Ford Mondeo

1. Передбачена можливість підключення різних приладів через роз’єми USB, SD Card, «аудіо-відео». Автомобіль оснащений і точкою бездротового доступу в Інтернет, яка дозволяє перебувати в Мережі одночасно п’яти користувачам.

2

Ford Mondeo: один за всіх

Функція допомоги в екстрених ситуаціях, що дебютувала на микровэне B-МАХ: при спрацьовуванні подушки безпеки або припинення подачі палива машина сама передає екстреним службам координати місцезнаходження за допомогою бортового GPS-модуля і мобільного телефону.

2. На модель планують встановлювати два бензинових двигуна з сімейства «Экобуст»: об’ємом 1,6 л (180 л. с. і 233 Н·м) і 2,0 л (239 к. с. і 340 Н·м).

3

Ford Mondeo: один за всіх

Є також пара дизелів такого ж літражу. В кінці 2013 року обіцяють літровий трициліндровий бензиновий турбомотор, що видає 125 л. с. і 170 Н·м, а в режимі «овербуст» (газ в підлогу) — 200 Н·м. Цей агрегат замінить колишній атмосферне 1,6-літровий двигун, рівний по силам, і виведе «Мондео» на лідируючі позиції в класі по економічності.

4

Ford Mondeo: один за всіх

3. Мультимедійна система SYNC MyFord Touch розпізнає до 10 000 голосових команд. Керувати кліматом, аудіосистемою і навігацією можна, не прибираючи руки з керма і не відволікаючись на пошуки потрібної кнопки. Необхідна інформація виводиться на восьмидюймовий кольоровий сенсорний екран. Крім того, автомобіль і його пасажирів захищає від неприємностей безліч електронних асистентів: адаптивний круїз-контроль, активна допомога при паркуванні, фірмова інтелектуальна система безпеки MyKey.

5

Ford Mondeo: один за всіх

1. Дорогу висвітлюють фари зі світлодіодними джерелами для ближнього і дальнього світла, а також покажчиків повороту. Система адаптивного освітлення регулює світловий пучок в залежності від дорожньої обстановки та швидкості: при швидкій їзді фари б’ють далеко, а при повільній забезпечують широкий кут світлового поля.

В порівнянні з попереднім поколінням новий «Мондео» виріс лише в довжину — на 90 мм (4870 мм). Новинка вже попередника на 40 мм (1870) і нижче на 20 мм (1480). База залишилася незмінною — 2850 мм Універсал на 60 мм довше седана.

У трансмісії працює шестиступінчастий автомат (можливо, його місце займе робот з двома зчепленнями) або механіка з такою ж кількістю ступенів. Але найцікавіше — «Мондео» знову отримає повний привід.

Перший європейський «Форд» з надувними ременями безпеки для задніх пасажирів. Їх примірки відбулася на моделі для американського ринку — вседорожнике «Експлорер».

2. «Мондео» — перший «Форд» з європейських, отримав гібридну установку.

8

Ford Mondeo: один за всіх

Версія HEV (Hybrid Electric Vehicle) оснащена 2-літровим бензиновим двигуном і 35-кіловатним (48 к. с.) електромотором. Момент на колеса передає безступінчата трансмісія. Подзаряжаемой літієво-іонної батареї вистачає приблизно на 160 км. В Європі гібридний «Мондео» з’явиться в кінці 2013 року.

«Фієста»

6

Ford Mondeo: один за всіх

Рестайлінг пішов на користь — модель не тільки посвіжішало, але і стала більш яскравою і привабливою. Хоча основні зміни торкнулися лише передній частині: вона отримала решітку радіатора в стилі «Астон Мартін», а разом з нею інший бампер і фари зі світлодіодами. Тепер зовнішність не відстає від цікавого і навіть у чомусь надмірно навороченого інтер’єру. Його, до речі, не чіпали, хіба що урізноманітнили варіанти оформлення і розширили набір електронних помічників. Тут і мультимедійна система SYNC, і інтелектуальна охорона MyKey, і асистент автоматичного гальмування. Причому все це запропонують російським покупцям. З інших новинок — літровий трициліндровий двигун «Экобуст» з кількома варіантами потужності і заміна автомата роботом.

«Экоспорт»

7

Ford Mondeo: один за всіх

Глобальний компактний позашляховик «Экоспорт» (EcoSport) з’явиться в Європі протягом найближчих півтора років. У Бразилії ж ця модель продається з середини літа. Адже саме місцеве конструкторське підрозділ «Форда» розробило перше покоління цього автомобіля, взявши за основу європейський «Фьюжн». А тепер друге покоління «Экоспорта» загрожує потіснити прабатька. Нинішній високий універсал (або кросовер — кому як подобається) теж побудований на платформі «Фієсти» і перевершує її за всіма розмірами (4200×1980×1620 мм). Дорожній просвіт — приблизно 200 мм, багажник — близько 300 л. Для Європи поки планують лише передньопривідні модифікації, хоча в Бразилії випускають і версії з постійним повним приводом.

Ford Mondeo: один за всіх
Ford Mondeo: один за всіх

Ford Mondeo

Ford Mondeo: один за всіх

1. Передбачена можливість підключення різних приладів через роз’єми USB, SD Card, «аудіо-відео». Автомобіль оснащений і точкою бездротового доступу в Інтернет, яка дозволяє перебувати в Мережі одночасно п’яти користувачам.

2

Ford Mondeo: один за всіх

Функція допомоги в екстрених ситуаціях, що дебютувала на микровэне B-МАХ: при спрацьовуванні подушки безпеки або припинення подачі палива машина сама передає екстреним службам координати місцезнаходження за допомогою бортового GPS-модуля і мобільного телефону.

2. На модель планують встановлювати два бензинових двигуна з сімейства «Экобуст»: об’ємом 1,6 л (180 л. с. і 233 Н·м) і 2,0 л (239 к. с. і 340 Н·м).

3

Ford Mondeo: один за всіх

Є також пара дизелів такого ж літражу. В кінці 2013 року обіцяють літровий трициліндровий бензиновий турбомотор, що видає 125 л. с. і 170 Н·м, а в режимі «овербуст» (газ в підлогу) — 200 Н·м. Цей агрегат замінить колишній атмосферне 1,6-літровий двигун, рівний по силам, і виведе «Мондео» на лідируючі позиції в класі по економічності.

4

Ford Mondeo: один за всіх

3. Мультимедійна система SYNC MyFord Touch розпізнає до 10 000 голосових команд. Керувати кліматом, аудіосистемою і навігацією можна, не прибираючи руки з керма і не відволікаючись на пошуки потрібної кнопки. Необхідна інформація виводиться на восьмидюймовий кольоровий сенсорний екран. Крім того, автомобіль і його пасажирів захищає від неприємностей безліч електронних асистентів: адаптивний круїз-контроль, активна допомога при паркуванні, фірмова інтелектуальна система безпеки MyKey.

5

Ford Mondeo: один за всіх

1. Дорогу висвітлюють фари зі світлодіодними джерелами для ближнього і дальнього світла, а також покажчиків повороту. Система адаптивного освітлення регулює світловий пучок в залежності від дорожньої обстановки та швидкості: при швидкій їзді фари б’ють далеко, а при повільній забезпечують широкий кут світлового поля.

В порівнянні з попереднім поколінням новий «Мондео» виріс лише в довжину — на 90 мм (4870 мм). Новинка вже попередника на 40 мм (1870) і нижче на 20 мм (1480). База залишилася незмінною — 2850 мм Універсал на 60 мм довше седана.

У трансмісії працює шестиступінчастий автомат (можливо, його місце займе робот з двома зчепленнями) або механіка з такою ж кількістю ступенів. Але найцікавіше — «Мондео» знову отримає повний привід.

Перший європейський «Форд» з надувними ременями безпеки для задніх пасажирів. Їх примірки відбулася на моделі для американського ринку — вседорожнике «Експлорер».

2. «Мондео» — перший «Форд» з європейських, отримав гібридну установку.

8

Ford Mondeo: один за всіх

Версія HEV (Hybrid Electric Vehicle) оснащена 2-літровим бензиновим двигуном і 35-кіловатним (48 к. с.) електромотором. Момент на колеса передає безступінчата трансмісія. Подзаряжаемой літієво-іонної батареї вистачає приблизно на 160 км. В Європі гібридний «Мондео» з’явиться в кінці 2013 року.

«Фієста»

6

Ford Mondeo: один за всіх

Рестайлінг пішов на користь — модель не тільки посвіжішало, але і стала більш яскравою і привабливою. Хоча основні зміни торкнулися лише передній частині: вона отримала решітку радіатора в стилі «Астон Мартін», а разом з нею інший бампер і фари зі світлодіодами. Тепер зовнішність не відстає від цікавого і навіть у чомусь надмірно навороченого інтер’єру. Його, до речі, не чіпали, хіба що урізноманітнили варіанти оформлення і розширили набір електронних помічників. Тут і мультимедійна система SYNC, і інтелектуальна охорона MyKey, і асистент автоматичного гальмування. Причому все це запропонують російським покупцям. З інших новинок — літровий трициліндровий двигун «Экобуст» з кількома варіантами потужності і заміна автомата роботом.

«Экоспорт»

7

Ford Mondeo: один за всіх

Глобальний компактний позашляховик «Экоспорт» (EcoSport) з’явиться в Європі протягом найближчих півтора років. У Бразилії ж ця модель продається з середини літа. Адже саме місцеве конструкторське підрозділ «Форда» розробило перше покоління цього автомобіля, взявши за основу європейський «Фьюжн». А тепер друге покоління «Экоспорта» загрожує потіснити прабатька. Нинішній високий універсал (або кросовер — кому як подобається) теж побудований на платформі «Фієсти» і перевершує її за всіма розмірами (4200×1980×1620 мм). Дорожній просвіт — приблизно 200 мм, багажник — близько 300 л. Для Європи поки планують лише передньопривідні модифікації, хоча в Бразилії випускають і версії з постійним повним приводом.

Ford Mondeo: один за всіх
Ford Mondeo: один за всіх

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here