«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»
«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

«Фордовський» мінівен — унікальна пропозиція на ринку. Адже він пропонує більше, ніж прийнято вимагати від машин такого класу: не тільки широкі можливості трансформації, видатну місткість, але і драйверскую жилку в характері. На відміну від побратима «Гелаксі» «Ес-Макс» навіть виглядає динамічніше і не нагадує простакуватий автобус. Мало того, він ще і на 40 000 руб. дешевше. Не дивно, що ті, хто любить подорожувати далеко, їздити швидко і возити з собою багато, розглядають покупку такого спортвэна в першу чергу.

«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію

На жаль, за останній час «Форд» вагомо зріс у ціні. Якщо оптимальний «Тренд-2,0 оснастити лише самими необхідними опціями — обігрів передніх сидінь, магнітола Соні» (штатна не читає MP3-формат) і сигналізація — вийде 1 013 900 руб. Рік тому та ж машина коштувала майже на двісті тисяч дешевше. Мрію про далекі вояжах та швидких поворотах того гляди доведеться відкласти до кращих часів.

Однак нинішньої весни у «Форда» з’явився компактвен «Гранд-Сі-Макс». На розмір менше він лише формально. Досить навіть побіжного погляду, щоб зрозуміти — молодшенький майже не поступається старшому братові за габаритами. Турбомотор в 150 л. с. дозволить їздити досить напористо. Мало того, інженери зуміли наділити машину ще більш широкими можливостями трансформації другого ряду. Завдяки заднім зсувним дверей легше здійснювати посадку-висадку та розвантаження-навантаження. Так, при 2-місцевої компонуванні багажник на 15% менше, ніж у «Ес-Макса», але засіки в 1,7 куба все одно не дозволять змінювати принципом «все своє вожу з собою».

«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію

Головне ж-оптимальний 150-сильний «Гранд-Сі-Макс-1,6 T-Тітаніум» за ціною від 919 100 руб. майже на сто тисяч дешевше старшого брата, а оснащений трохи краще. За ошатні диски з легкого сплаву, наприклад, доплачувати не доведеться. Якщо ж знайдете ще 30-40 тисяч, рекомендуємо вкласти їх у фірмову сигналізацію, камеру заднього виду і електропривод п’ятої двері.

«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію
Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію

«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»
«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

«Фордовський» мінівен — унікальна пропозиція на ринку. Адже він пропонує більше, ніж прийнято вимагати від машин такого класу: не тільки широкі можливості трансформації, видатну місткість, але і драйверскую жилку в характері. На відміну від побратима «Гелаксі» «Ес-Макс» навіть виглядає динамічніше і не нагадує простакуватий автобус. Мало того, він ще і на 40 000 руб. дешевше. Не дивно, що ті, хто любить подорожувати далеко, їздити швидко і возити з собою багато, розглядають покупку такого спортвэна в першу чергу.

«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію

На жаль, за останній час «Форд» вагомо зріс у ціні. Якщо оптимальний «Тренд-2,0 оснастити лише самими необхідними опціями — обігрів передніх сидінь, магнітола Соні» (штатна не читає MP3-формат) і сигналізація — вийде 1 013 900 руб. Рік тому та ж машина коштувала майже на двісті тисяч дешевше. Мрію про далекі вояжах та швидких поворотах того гляди доведеться відкласти до кращих часів.

Однак нинішньої весни у «Форда» з’явився компактвен «Гранд-Сі-Макс». На розмір менше він лише формально. Досить навіть побіжного погляду, щоб зрозуміти — молодшенький майже не поступається старшому братові за габаритами. Турбомотор в 150 л. с. дозволить їздити досить напористо. Мало того, інженери зуміли наділити машину ще більш широкими можливостями трансформації другого ряду. Завдяки заднім зсувним дверей легше здійснювати посадку-висадку та розвантаження-навантаження. Так, при 2-місцевої компонуванні багажник на 15% менше, ніж у «Ес-Макса», але засіки в 1,7 куба все одно не дозволять змінювати принципом «все своє вожу з собою».

«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію

Головне ж-оптимальний 150-сильний «Гранд-Сі-Макс-1,6 T-Тітаніум» за ціною від 919 100 руб. майже на сто тисяч дешевше старшого брата, а оснащений трохи краще. За ошатні диски з легкого сплаву, наприклад, доплачувати не доведеться. Якщо ж знайдете ще 30-40 тисяч, рекомендуємо вкласти їх у фірмову сигналізацію, камеру заднього виду і електропривод п’ятої двері.

«Форд-Гранд-Сі-Макс» замість «Ес-Макса»

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію

Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію
Ford Grand C-Max замість S-Max: не відкладаючи мрію

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here