FordC1

Модифіковані вени навряд чи можна вважати чимось дивовижним. Приміром, в Європі і Штатах є контори, які перетворюють машини даного типу в пересувні офіси і навіть не гребують іноді наділяти їх рисами спорткара. Але тюнінг відверто прагматичного і далекого від стилістичних викрутасів Ford Transit Connect — це дійсно незвично!

У полі зору майстрів польської марки Carlex Design потрапив автомобіль другого, сучасного покоління зі стандартною колісною базою в 2660 мм (є також і розтягнуті Transit Connect з 3020 мм між осями). Тюнери справедливо вважали, що технічні модифікації, змінюють характер машини і вимагають не зовсім виправданих вкладень, навряд чи потрібні основній масі цільової аудиторії Ford, зате зовнішні прикрашення не зашкодять. Інша справа, що тюнери явно захопилися екстер’єром, і тепер автомобіль виглядає так, що на нього не соромно поставити 2,5-літрову «турбопятерку» від Focus RS минулого покоління.

FordC5

Ford Transit Connect волів тусовку роботі

Transit Connect в трактуванні Carlex Design — король вуличних тусовок, не теряющийся на тлі «гарячих» хетчбеків. Повністю видозмінений нижній периметр кузова з іншим переднім бампером, прикрашений світлодіодами денних ходових вогнів, накладками на пороги і розширювачами арок, підкреслює орієнтацію на досить молоду аудиторію. До двору припали і 19-дюймові колісні диски з шинами Michelin, з якими вен — ні дати ні взяти ралійний болід.

  • Кросовер Ford Escape увійшов в топ-10 найбільш продаваних SUV у світі. За минулий рік реалізовано 373 351 автомобіль.
  • Розробники не планують випустити «гарячу» Fiesta RS, але не виключають ймовірність запуску спортверсии середньорозмірного пікапа Ranger. Назвати його теоретично можуть Raptor — за аналогією з заряженнной модифікацією трака F-150.

Ford Transit Connect волів тусовку роботі
Ford Transit Connect волів тусовку роботі
Фото: Carlex Design

FordC1

Ford Transit Connect волів тусовку роботі

Модифіковані вени навряд чи можна вважати чимось дивовижним. Приміром, в Європі і Штатах є контори, які перетворюють машини даного типу в пересувні офіси і навіть не гребують іноді наділяти їх рисами спорткара. Але тюнінг відверто прагматичного і далекого від стилістичних викрутасів Ford Transit Connect — це дійсно незвично!

У полі зору майстрів польської марки Carlex Design потрапив автомобіль другого, сучасного покоління зі стандартною колісною базою в 2660 мм (є також і розтягнуті Transit Connect з 3020 мм між осями). Тюнери справедливо вважали, що технічні модифікації, змінюють характер машини і вимагають не зовсім виправданих вкладень, навряд чи потрібні основній масі цільової аудиторії Ford, зате зовнішні прикрашення не зашкодять. Інша справа, що тюнери явно захопилися екстер’єром, і тепер автомобіль виглядає так, що на нього не соромно поставити 2,5-літрову «турбопятерку» від Focus RS минулого покоління.

FordC5

Ford Transit Connect волів тусовку роботі

Transit Connect в трактуванні Carlex Design — король вуличних тусовок, не теряющийся на тлі «гарячих» хетчбеків. Повністю видозмінений нижній периметр кузова з іншим переднім бампером, прикрашений світлодіодами денних ходових вогнів, накладками на пороги і розширювачами арок, підкреслює орієнтацію на досить молоду аудиторію. До двору припали і 19-дюймові колісні диски з шинами Michelin, з якими вен — ні дати ні взяти ралійний болід.

  • Кросовер Ford Escape увійшов в топ-10 найбільш продаваних SUV у світі. За минулий рік реалізовано 373 351 автомобіль.
  • Розробники не планують випустити «гарячу» Fiesta RS, але не виключають ймовірність запуску спортверсии середньорозмірного пікапа Ranger. Назвати його теоретично можуть Raptor — за аналогією з заряженнной модифікацією трака F-150.

Ford Transit Connect волів тусовку роботі
Ford Transit Connect волів тусовку роботі
Фото: Carlex Design

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here