Потребує поліпшення такий технічний шедевр, як Ford Focus RS? Оригінальна повноприводна трансмісія з задніми бортовими фрикционами, «турбочетвірка» потужністю 350 л. с., робить спорткар одним з найсильніших в сегменті, і зовнішність, гідна епосу, не залишають сумнівів досконало лютого хетчбека. Втім, для тюнерів це всього лише відправна точка.

Напевно в перспективі з’являться справді екстремальні варіанти модифікацій Focus RS, здатні кинути рукавичку «заряджених» Audi від контор Oettinger і MTM. А поки що є, то є: фірма Mountune запропонувала помірно підігріти хетчбек.У тюнінг-кіт входить доопрацьований впускний тракт і переналаштоване електронне управління двигуном. Через 90 хвилин, необхідних на установку нового обладнання, в арсеналі Focus RS з’являться 25 л. с. і 40 Нм (всього — 510 Нм) «понад норму». Розгін до сотні скоротиться на 0,2 з, до 4,5 с, а максимальна швидкість складе 266 км/ч.

  • Апгрейд, що підвищує віддачу, служить доповненням доробок, раніше запропонованих компанією Mountune. Нагадаємо, що в них включений передній диференціал, більш потужна гальмівна система і 19-дюймові колісні диски.
  • Тим часом компанія Ford не може задовольнити попит на Focus RS. Відвантаження машин клієнтам, вже оформили замовлення, перенесена на 2017 рік.

Фото: Mountune

Ford Focus RS підсаджується на «курс»

Потребує поліпшення такий технічний шедевр, як Ford Focus RS? Оригінальна повноприводна трансмісія з задніми бортовими фрикционами, «турбочетвірка» потужністю 350 л. с., робить спорткар одним з найсильніших в сегменті, і зовнішність, гідна епосу, не залишають сумнівів досконало лютого хетчбека. Втім, для тюнерів це всього лише відправна точка.

Напевно в перспективі з’являться справді екстремальні варіанти модифікацій Focus RS, здатні кинути рукавичку «заряджених» Audi від контор Oettinger і MTM. А поки що є, то є: фірма Mountune запропонувала помірно підігріти хетчбек.У тюнінг-кіт входить доопрацьований впускний тракт і переналаштоване електронне управління двигуном. Через 90 хвилин, необхідних на установку нового обладнання, в арсеналі Focus RS з’являться 25 л. с. і 40 Нм (всього — 510 Нм) «понад норму». Розгін до сотні скоротиться на 0,2 з, до 4,5 с, а максимальна швидкість складе 266 км/ч.

  • Апгрейд, що підвищує віддачу, служить доповненням доробок, раніше запропонованих компанією Mountune. Нагадаємо, що в них включений передній диференціал, більш потужна гальмівна система і 19-дюймові колісні диски.
  • Тим часом компанія Ford не може задовольнити попит на Focus RS. Відвантаження машин клієнтам, вже оформили замовлення, перенесена на 2017 рік.

Фото: Mountune

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here