Це не офіційний скетч нового Bronco, а малюнок з фанатського сайту, але, погодьтеся, вельми ефектний.
Це не офіційний скетч нового Bronco, а малюнок з фанатського сайту, але, погодьтеся, вельми ефектний.

Відразу поспішаємо заспокоїти схвильованих шанувальників Уаз Патріот — ця машина проводиться з 2005 року, але її конструкція йде корінням глибоко в XX століття. Новий Bronco, який концерн Ford офіційно підтвердив на початку січня, буде створений з чистого аркуша, адже останній однойменний попередник зійшов з конвеєра у 1996 році, робити новинку на його базі, зрозуміло, ніхто не збирався.

Виробник обіцяє, що Bronco XXI століття стане безкомпромісним всешляховиком. Так, він буде використовувати деякі елементи моделі Everest, наприклад систему постійного повного приводу, однак оригінальні рішення в ньому все-таки будуть домінувати. Видання Automotive News, зокрема, дізналася, що Бронко отримає повністю залежну підвіску — на це вказує витік даних з презентації фірми Dana, де прямим текстом говорилося про те, що вона буде постачати нерозрізні балки на обидва мости нового позашляховика.

Цікаво, що в тій же презентації йшлося про те, що Dana буде робити залежні мости і для нового Jeep Wrangler, однак є ймовірність, що «регулярні» версії цього позашляховика все-таки отримають незалежну передню підвіску, а передньою балкою нагородять тільки екстремальну модифікацію Rubicon. Але навіть якщо новий Wrangler повністю збереже вірність залежній підвісці, то складно сказати, наскільки його конструкція буде новою, таких перерв у випуску моделі, як у Bronco, у нього не було.

Новий Jeep Wrangler повинен дебютувати вже в цьому році, тоді як очне знайомство з новим Bronco відбудеться не раніше 2018 року, а виробництво фордовський всешляховик запустять лише до 2020 року. У будь-якому випадку добре, що в світі ще хтось займається розробкою машин для поганих доріг, напевно Bronco знайде чимало прихильників в Росії.

  • Виробництво культового британського позашляховика Land Rover Defender завершилося рік тому, зараз фірма розробляє спадкоємця, але він, швидше за все, буде мати незалежну підвіску.
  • На незалежну підвіску передніх коліс перейде і Mercedes-Benz G-класу нового покоління.
  • Є шанс, що чесним всешляховиком залишиться і новий Suzuki Jimny, але поки що інформація про цій машині дуже суперечлива.

Фото: Bronco6G.com

Сміливий хід: новітній Ford Bronco отримає нерозрізний передній міст!Це не офіційний скетч нового Bronco, а малюнок з фанатського сайту, але, погодьтеся, вельми ефектний.
Це не офіційний скетч нового Bronco, а малюнок з фанатського сайту, але, погодьтеся, вельми ефектний.

Відразу поспішаємо заспокоїти схвильованих шанувальників Уаз Патріот — ця машина проводиться з 2005 року, але її конструкція йде корінням глибоко в XX століття. Новий Bronco, який концерн Ford офіційно підтвердив на початку січня, буде створений з чистого аркуша, адже останній однойменний попередник зійшов з конвеєра у 1996 році, робити новинку на його базі, зрозуміло, ніхто не збирався.

Виробник обіцяє, що Bronco XXI століття стане безкомпромісним всешляховиком. Так, він буде використовувати деякі елементи моделі Everest, наприклад систему постійного повного приводу, однак оригінальні рішення в ньому все-таки будуть домінувати. Видання Automotive News, зокрема, дізналася, що Бронко отримає повністю залежну підвіску — на це вказує витік даних з презентації фірми Dana, де прямим текстом говорилося про те, що вона буде постачати нерозрізні балки на обидва мости нового позашляховика.

Цікаво, що в тій же презентації йшлося про те, що Dana буде робити залежні мости і для нового Jeep Wrangler, однак є ймовірність, що «регулярні» версії цього позашляховика все-таки отримають незалежну передню підвіску, а передньою балкою нагородять тільки екстремальну модифікацію Rubicon. Але навіть якщо новий Wrangler повністю збереже вірність залежній підвісці, то складно сказати, наскільки його конструкція буде новою, таких перерв у випуску моделі, як у Bronco, у нього не було.

Новий Jeep Wrangler повинен дебютувати вже в цьому році, тоді як очне знайомство з новим Bronco відбудеться не раніше 2018 року, а виробництво фордовський всешляховик запустять лише до 2020 року. У будь-якому випадку добре, що в світі ще хтось займається розробкою машин для поганих доріг, напевно Bronco знайде чимало прихильників в Росії.

  • Виробництво культового британського позашляховика Land Rover Defender завершилося рік тому, зараз фірма розробляє спадкоємця, але він, швидше за все, буде мати незалежну підвіску.
  • На незалежну підвіску передніх коліс перейде і Mercedes-Benz G-класу нового покоління.
  • Є шанс, що чесним всешляховиком залишиться і новий Suzuki Jimny, але поки що інформація про цій машині дуже суперечлива.

Фото: Bronco6G.com

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here