А «Джилі» зі своїм «Эмграндом» замахнулася на новий сезон і більш просунуту аудиторію, витребувавши у експертів «ЕвроNCAP» чотири зірки за безпеку.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Рука майстра

Був такий радянський мультик «Дивний звір» про ліниву дівчинку, яка склала з кубиків неправильну картинку — дивовижну тваринку з головою віслюка, тулубом тигреня і півнячим хвостом. З цим бідолахою інші іграшки дружити не хотіли — він був не такий, як усі. «Емгранд» частково тієї ж породи: з обличчя він схожий на «Кемрі», а з корми — на S-клас. Але у цього звіра друзі і шанувальники, я впевнений, все ж знайдуться: при всій своїй еклектичності він дивно гармонійно складний і навіть, не побоюся цього слова, красивий. Нинішнього шеф-стиліста «Джилі» Пітер Хорбері не можна звинуватити в недбайливості: саме він у свій час перетворив чемоданоподобные «Вольво» в зразок елегантності і стилю. Щиро сподіваюся, що схоже майбутнє чекає та «Джилі». Вірніше, «Емгранд»: це не просто назва окремо взятої моделі, а ім’я нового суббренду китайського концерну. Звідси і відсутність фірмової синьо-блакитний емблема на капоті, яка поступилася місцем строкатому геральдичного щита. Тільки не подумайте, що це всього лише маркетингові ігри, затіяні заради того, щоб отримати достатню підставу підняти ціну. Неозброєним оком видно, що «Емгранд» вивів «Джилі» на новий щабель розвитку.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Пензель художника видно відразу. Чітка плечова лінія, яка плавно піднімається від передніх крил до заднім ліхтарям, і рельєфні штампи на дверях викликають відчуття стрімкості. Блискучого декору на кузові рівно стільки, скільки потрібно, щоб додати солідності, не скочуючись у властивий китайцям азіатський кіч. Одним словом, «Емгранд» по-справжньому елегантний і, поза всяким сумнівом, знаходиться в тренді дизайну сучасних європейських автомобілів. Господи, та мені подобається ця машина!

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Так з потрошками!

Зачарований зовнішністю, я в передчутті відчинив водійські двері — і… Мана розсіялася: протверезний солодкуватий запах фенолу, що виливається жорстким пластиком, наполегливо нагадав про країну походження «Эмгранда». Втім, говорять, що запах зникає з часом, а дизайн залишається. Виглядає салон непогано: зазори і стики акуратні, світло-сіра перфорована шкіра гармонійно поєднується з бежевим пластиком. Ніяких вульгарних понтів начебто імітацій під дерево або метал. Зате всяких опцій-принад тут як в тому кіно: «Не бажаєте лососини з повидлом? А може бути, марципани або, наприклад, трюфеля?» Бортовий комп’ютер, склопідйомники, дзеркала з електроприводом, навчена розуміння MP3 аудіосистема, клімат-контроль, який дозволяє налаштовувати температуру в салоні з кроком півградуса — все це атрибути навіть не найбагатшій комплектації. А по максимуму можете розраховувати ще й на передню панель, обтягнуту шкірою, мультимедійну DVD-систему з кнопицами на кермі і електропривод водійського крісла.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Подумали китайці і про насущне комфорт: у задніх сідоків є зручні кишені в спинках крісел і підстаканники в підлокітнику, а у водія і переднього пасажира обладнані місця для пляшок в дверних кишенях. В стелі виявився футляр для окулярів, а дзеркала в сонцезахисних козирках виявилися доповнені підсвічуванням. Деяким докором виглядає ну дуже скромний ящик рукавички, в який поміститься не більше двох пар цих рукавичок.

Зате багажник вдався на славу! Самі китайці заявляють аж 680 літрів об’єму! У це, звичайно, повірити складно, але чисто візуально трюм «Джилі» більше, ніж вантажні надра, скажімо, у «Мазди-6». Крім того, в підпіллі сховалася повнорозмірна «запаска» та набір інструментів. Якщо потрібно перевезти щось довгомірний, можна скласти спинку дивана — цілком або по частинах. До речі сказати, трюм оббитий цілком пристойним м’яким матеріалом і має підсвічуванням, а доступ до нього досить зручний: замок відмикається як з салону, так і за допомогою кнопки на ключі. Хоча без сюрпризу і тут не обійшлося: кришка багажника не оснащена гідравлічним упором і вільно бовтається на пружині. Для мене це одкровення обернулося прикрої ґулею на потилиці, коли я, нахилившись за сумкою, отримав досить відчутний ляпас — вітер дме, кришка гойдається.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

У стилі ретро

Зручно влаштуватися за кермом «Эмгранде» виявилося легко, навіть незважаючи на те, що кермо тут не регулюється по вильоту. Зате водійське крісло можна підігнати по висоті і налаштувати поперековий упор для більшого комфорту. І за підлокітник китайцям велике спасибі: це виключно корисна штуковина в далеких поїздках. Порадувала і сервісна підсвічування замка запалювання — не треба шукати свердловину в сутінках. А ось налаштування гідропідсилювача потішили: як тільки мотор завівся, кермо відразу ж провалився вниз під вагою руки, чітко воскресивши в пам’яті мій старий «Форд-Таурус» зразка 1993 року.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Здається мені, поняття «зворотний зв’язок» досі не увійшло в лексикон китайських автовиробників. Як з’ясувалося трохи пізніше, «Емгранд» з «Тарасом» ріднить не тільки абсолютно порожня «бублик», але і налаштування підвіски: «Джилі» настільки ж легко і з хвацьким гуркотом пролітає над трамвайними рейками і настільки ж валок в поворотах, а на поперечних хвилях асфальту виявляє схильність до розгойдування. Так що якщо серед ваших пасажирів є люди, схильні до морської хвороби, варто дотримуватися дуже помірного стилю водіння.

До речі про динаміку: 126 сил 1,8-літрового двигуна, звичайно, не спонукають до агресивної їзди, однак у міському режимі запас потужності здається цілком достатнім. Довга друга передача дозволяє розганятися досить жваво, а в районі 4000 об/хв, коли двигун по-справжньому «живе» і тягне, 5-ступінчаста «механіка» починає якось дивно, по-тролейбусному завивати — і найцікавіше, що такі звуки тут сприймаються мало не як належне. А ось помірність «Эмгранда» у споживанні палива щиро порадувала: в місті він випиває близько десяти літрів бензину на сотню кілометрів, що мені здається досить непоганим показником.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Гра в класи

Отже, в черговий раз констатуємо, що китайці старанно навчаються, спритно переймають ідеї у європейських компаній і успішно адаптуються до потреб ринку. Правда, в цьому випадку бюджетний «Емгранд» вони всерйоз зарахували до жирної породі бізнес-седанів. Так, за габаритами — це середній клас. Але самий потужний з моторів великої машини — усього лише 1,8-літровий, а з такими даними, на жаль, місце новоспеченого «Джилі» тільки в «гольф»-класі. Так що не варто хизуватися тим, що снідаєш виключно бутербродами з ікрою, якщо це ікра мойви. Хвалитися взагалі негарно.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

В іншому «Джилі» нам пропонує, як мовиться, багато автомобіля за осудні гроші. Іншого середньорозмірного седана з аналогічним обладнанням за 539 000 рублів (стільки просять за «Емгранд» в максимальній комплектації) на російському ринку просто немає. При цьому «Джилі» може похвалитися не тільки вражаючим списком обладнання, але і дозволяє всерйоз розмірковувати про його безпеку — все-таки чесні чотири зірки в краш-тесті за методикою «ЕвроNCAP» дорогого коштують! А адже ще зовсім недавно вважалося, що китайські автомобілі роблять чи не з картону…

Днями, під’їжджаючи до Московського вокзалу, на стоянці таксі я побачив знайому корму з характерними ланцюжками світлодіодів в задніх ліхтарях. Я не втримався і підійшов до таксиста поцікавитися, як йому «Емгранд». І отримав цілком співзвучний власним відчуттям відповідь: мовляв, так — можна замінити амортизатори на трохи більш жорсткі. І ще непогано б поставити додаткову шумоізоляцію. Але і без всяких доробок «Емгранд» виправдовує свою ціну на всі сто.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

З миру по нитці

Фахівці «Джилі» почали розробку «Эмгранда» в 2006 році, і в цьому непростому справі їм допомагали компанії з усього світу — наприклад, налаштуванням шасі займалася голландська PDE, серед клієнтів якої значаться «Ауді», БМВ і «Вольво». Перед тим як машина пішла в серію, вона пройшла 160 000 км випробувань в різних умовах. У Росії «Емгранд» пропонується з двома двигунами об’ємом 1,5 (94 к. с.) і 1,8 літра (126 к. с.), коробка передач при цьому лише одна — механічна 5-ступінчаста. Комплектацій три: «Стандарт», «Комфорт» і «Лакшері», причому вже в базі є кондиціонер, гідропідсилювач керма, ABS, протитуманні фари, MP3-аудіосистема, електросклопідйомники і багато чого ще. Для нашого ринку «Емгранд» збирають на заводі «Дервейс» в місті Черкесске.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

+ Багате оснащення; просторий салон, великий багажник; помірний витрата палива

— Недостатня шумоізоляція; невиразне рульове управління; бюджетна оздоблення салону

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч
Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч
Фото: Василь Ионга

А «Джилі» зі своїм «Эмграндом» замахнулася на новий сезон і більш просунуту аудиторію, витребувавши у експертів «ЕвроNCAP» чотири зірки за безпеку.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Рука майстра

Був такий радянський мультик «Дивний звір» про ліниву дівчинку, яка склала з кубиків неправильну картинку — дивовижну тваринку з головою віслюка, тулубом тигреня і півнячим хвостом. З цим бідолахою інші іграшки дружити не хотіли — він був не такий, як усі. «Емгранд» частково тієї ж породи: з обличчя він схожий на «Кемрі», а з корми — на S-клас. Але у цього звіра друзі і шанувальники, я впевнений, все ж знайдуться: при всій своїй еклектичності він дивно гармонійно складний і навіть, не побоюся цього слова, красивий. Нинішнього шеф-стиліста «Джилі» Пітер Хорбері не можна звинуватити в недбайливості: саме він у свій час перетворив чемоданоподобные «Вольво» в зразок елегантності і стилю. Щиро сподіваюся, що схоже майбутнє чекає та «Джилі». Вірніше, «Емгранд»: це не просто назва окремо взятої моделі, а ім’я нового суббренду китайського концерну. Звідси і відсутність фірмової синьо-блакитний емблема на капоті, яка поступилася місцем строкатому геральдичного щита. Тільки не подумайте, що це всього лише маркетингові ігри, затіяні заради того, щоб отримати достатню підставу підняти ціну. Неозброєним оком видно, що «Емгранд» вивів «Джилі» на новий щабель розвитку.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Пензель художника видно відразу. Чітка плечова лінія, яка плавно піднімається від передніх крил до заднім ліхтарям, і рельєфні штампи на дверях викликають відчуття стрімкості. Блискучого декору на кузові рівно стільки, скільки потрібно, щоб додати солідності, не скочуючись у властивий китайцям азіатський кіч. Одним словом, «Емгранд» по-справжньому елегантний і, поза всяким сумнівом, знаходиться в тренді дизайну сучасних європейських автомобілів. Господи, та мені подобається ця машина!

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Так з потрошками!

Зачарований зовнішністю, я в передчутті відчинив водійські двері — і… Мана розсіялася: протверезний солодкуватий запах фенолу, що виливається жорстким пластиком, наполегливо нагадав про країну походження «Эмгранда». Втім, говорять, що запах зникає з часом, а дизайн залишається. Виглядає салон непогано: зазори і стики акуратні, світло-сіра перфорована шкіра гармонійно поєднується з бежевим пластиком. Ніяких вульгарних понтів начебто імітацій під дерево або метал. Зате всяких опцій-принад тут як в тому кіно: «Не бажаєте лососини з повидлом? А може бути, марципани або, наприклад, трюфеля?» Бортовий комп’ютер, склопідйомники, дзеркала з електроприводом, навчена розуміння MP3 аудіосистема, клімат-контроль, який дозволяє налаштовувати температуру в салоні з кроком півградуса — все це атрибути навіть не найбагатшій комплектації. А по максимуму можете розраховувати ще й на передню панель, обтягнуту шкірою, мультимедійну DVD-систему з кнопицами на кермі і електропривод водійського крісла.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Подумали китайці і про насущне комфорт: у задніх сідоків є зручні кишені в спинках крісел і підстаканники в підлокітнику, а у водія і переднього пасажира обладнані місця для пляшок в дверних кишенях. В стелі виявився футляр для окулярів, а дзеркала в сонцезахисних козирках виявилися доповнені підсвічуванням. Деяким докором виглядає ну дуже скромний ящик рукавички, в який поміститься не більше двох пар цих рукавичок.

Зате багажник вдався на славу! Самі китайці заявляють аж 680 літрів об’єму! У це, звичайно, повірити складно, але чисто візуально трюм «Джилі» більше, ніж вантажні надра, скажімо, у «Мазди-6». Крім того, в підпіллі сховалася повнорозмірна «запаска» та набір інструментів. Якщо потрібно перевезти щось довгомірний, можна скласти спинку дивана — цілком або по частинах. До речі сказати, трюм оббитий цілком пристойним м’яким матеріалом і має підсвічуванням, а доступ до нього досить зручний: замок відмикається як з салону, так і за допомогою кнопки на ключі. Хоча без сюрпризу і тут не обійшлося: кришка багажника не оснащена гідравлічним упором і вільно бовтається на пружині. Для мене це одкровення обернулося прикрої ґулею на потилиці, коли я, нахилившись за сумкою, отримав досить відчутний ляпас — вітер дме, кришка гойдається.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

У стилі ретро

Зручно влаштуватися за кермом «Эмгранде» виявилося легко, навіть незважаючи на те, що кермо тут не регулюється по вильоту. Зате водійське крісло можна підігнати по висоті і налаштувати поперековий упор для більшого комфорту. І за підлокітник китайцям велике спасибі: це виключно корисна штуковина в далеких поїздках. Порадувала і сервісна підсвічування замка запалювання — не треба шукати свердловину в сутінках. А ось налаштування гідропідсилювача потішили: як тільки мотор завівся, кермо відразу ж провалився вниз під вагою руки, чітко воскресивши в пам’яті мій старий «Форд-Таурус» зразка 1993 року.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Здається мені, поняття «зворотний зв’язок» досі не увійшло в лексикон китайських автовиробників. Як з’ясувалося трохи пізніше, «Емгранд» з «Тарасом» ріднить не тільки абсолютно порожня «бублик», але і налаштування підвіски: «Джилі» настільки ж легко і з хвацьким гуркотом пролітає над трамвайними рейками і настільки ж валок в поворотах, а на поперечних хвилях асфальту виявляє схильність до розгойдування. Так що якщо серед ваших пасажирів є люди, схильні до морської хвороби, варто дотримуватися дуже помірного стилю водіння.

До речі про динаміку: 126 сил 1,8-літрового двигуна, звичайно, не спонукають до агресивної їзди, однак у міському режимі запас потужності здається цілком достатнім. Довга друга передача дозволяє розганятися досить жваво, а в районі 4000 об/хв, коли двигун по-справжньому «живе» і тягне, 5-ступінчаста «механіка» починає якось дивно, по-тролейбусному завивати — і найцікавіше, що такі звуки тут сприймаються мало не як належне. А ось помірність «Эмгранда» у споживанні палива щиро порадувала: в місті він випиває близько десяти літрів бензину на сотню кілометрів, що мені здається досить непоганим показником.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

Гра в класи

Отже, в черговий раз констатуємо, що китайці старанно навчаються, спритно переймають ідеї у європейських компаній і успішно адаптуються до потреб ринку. Правда, в цьому випадку бюджетний «Емгранд» вони всерйоз зарахували до жирної породі бізнес-седанів. Так, за габаритами — це середній клас. Але самий потужний з моторів великої машини — усього лише 1,8-літровий, а з такими даними, на жаль, місце новоспеченого «Джилі» тільки в «гольф»-класі. Так що не варто хизуватися тим, що снідаєш виключно бутербродами з ікрою, якщо це ікра мойви. Хвалитися взагалі негарно.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

В іншому «Джилі» нам пропонує, як мовиться, багато автомобіля за осудні гроші. Іншого середньорозмірного седана з аналогічним обладнанням за 539 000 рублів (стільки просять за «Емгранд» в максимальній комплектації) на російському ринку просто немає. При цьому «Джилі» може похвалитися не тільки вражаючим списком обладнання, але і дозволяє всерйоз розмірковувати про його безпеку — все-таки чесні чотири зірки в краш-тесті за методикою «ЕвроNCAP» дорогого коштують! А адже ще зовсім недавно вважалося, що китайські автомобілі роблять чи не з картону…

Днями, під’їжджаючи до Московського вокзалу, на стоянці таксі я побачив знайому корму з характерними ланцюжками світлодіодів в задніх ліхтарях. Я не втримався і підійшов до таксиста поцікавитися, як йому «Емгранд». І отримав цілком співзвучний власним відчуттям відповідь: мовляв, так — можна замінити амортизатори на трохи більш жорсткі. І ще непогано б поставити додаткову шумоізоляцію. Але і без всяких доробок «Емгранд» виправдовує свою ціну на всі сто.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

З миру по нитці

Фахівці «Джилі» почали розробку «Эмгранда» в 2006 році, і в цьому непростому справі їм допомагали компанії з усього світу — наприклад, налаштуванням шасі займалася голландська PDE, серед клієнтів якої значаться «Ауді», БМВ і «Вольво». Перед тим як машина пішла в серію, вона пройшла 160 000 км випробувань в різних умовах. У Росії «Емгранд» пропонується з двома двигунами об’ємом 1,5 (94 к. с.) і 1,8 літра (126 к. с.), коробка передач при цьому лише одна — механічна 5-ступінчаста. Комплектацій три: «Стандарт», «Комфорт» і «Лакшері», причому вже в базі є кондиціонер, гідропідсилювач керма, ABS, протитуманні фари, MP3-аудіосистема, електросклопідйомники і багато чого ще. Для нашого ринку «Емгранд» збирають на заводі «Дервейс» в місті Черкесске.

«Джилі-Емгранд», від 399 000 руб.

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч

+ Багате оснащення; просторий салон, великий багажник; помірний витрата палива

— Недостатня шумоізоляція; невиразне рульове управління; бюджетна оздоблення салону

Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч
Geely Emgrand: кохання зроби крок назустріч
Фото: Василь Ионга

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here