ford_engine_plant23w_001

Матеріали по темі
Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
Перевіряємо систему автоматичного гальмування Ford Focus: в режимі автофокусу

З чим пов’язаний хрускіт при повороті керма на «Фокусі», а також деренчання обшивок задніх дверей і часта текти сальників приводів?

Хрускіт при повороті керма на «Фокусі» пов’язаний з попаданням бруду і вологи в опорні підшипники. При гарантійному ремонті ми змінюємо їх на вузли з поліпшеним захистом, що використовуються в новій «Куге». З січня 2014 року такі підшипники встановлюють на «Фокус» вже на конвеєрі. Ця проблема характерна тільки для Росії.

Деренчання обшивок задніх дверей при роботі музичної системи повинен безкоштовно усувати дилер. На внутрішню сторону обшивок в певних місцях приклеюють спеціальні шумоізолюючі прокладки, і проблема зникає.

Тепер про течі сальников приводів. Випущений спеціальний технічний бюлетень з таблицею модифікованих запчастин. Випадки повторних теч пов’язані з тим, що деякі дилери неуважно підбирають каталожні номери деталей. Є чітка вживаність сальников для конкретних коробок передач і періодів їх виробництва. Агрегати періодично модифікують — аж до зміни розмірів посадкових місць для манжет.

Чому на деяких моделях «Форда» стукають рульові рейки при їзді по нерівностях?

Ми визнаємо, що рейки стукають, однак це не є несправністю і ніяк не впливає на безпеку. Сторонні звуки виникають переважно при їзді в особливих режимах — при русі по нерівностях на малій швидкості і з вивернутим кермом вправо. Хоча автовласники можуть прикро виключно на дискомфорт, ми ведемо роботу по вдосконаленню рейок: на конвеєр йдуть вузли, які зазнали кілька модернізацій.

Виробник готовий міняти рейки при зверненні зі скаргою на стук, навіть якщо вузли справні. Дилер повинен зробити запис сигналу звуку (осциллограмму) на машині власника і на еталонному автомобілі — на одному і тому ж ділянці дороги з нерівностями. Якщо при порівнянні цих осцилограм виявляться істотні відмінності, міняємо рейки. У більшості випадків виробник іде назустріч клієнту. У электрорейках («Фокус») стукає вузол електромотора: четырехопорные підшипники і кулькова гайка, при обертанні якої відбувається переміщення рейки. Причина — істотний розкид допусків на зазори. На модифікованих вузлах зазори скоротили. У гидрорейке («Мондео») видає шум місце зчленування пари шестерня/зубчаста рейка з-за виробки опорної втулки. У рідкісних випадках із-за механічних впливів і підвищених навантажень стукає сама зубчаста рейка в опорних втулках.

Як виробник вирішує проблеми з смиканнями роботизованої коробки «Пауэршифт» на «Фокусі» і не планує взагалі від неї відмовитися?

Ця проблема стосується робота з сухим зчепленням, який ставлять на «Фокус». Коробки з мокрим зчепленням призначені для більш потужних бензинових моторів «Экобуст» і дизелів («Мондео», «Куга», «Гелаксі» і S‑МАХ), і у них подібних несправностей не відзначено. Концерн не відмовляється від коробок «Пауэршифт». Інженери продовжують удосконалювати «сухий» робот; ми впевнені, що змогли вирішити проблеми перших модифікацій, тому встановлюємо його на новий «Экоспорт».

Ford Ecoboost

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР

Смикання «сухого» робота пов’язані з некоректною роботою сайту зчеплення. Причиною може бути програмне забезпечення (ПО), а також текти заднього сальника колінчастого валу двигуна: масло потрапляє на диски зчеплення, з-за чого вони починають прослизати. При зверненні клієнта зі скаргою дилер повинен зробити ряд перевірок. Усунення несправності залежить від конкретного випадку — це може бути оновлення, заміна сальника або сальника і зчеплення. Прослизання зчеплення перевіряють з допомогою діагностичного обладнання: якщо все в допустимих межах, зчеплення досить просто промити. При оновленні важливо провести адаптацію коробки; це роблять в умовах сервісної станції, без будь-яких поїздок.

Модифіковані деталі встановлюють як при гарантійному ремонті, так і на конвеєрі. Машини з новим ПЗ почали випускати ще влітку 2013 року. Були зміни і в самому вузлі зчеплення, вони торкнулися матеріал дисків і кріплення елементів. Гарантія на всю коробку розширена до трьох років, а на зчеплення — до чотирьох.

Коментар ЗР. У положенні селектора «драйв» і при натиснутій педалі гальма зчеплення у робота «Пауэршифт» повністю не розмикається і трохи прослизає, тому через деякий час можливий локальний перегрів сайту. Фахівці фірми «Форд» порадили не стояти так довше двох-трьох хвилин і переводити важіль селектора в «нейтраль» або «паркінг».

Ford Kuga

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР

Що робити з підвищеною витратою палива на «Куге» з мотором «Экобуст» об’ємом 1,6 літра і автоматичною коробкою?

Для цього автомобіля розроблена нова калібрування блоку управління двигуном, що знизить витрату палива. Калібрування можна безкоштовно оновити у дилера, звернувшись до нього із скаргою. Виробник не буде оголошувати про відзивних або сервісних програмах, так як в питанні підвищеної витрати палива багато чого залежить від стилю їзди конкретного власника.

У чому причина розриву проводки в гофре кришки багажника «Мондео»? Чому дилер відмовляє в гарантійній заміні фар, в які потрапляє бруд?

Розрив проводки пов’язаний з недостатньою еластичністю ізоляції при низьких температурах. Ми поміняли постачальника і перейшли на європейський джгут. Його повинні замінити по гарантії при зверненні зі скаргою.

Якщо на фарі немає механічних пошкоджень і на місці всі її елементи (заглушки і кришки), але всередину потрапила бруд, дилер зобов’язаний замінити її по гарантії.

ford_explorer

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР

Нові «Эксплореры» сходять з конвеєра зі штатною навігацією. Планується безкоштовний «апгрейд» для власників машин, випущених раніше без цієї опції? Буде усунено смикання передніх стекол при опусканні?

Установка для роботи навігаційної системи платна. Процедура досить складна і займає у дилера приблизно дві години. Машини з цієї заводський опцією дорожче, ніж без неї, і це означає, що власники, які придбали машини до її впровадження, не переплачували за неіснуюче благо. Саме тому «апгрейд» проводиться за рахунок клієнта.

Що стосується смикання передніх стекол, найближчим часом вийде технічний бюлетень або сервісна програма — остаточне рішення ще не прийнято. Розглядається кілька варіантів усунення несправності: оновлення ПО блоку керування склопідйомниками, заміна самого модуля або матеріалу направляючих.

Чому під відкличну кампанію по заміні бензонасосів в баках «Мондео» підпадає тільки Сибір?

Тільки в цьому регіоні можливо дуже специфічне поєднання факторів (вологість, низька температура і характеристики самого палива), при яких відбувається займання парів бензину в баку. Якщо людина експлуатує в Сибіру машину, куплену в іншому регіоні, і побоюється проблем, то він може звернутися до свого дилера. Запит скеровано в Європу і включать автомобіль в програму відкликання.

Коментар ЗР. Про причини і наслідки даної проблеми ми докладно писали в ЗР, 2014, № 4.

Розкажіть про діяльність нового центру концерну «Форд», який буде займатися адаптацією автомобілів для російського ринку.

Матеріали по темі
Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
Ford Focus врятують безкоштовними технологіями

Це окрема команда фахівців, яка поки що працює в московському представництві компанії «Форд Соллерс». Найближчим часом її співробітники почнуть працювати в Набережних Челнах і на заводі у Всеволожську.

Команда займається впровадженням у виробництво змін і доповнень у всі моделі під вимоги російських клієнтів. Це складна і копітка робота, оскільки всі зміни повинні відповідати вимогам безпеки і пройти необхідні випробування. Автовласники можуть передати свої пропозиції у цей центр, скориставшись нашою гарячою лінією.

Серед результатів роботи центру можна назвати збільшення кліренсу на «Фокусі» нинішнього покоління і на новому «Мондео», а також введення в російську гаму атмосферних бензинових моторів для «Куги»: спочатку цей двигун пропонували тільки на американському ринку, але наш центр в найкоротші терміни адаптував його для Росії. Для «Экоспорта» буде доступний обігрів вітрового скла, чого немає в Європі. Обігрів розробляють і для «Експлорера» — досі він не мав цієї опції ні на одному ринку.

Чому «Форд» не встановлює в заводських умовах передпусковий підігрівач для дизельних моторів?

Це питання нас здивував. У прайс-листі для кожної моделі «Форд» з турбодизелем є така заводська опція. Ця система розроблена нашими інженерами і повністю інтегрований в автомобіль. У неї дуже великий функціонал, і ми рекомендуємо дилерам замовляти саме такі машини, а не встановлювати позаштатні аналоги, які ще й дорожче.

Ford logo

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
* Якщо ви не можете вирішити свою проблему на рівні дилера, звертайтеся на гарячу лінію «Форд» — ви отримаєте будь-які консультації і відповіді на технічні питання. Можливо, вам не зможуть відразу допомогти по телефону, тому не дивуйтеся, якщо вас попросять відправити онлайн-звернення з сайту підтримки для клієнтів. Гаряча лінія «Форд»: телефон: 8-800-200-22-66; для онлайн-звернення: http://www.ford.ru/Owners/ CustomerSupport

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
Фото: Ford, ZR.RU

ford_engine_plant23w_001

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР

Матеріали по темі
Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
Перевіряємо систему автоматичного гальмування Ford Focus: в режимі автофокусу

З чим пов’язаний хрускіт при повороті керма на «Фокусі», а також деренчання обшивок задніх дверей і часта текти сальників приводів?

Хрускіт при повороті керма на «Фокусі» пов’язаний з попаданням бруду і вологи в опорні підшипники. При гарантійному ремонті ми змінюємо їх на вузли з поліпшеним захистом, що використовуються в новій «Куге». З січня 2014 року такі підшипники встановлюють на «Фокус» вже на конвеєрі. Ця проблема характерна тільки для Росії.

Деренчання обшивок задніх дверей при роботі музичної системи повинен безкоштовно усувати дилер. На внутрішню сторону обшивок в певних місцях приклеюють спеціальні шумоізолюючі прокладки, і проблема зникає.

Тепер про течі сальников приводів. Випущений спеціальний технічний бюлетень з таблицею модифікованих запчастин. Випадки повторних теч пов’язані з тим, що деякі дилери неуважно підбирають каталожні номери деталей. Є чітка вживаність сальников для конкретних коробок передач і періодів їх виробництва. Агрегати періодично модифікують — аж до зміни розмірів посадкових місць для манжет.

Чому на деяких моделях «Форда» стукають рульові рейки при їзді по нерівностях?

Ми визнаємо, що рейки стукають, однак це не є несправністю і ніяк не впливає на безпеку. Сторонні звуки виникають переважно при їзді в особливих режимах — при русі по нерівностях на малій швидкості і з вивернутим кермом вправо. Хоча автовласники можуть прикро виключно на дискомфорт, ми ведемо роботу по вдосконаленню рейок: на конвеєр йдуть вузли, які зазнали кілька модернізацій.

Виробник готовий міняти рейки при зверненні зі скаргою на стук, навіть якщо вузли справні. Дилер повинен зробити запис сигналу звуку (осциллограмму) на машині власника і на еталонному автомобілі — на одному і тому ж ділянці дороги з нерівностями. Якщо при порівнянні цих осцилограм виявляться істотні відмінності, міняємо рейки. У більшості випадків виробник іде назустріч клієнту. У электрорейках («Фокус») стукає вузол електромотора: четырехопорные підшипники і кулькова гайка, при обертанні якої відбувається переміщення рейки. Причина — істотний розкид допусків на зазори. На модифікованих вузлах зазори скоротили. У гидрорейке («Мондео») видає шум місце зчленування пари шестерня/зубчаста рейка з-за виробки опорної втулки. У рідкісних випадках із-за механічних впливів і підвищених навантажень стукає сама зубчаста рейка в опорних втулках.

Як виробник вирішує проблеми з смиканнями роботизованої коробки «Пауэршифт» на «Фокусі» і не планує взагалі від неї відмовитися?

Ця проблема стосується робота з сухим зчепленням, який ставлять на «Фокус». Коробки з мокрим зчепленням призначені для більш потужних бензинових моторів «Экобуст» і дизелів («Мондео», «Куга», «Гелаксі» і S‑МАХ), і у них подібних несправностей не відзначено. Концерн не відмовляється від коробок «Пауэршифт». Інженери продовжують удосконалювати «сухий» робот; ми впевнені, що змогли вирішити проблеми перших модифікацій, тому встановлюємо його на новий «Экоспорт».

Ford Ecoboost

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР

Смикання «сухого» робота пов’язані з некоректною роботою сайту зчеплення. Причиною може бути програмне забезпечення (ПО), а також текти заднього сальника колінчастого валу двигуна: масло потрапляє на диски зчеплення, з-за чого вони починають прослизати. При зверненні клієнта зі скаргою дилер повинен зробити ряд перевірок. Усунення несправності залежить від конкретного випадку — це може бути оновлення, заміна сальника або сальника і зчеплення. Прослизання зчеплення перевіряють з допомогою діагностичного обладнання: якщо все в допустимих межах, зчеплення досить просто промити. При оновленні важливо провести адаптацію коробки; це роблять в умовах сервісної станції, без будь-яких поїздок.

Модифіковані деталі встановлюють як при гарантійному ремонті, так і на конвеєрі. Машини з новим ПЗ почали випускати ще влітку 2013 року. Були зміни і в самому вузлі зчеплення, вони торкнулися матеріал дисків і кріплення елементів. Гарантія на всю коробку розширена до трьох років, а на зчеплення — до чотирьох.

Коментар ЗР. У положенні селектора «драйв» і при натиснутій педалі гальма зчеплення у робота «Пауэршифт» повністю не розмикається і трохи прослизає, тому через деякий час можливий локальний перегрів сайту. Фахівці фірми «Форд» порадили не стояти так довше двох-трьох хвилин і переводити важіль селектора в «нейтраль» або «паркінг».

Ford Kuga

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР

Що робити з підвищеною витратою палива на «Куге» з мотором «Экобуст» об’ємом 1,6 літра і автоматичною коробкою?

Для цього автомобіля розроблена нова калібрування блоку управління двигуном, що знизить витрату палива. Калібрування можна безкоштовно оновити у дилера, звернувшись до нього із скаргою. Виробник не буде оголошувати про відзивних або сервісних програмах, так як в питанні підвищеної витрати палива багато чого залежить від стилю їзди конкретного власника.

У чому причина розриву проводки в гофре кришки багажника «Мондео»? Чому дилер відмовляє в гарантійній заміні фар, в які потрапляє бруд?

Розрив проводки пов’язаний з недостатньою еластичністю ізоляції при низьких температурах. Ми поміняли постачальника і перейшли на європейський джгут. Його повинні замінити по гарантії при зверненні зі скаргою.

Якщо на фарі немає механічних пошкоджень і на місці всі її елементи (заглушки і кришки), але всередину потрапила бруд, дилер зобов’язаний замінити її по гарантії.

ford_explorer

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР

Нові «Эксплореры» сходять з конвеєра зі штатною навігацією. Планується безкоштовний «апгрейд» для власників машин, випущених раніше без цієї опції? Буде усунено смикання передніх стекол при опусканні?

Установка для роботи навігаційної системи платна. Процедура досить складна і займає у дилера приблизно дві години. Машини з цієї заводський опцією дорожче, ніж без неї, і це означає, що власники, які придбали машини до її впровадження, не переплачували за неіснуюче благо. Саме тому «апгрейд» проводиться за рахунок клієнта.

Що стосується смикання передніх стекол, найближчим часом вийде технічний бюлетень або сервісна програма — остаточне рішення ще не прийнято. Розглядається кілька варіантів усунення несправності: оновлення ПО блоку керування склопідйомниками, заміна самого модуля або матеріалу направляючих.

Чому під відкличну кампанію по заміні бензонасосів в баках «Мондео» підпадає тільки Сибір?

Тільки в цьому регіоні можливо дуже специфічне поєднання факторів (вологість, низька температура і характеристики самого палива), при яких відбувається займання парів бензину в баку. Якщо людина експлуатує в Сибіру машину, куплену в іншому регіоні, і побоюється проблем, то він може звернутися до свого дилера. Запит скеровано в Європу і включать автомобіль в програму відкликання.

Коментар ЗР. Про причини і наслідки даної проблеми ми докладно писали в ЗР, 2014, № 4.

Розкажіть про діяльність нового центру концерну «Форд», який буде займатися адаптацією автомобілів для російського ринку.

Матеріали по темі
Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
Ford Focus врятують безкоштовними технологіями

Це окрема команда фахівців, яка поки що працює в московському представництві компанії «Форд Соллерс». Найближчим часом її співробітники почнуть працювати в Набережних Челнах і на заводі у Всеволожську.

Команда займається впровадженням у виробництво змін і доповнень у всі моделі під вимоги російських клієнтів. Це складна і копітка робота, оскільки всі зміни повинні відповідати вимогам безпеки і пройти необхідні випробування. Автовласники можуть передати свої пропозиції у цей центр, скориставшись нашою гарячою лінією.

Серед результатів роботи центру можна назвати збільшення кліренсу на «Фокусі» нинішнього покоління і на новому «Мондео», а також введення в російську гаму атмосферних бензинових моторів для «Куги»: спочатку цей двигун пропонували тільки на американському ринку, але наш центр в найкоротші терміни адаптував його для Росії. Для «Экоспорта» буде доступний обігрів вітрового скла, чого немає в Європі. Обігрів розробляють і для «Експлорера» — досі він не мав цієї опції ні на одному ринку.

Чому «Форд» не встановлює в заводських умовах передпусковий підігрівач для дизельних моторів?

Це питання нас здивував. У прайс-листі для кожної моделі «Форд» з турбодизелем є така заводська опція. Ця система розроблена нашими інженерами і повністю інтегрований в автомобіль. У неї дуже великий функціонал, і ми рекомендуємо дилерам замовляти саме такі машини, а не встановлювати позаштатні аналоги, які ще й дорожче.

Ford logo

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
* Якщо ви не можете вирішити свою проблему на рівні дилера, звертайтеся на гарячу лінію «Форд» — ви отримаєте будь-які консультації і відповіді на технічні питання. Можливо, вам не зможуть відразу допомогти по телефону, тому не дивуйтеся, якщо вас попросять відправити онлайн-звернення з сайту підтримки для клієнтів. Гаряча лінія «Форд»: телефон: 8-800-200-22-66; для онлайн-звернення: http://www.ford.ru/Owners/ CustomerSupport

Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
Ford Sollers відповів на запитання читачів ЗР
Фото: Ford, ZR.RU

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here