Ford Kuga і Toyota RAV4


У попередніх номерах: Ford Kuga vs Toyota RAV4 3:2

Порівняння дизельних модифікацій виявило паритет цінової політики Ford і Toyota, так і в їздовий дисципліни автомобілі були дуже близькі. Kuga заробила перемогу лише завдяки органічному інтер’єру: ергономіка і матеріали обробки салону зіграли вирішальну роль.

Ford Kuga і Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змоваFord Kuga Titanium 1.6 EcoBoost (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 389 900 руб.) і Hyundai ix35
Prime+Style Pack 2.0 MPI (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 339 000 руб.)

Ford Kuga Titanium 1.6 EcoBoost (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 389 900 руб.) і Hyundai ix35
Prime+Style Pack 2.0 MPI (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 339 000 руб.)
Ford Kuga Titanium 1.6 EcoBoost (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 389 900 руб.) і Hyundai ix35 Prime+Style Pack 2.0 MPI (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 339 000 руб.)

Представили

Перше покоління Ford Kuga базувалося на «фокусовской» платформі С1 і дебютувало в кризовий 2008 рік спочатку з єдиним турбодизельним мотором. Незважаючи на стильний привабливий зовнішній вигляд і з’явилися пізніше у моторній лінійці бензинові агрегати, Kuga не стала бестселером: покупці за новинкою в черзі не стояли. Не вплинув на ситуацію і рестайлінг 2012-го, доторкнеться, по суті, лише оптики. І ось навесні нинішнього року на дорогах з’явилося друге покоління моделі. Автомобіль, як водиться, трохи підріс, хоча колісна база не змінилася — вся прибавка пішла в задній звис.

Kuga збирається по повному циклу на заводі в Єлабузі і продається у нас з трьома моторами: c 1.6 EcoBoost потужністю 150 і 182 л. с. і з 140-сильним дизелем. Останньому належить фірмовий «робот» PowerShift. А на нашій версії «гідромеханіка».

Ford Kuga і Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова

Hyundai ix35 поставляється на російський ринок з Чехії і на відміну від суперника стабільно тримається в перших рядках рейтингу популярності у своєму сегменті, конкуруючи в основному з Toyota RAV4 і соплатформенным Kia Sportage. А ще ix35 тільки що зазнав фейсліфт («За кермом — Регіон», №20/2013): погарнішав особою завдяки новій оптиці і обзавівся новими силовими агрегатами. На зміну раніше бензиновому Theta II прийшов 2-літровий мотор серії Nu потужністю 150 л. с. Є в активі і дизельний двигун R-серії різного ступеня форсировки (136 і 184 л. с.). При цьому, що важливо, ix35 зберіг колишній привабливий цінник на базову версію — 899 000 руб. за 150-сильну передньопривідну модифікацію «на ручці». Аналогічна Kuga, до речі, на 50 000 дорожче. Повний привід у обох реалізований через електронно-керовану муфту.

Переглянули

За кермом Hyundai ix35 долають змішані почуття. Начебто всі органи управління під рукою, великі кнопки з інформативними піктограмами, а алгоритми управління клімат-контролем або мультимедіа інтуїтивно зрозумілі. Але стилістичне рішення… Можливо, психологи мають рацію, стверджуючи, що м’які кавові і молочні відтінки створюють затишок, розташовують до відпочинку, але в поєднанні з недорогим глянцево поблескивающим пластиком інтер’єр корейського автомобіля швидше навіває тугу. Є така категорія людей — відтінкові маніяки, які готові годинами підбирати штори в унісон шпалерам тільки тому, що вони помилися хоча б на півтону, перебування у власному будинку може згубно позначитися на нервовій системі. Так от, таким заглядати в салон ix35 протипоказано: підсвічування приладів фіолетова, дисплей кліматичної системи блакитний, а семидюймовий сенсорний екран мультимедійного блоку синій. Втім, це справа смаку, але є і відверті ергономічні прорахунки.

Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змоваІнтер’єр простий і навіть трохи нуднуватий, але явного відторгнення не викликає і в цілому зручний
Інтер’єр простий і навіть трохи нуднуватий, але явного відторгнення не викликає і в цілому зручний
Інтер’єр простий і навіть трохи нуднуватий, але явного відторгнення не викликає і в цілому зручний

Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змоваНіщо так не додає впевненості на бездоріжжі, як по-справжньому позашляхова кнопка Lock — з її допомогою муфта, що передає момент на задніх колесах, примусово блокується
Ніщо так не додає впевненості на бездоріжжі, як по-справжньому позашляхова кнопка Lock — з її допомогою муфта, що передає момент на задніх колесах, примусово блокується
Ніщо так не додає впевненості на бездоріжжі, як по-справжньому позашляхова кнопка Lock — з її допомогою муфта, що передає момент на задніх колесах, примусово блокується

З рестайлінгом ix35 обзавівся регулюванням зусилля на кермі (Flex Steer). У відсутність спортрежимом, в якому можна було б комплексно вплинути на роботу «автомата», продуктивність електропідсилювача керма і загострити відгуки на газ, функція досить виправдана. Наприклад, хочеться більшої зібраності в ходовому повороті, вибираємо режим sport, і кермо наливається приємною вагою. Ну а в пробці або на парковці зайве зусилля ні до чого. Проблема в тому, що кнопка системи Flex Steer по-хорошому повинна бути під рукою — на рульовому колесі, як на інших моделях Hyundai і Kia, але в ix35 її заховали в «сліпу» зону на передню панель. Яскравість сенсорного дисплея не залежить від інтенсивності підсвічування всіх інших приладів і задається окремо, в меню. Причому навіть у мінімальному режимі вночі «ріже око».

Ford Kuga і Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова

В іншому ix35 виявився очікувано збалансованим: зручні крісла з достатніми діапазонами для регулювання, місткий багажник на 591 л з повнорозмірним запасним колесом у підпіллі. Для російських умов питання актуальне, особливо якщо йдеться про далекій поїздці. Ford Kuga може похвалитися лише докаткою і куди меншим запасом простору в багажному відсіку — всього 406 л. Але не з того боку ми почали знайомство з Ford Kuga. Козир цього автомобіля, безумовно, в дизайні. Передня панель багато в чому копіює інтер’єр Ford Focus. Всередині відчуваєш себе на піку прогресу. Щоб справитися з нестандартними органами управління бортових систем — кнопками ручного перемикання на селектора АКП і хитромудрим джойстиком аудіосистеми, — потрібно вміти пристосовуватися. Закоснелому мозку літньої людини в технократичном салоні Ford Kuga доведеться тяжко. Та й зір має бути гарним, щоб розгледіти невеликий і глибоко забуте в надра центральній консолі дисплей. А тут ще незручні кнопки — вони настільки дрібні, що піктограми довелося малювати поруч. Намацувати їх на поганій дорозі дуже незручно. Словом, інтер’єр «Куги» нарочито молодіжний. Втім, звикнути можна до чого завгодно — питання часу.

Ford Kuga

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змоваІнтер’єр виглядає багатше, ніж у суперника, але кнопки дрібнуваті, а ряд нестандартних рішень здатний збити з пантелику недосвідченого водія…
Інтер’єр виглядає багатше, ніж у суперника, але кнопки дрібнуваті, а ряд нестандартних рішень здатний збити з пантелику недосвідченого водія…
Інтер’єр виглядає багатше, ніж у суперника, але кнопки дрібнуваті, а ряд нестандартних рішень здатний збити з пантелику недосвідченого водія…

Простору в плечах стільки ж, скільки і в ix35, а ось в ногах переднім пасажирам затісно з-за широкої центральної консолі. Зате стеля нависає. Втім, у Hyundai адже панорамний дах зі зсувною передньою секцією, чия конструкція з’їдає частину корисного об’єму.

Ford Kuga

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова…Наприклад, кнопка ручного управління АКП розташована на селекторі
…Наприклад, кнопка ручного управління АКП розташована на селекторі
…Наприклад, кнопка ручного управління АКП розташована на селекторі

Заднім пасажирам однозначно буде комфортніше в Kuga. Тут не тільки повітроводи на тильній стороні переднього підлокітника (ix35 їх немає), але і стандартна електрична розетка на 230 В. До того ж спинки другого ряду регулюються по нахилу. А ось якщо їх скласти (у обох вони розділені у пропорції 60:40), ix35 може похвалитися майже рівною підлогою, а у «Форда» значна сходинка.

Знову ми повернулися до багажника. І тут Ford приберіг ще один козир. Задні двері обладнано електроприводом. Щоб її відкрити, достатньо провести ногою під бампером — оригінально!

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова

Сторінки

← попереднянаступна →

12

Ford Kuga і Toyota RAV4

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова
У попередніх номерах: Ford Kuga vs Toyota RAV4 3:2

Порівняння дизельних модифікацій виявило паритет цінової політики Ford і Toyota, так і в їздовий дисципліни автомобілі були дуже близькі. Kuga заробила перемогу лише завдяки органічному інтер’єру: ергономіка і матеріали обробки салону зіграли вирішальну роль.

Ford Kuga і Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змоваFord Kuga Titanium 1.6 EcoBoost (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 389 900 руб.) і Hyundai ix35
Prime+Style Pack 2.0 MPI (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 339 000 руб.)

Ford Kuga Titanium 1.6 EcoBoost (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 389 900 руб.) і Hyundai ix35
Prime+Style Pack 2.0 MPI (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 339 000 руб.)
Ford Kuga Titanium 1.6 EcoBoost (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 389 900 руб.) і Hyundai ix35 Prime+Style Pack 2.0 MPI (150 л. с.), 6АТ, 4WD (1 339 000 руб.)

Представили

Перше покоління Ford Kuga базувалося на «фокусовской» платформі С1 і дебютувало в кризовий 2008 рік спочатку з єдиним турбодизельним мотором. Незважаючи на стильний привабливий зовнішній вигляд і з’явилися пізніше у моторній лінійці бензинові агрегати, Kuga не стала бестселером: покупці за новинкою в черзі не стояли. Не вплинув на ситуацію і рестайлінг 2012-го, доторкнеться, по суті, лише оптики. І ось навесні нинішнього року на дорогах з’явилося друге покоління моделі. Автомобіль, як водиться, трохи підріс, хоча колісна база не змінилася — вся прибавка пішла в задній звис.

Kuga збирається по повному циклу на заводі в Єлабузі і продається у нас з трьома моторами: c 1.6 EcoBoost потужністю 150 і 182 л. с. і з 140-сильним дизелем. Останньому належить фірмовий «робот» PowerShift. А на нашій версії «гідромеханіка».

Ford Kuga і Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова

Hyundai ix35 поставляється на російський ринок з Чехії і на відміну від суперника стабільно тримається в перших рядках рейтингу популярності у своєму сегменті, конкуруючи в основному з Toyota RAV4 і соплатформенным Kia Sportage. А ще ix35 тільки що зазнав фейсліфт («За кермом — Регіон», №20/2013): погарнішав особою завдяки новій оптиці і обзавівся новими силовими агрегатами. На зміну раніше бензиновому Theta II прийшов 2-літровий мотор серії Nu потужністю 150 л. с. Є в активі і дизельний двигун R-серії різного ступеня форсировки (136 і 184 л. с.). При цьому, що важливо, ix35 зберіг колишній привабливий цінник на базову версію — 899 000 руб. за 150-сильну передньопривідну модифікацію «на ручці». Аналогічна Kuga, до речі, на 50 000 дорожче. Повний привід у обох реалізований через електронно-керовану муфту.

Переглянули

За кермом Hyundai ix35 долають змішані почуття. Начебто всі органи управління під рукою, великі кнопки з інформативними піктограмами, а алгоритми управління клімат-контролем або мультимедіа інтуїтивно зрозумілі. Але стилістичне рішення… Можливо, психологи мають рацію, стверджуючи, що м’які кавові і молочні відтінки створюють затишок, розташовують до відпочинку, але в поєднанні з недорогим глянцево поблескивающим пластиком інтер’єр корейського автомобіля швидше навіває тугу. Є така категорія людей — відтінкові маніяки, які готові годинами підбирати штори в унісон шпалерам тільки тому, що вони помилися хоча б на півтону, перебування у власному будинку може згубно позначитися на нервовій системі. Так от, таким заглядати в салон ix35 протипоказано: підсвічування приладів фіолетова, дисплей кліматичної системи блакитний, а семидюймовий сенсорний екран мультимедійного блоку синій. Втім, це справа смаку, але є і відверті ергономічні прорахунки.

Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змоваІнтер’єр простий і навіть трохи нуднуватий, але явного відторгнення не викликає і в цілому зручний
Інтер’єр простий і навіть трохи нуднуватий, але явного відторгнення не викликає і в цілому зручний
Інтер’єр простий і навіть трохи нуднуватий, але явного відторгнення не викликає і в цілому зручний

Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змоваНіщо так не додає впевненості на бездоріжжі, як по-справжньому позашляхова кнопка Lock — з її допомогою муфта, що передає момент на задніх колесах, примусово блокується
Ніщо так не додає впевненості на бездоріжжі, як по-справжньому позашляхова кнопка Lock — з її допомогою муфта, що передає момент на задніх колесах, примусово блокується
Ніщо так не додає впевненості на бездоріжжі, як по-справжньому позашляхова кнопка Lock — з її допомогою муфта, що передає момент на задніх колесах, примусово блокується

З рестайлінгом ix35 обзавівся регулюванням зусилля на кермі (Flex Steer). У відсутність спортрежимом, в якому можна було б комплексно вплинути на роботу «автомата», продуктивність електропідсилювача керма і загострити відгуки на газ, функція досить виправдана. Наприклад, хочеться більшої зібраності в ходовому повороті, вибираємо режим sport, і кермо наливається приємною вагою. Ну а в пробці або на парковці зайве зусилля ні до чого. Проблема в тому, що кнопка системи Flex Steer по-хорошому повинна бути під рукою — на рульовому колесі, як на інших моделях Hyundai і Kia, але в ix35 її заховали в «сліпу» зону на передню панель. Яскравість сенсорного дисплея не залежить від інтенсивності підсвічування всіх інших приладів і задається окремо, в меню. Причому навіть у мінімальному режимі вночі «ріже око».

Ford Kuga і Hyundai ix35

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова

В іншому ix35 виявився очікувано збалансованим: зручні крісла з достатніми діапазонами для регулювання, місткий багажник на 591 л з повнорозмірним запасним колесом у підпіллі. Для російських умов питання актуальне, особливо якщо йдеться про далекій поїздці. Ford Kuga може похвалитися лише докаткою і куди меншим запасом простору в багажному відсіку — всього 406 л. Але не з того боку ми почали знайомство з Ford Kuga. Козир цього автомобіля, безумовно, в дизайні. Передня панель багато в чому копіює інтер’єр Ford Focus. Всередині відчуваєш себе на піку прогресу. Щоб справитися з нестандартними органами управління бортових систем — кнопками ручного перемикання на селектора АКП і хитромудрим джойстиком аудіосистеми, — потрібно вміти пристосовуватися. Закоснелому мозку літньої людини в технократичном салоні Ford Kuga доведеться тяжко. Та й зір має бути гарним, щоб розгледіти невеликий і глибоко забуте в надра центральній консолі дисплей. А тут ще незручні кнопки — вони настільки дрібні, що піктограми довелося малювати поруч. Намацувати їх на поганій дорозі дуже незручно. Словом, інтер’єр «Куги» нарочито молодіжний. Втім, звикнути можна до чого завгодно — питання часу.

Ford Kuga

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змоваІнтер’єр виглядає багатше, ніж у суперника, але кнопки дрібнуваті, а ряд нестандартних рішень здатний збити з пантелику недосвідченого водія…
Інтер’єр виглядає багатше, ніж у суперника, але кнопки дрібнуваті, а ряд нестандартних рішень здатний збити з пантелику недосвідченого водія…
Інтер’єр виглядає багатше, ніж у суперника, але кнопки дрібнуваті, а ряд нестандартних рішень здатний збити з пантелику недосвідченого водія…

Простору в плечах стільки ж, скільки і в ix35, а ось в ногах переднім пасажирам затісно з-за широкої центральної консолі. Зате стеля нависає. Втім, у Hyundai адже панорамний дах зі зсувною передньою секцією, чия конструкція з’їдає частину корисного об’єму.

Ford Kuga

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова…Наприклад, кнопка ручного управління АКП розташована на селекторі
…Наприклад, кнопка ручного управління АКП розташована на селекторі
…Наприклад, кнопка ручного управління АКП розташована на селекторі

Заднім пасажирам однозначно буде комфортніше в Kuga. Тут не тільки повітроводи на тильній стороні переднього підлокітника (ix35 їх немає), але і стандартна електрична розетка на 230 В. До того ж спинки другого ряду регулюються по нахилу. А ось якщо їх скласти (у обох вони розділені у пропорції 60:40), ix35 може похвалитися майже рівною підлогою, а у «Форда» значна сходинка.

Знову ми повернулися до багажника. І тут Ford приберіг ще один козир. Задні двері обладнано електроприводом. Щоб її відкрити, достатньо провести ногою під бампером — оригінально!

Ford Kuga і Hyundai ix35: модний змова

Сторінки

← попереднянаступна →

12

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here