділянках дня. Ярі-Матті Латвала, навпаки, під кінець дня почав берегти шини — вони сильно постраждали, і фінн ризикував пробити колесо. Все ж йому вдалося зберегти мінімальний відрив від Міккельсена.

1971_sweden-vw-latvala-2014_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеЯрі-Матті Латвала: «Мої шини „вбиті“, і я втратив дуже багато часу, особливо на коротких ділянках. (Відчуваю) не найприємніші почуття, але я зберіг гуму вчора, так що у мене є хороший комплект для завтрашнього дня».
Ярі-Матті Латвала: «Мої шини „вбиті“, і я втратив дуже багато часу, особливо на коротких ділянках. (Відчуваю) не найприємніші почуття, але я зберіг гуму вчора, так що у мене є хороший комплект для завтрашнього дня».
Ярі-Матті Латвала: «Мої шини „вбиті“, і я втратив дуже багато часу, особливо на коротких ділянках. Відчуваю не найприємніші почуття, але я зберіг гуму вчора, так що у мене є хороший комплект для завтрашнього дня».

Сам Міккельсен йшов близько до Латвале, але допустив помилку, зачепив замет і знову втратив час. Фінн, в свою чергу, здобув перемогу на чотирьох допах і до фінішу наростив перевага над норвежцем до 53,6 секунд. Третє місце в ралі Швеції дісталося Мадсу Остбергу (Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team).

Neuville_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеЕкіпажі нової команди Hyundai зіткнулися з різними поломками і проколами коліс. Тьєррі Невілль вважає, що це очікувані проблеми, які команда скоро подолає.
Екіпажі нової команди Hyundai зіткнулися з різними поломками і проколами коліс. Тьєррі Невілль вважає, що це очікувані проблеми, які команда скоро подолає.
Екіпажі нової команди Hyundai зіткнулися з різними поломками і проколами коліс. Тьєррі Невілль вважає, що це очікувані проблеми, які команда скоро подолає.

Завдяки цій перемозі Ярі-Матті Латвала вийшов у лідери загального заліку: у фіна 40 очок, у Себастьяна Ожье — 35. Третій етап Світового чемпіонату з ралі відбудеться в Мексиці 6-9 березня.

latvala-2014_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеЯрі-Матті Латвала і Миикка Анттіла
Ярі-Матті Латвала і Миикка Анттіла
Ярі-Матті Латвала і Миикка Анттіла
WRC: Латвала переміг Ожье
WRC: Латвала переміг Ожье
Фото: WRC.com

Команда Volkswagen Motorsport окупувала першу трійку з самого початку ралі Швеції. Себастьян Ожье виграв три спецділянки в четвер, впритул його переслідував Андреас Міккельсен, який також записав на свій рахунок три СУ, йшов третім Ярі-Матті Латвала. Єдиним, хто зміг вклинитися в дію німецьких автомобілів, став Отт Тянак на Ford Fiesta RS — естонець швидше за всіх пройшов п’ятий дод.

1992_sweden-rk-kubica-2014_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеПогода на ралі Швеції була зовсім не зимовій: плюсова температура і дощ. Сніжно-льодове покриття на деяких дільницях доріг зійшло, оголився гравій. Відразу збільшився знос покришок, а машини стали частіше зісковзувати з траси у кювет та замети.
Погода на ралі Швеції була зовсім не зимовій: плюсова температура і дощ. Сніжно-льодове покриття на деяких дільницях доріг зійшло, оголився гравій. Відразу збільшився знос покришок, а машини стали частіше зісковзувати з траси у кювет та замети.
Погода на ралі Швеції була зовсім не зимовій: плюсова температура і дощ. Сніжно-льодове покриття на деяких дільницях доріг зійшло, оголився гравій. Відразу збільшився знос покришок, а машини стали частіше зісковзувати з траси у кювет та замети.

У п’ятницю на першому спецділянці потрапив у невелику аварію лідер гонки Себастьян Ожье. Француз помилився на вході в поворот, заскользил і врізався в замет. Ожье з його штурманом Жюльєном Инграсией довелося витратити 4,5 хвилини, щоб вибратися назад на дорогу і перевірити колеса автомобіля. Тому чинний чемпіон швидко розгубив перевагу, набране за четвер. Вирвався Вперед Андреас Міккельсен, але ненадовго — норвежець сам помилився, потрапивши в кювет, і в лідери вийшов Ярі-Матті Латвала.

ogier_no_copyright

WRC: Латвала переміг Ожье«Я припустився дуже просту помилку. Урок на майбутнє — треба бути гранично сконцентрованим», — визнає Себастьян Ожье.
«Я припустився дуже просту помилку. Урок на майбутнє — треба бути гранично сконцентрованим», — визнає Себастьян Ожье.
«Я припустився дуже просту помилку. Урок на майбутнє — треба бути гранично сконцентрованим», — визнає Себастьян Ожье.

martin-prokop_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеДвічі за ралі в заметі опинявся Ford Fiesta RS Мартіна Прокопа. Це повністю перекреслило його надії на хороший фініш.
Двічі за ралі в заметі опинявся Ford Fiesta RS Мартіна Прокопа. Це повністю перекреслило його надії на хороший фініш.
Двічі за ралі в заметі опинявся Ford Fiesta RS Мартіна Прокопа. Це повністю перекреслило його надії на хороший фініш.

Розуміючи, що з такою втратою часу виграти неможливо, але необхідно набрати якомога більше очок, Себастьян Ожье продовжив атакувати і став найшвидшим на шести спецділянках дня. Ярі-Матті Латвала, навпаки, під кінець дня почав берегти шини — вони сильно постраждали, і фінн ризикував пробити колесо. Все ж йому вдалося зберегти мінімальний відрив від Міккельсена.

1971_sweden-vw-latvala-2014_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеЯрі-Матті Латвала: «Мої шини „вбиті“, і я втратив дуже багато часу, особливо на коротких ділянках. (Відчуваю) не найприємніші почуття, але я зберіг гуму вчора, так що у мене є хороший комплект для завтрашнього дня».
Ярі-Матті Латвала: «Мої шини „вбиті“, і я втратив дуже багато часу, особливо на коротких ділянках. (Відчуваю) не найприємніші почуття, але я зберіг гуму вчора, так що у мене є хороший комплект для завтрашнього дня».
Ярі-Матті Латвала: «Мої шини „вбиті“, і я втратив дуже багато часу, особливо на коротких ділянках. Відчуваю не найприємніші почуття, але я зберіг гуму вчора, так що у мене є хороший комплект для завтрашнього дня».

Сам Міккельсен йшов близько до Латвале, але допустив помилку, зачепив замет і знову втратив час. Фінн, в свою чергу, здобув перемогу на чотирьох допах і до фінішу наростив перевага над норвежцем до 53,6 секунд. Третє місце в ралі Швеції дісталося Мадсу Остбергу (Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team).

Neuville_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеЕкіпажі нової команди Hyundai зіткнулися з різними поломками і проколами коліс. Тьєррі Невілль вважає, що це очікувані проблеми, які команда скоро подолає.
Екіпажі нової команди Hyundai зіткнулися з різними поломками і проколами коліс. Тьєррі Невілль вважає, що це очікувані проблеми, які команда скоро подолає.
Екіпажі нової команди Hyundai зіткнулися з різними поломками і проколами коліс. Тьєррі Невілль вважає, що це очікувані проблеми, які команда скоро подолає.

Завдяки цій перемозі Ярі-Матті Латвала вийшов у лідери загального заліку: у фіна 40 очок, у Себастьяна Ожье — 35. Третій етап Світового чемпіонату з ралі відбудеться в Мексиці 6-9 березня.

latvala-2014_no_copyright

WRC: Латвала переміг ОжьеЯрі-Матті Латвала і Миикка Анттіла
Ярі-Матті Латвала і Миикка Анттіла
Ярі-Матті Латвала і Миикка Анттіла
WRC: Латвала переміг Ожье
WRC: Латвала переміг Ожье
Фото: WRC.com

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here