AllNewFordFocus-002

Олена Попова, менеджер по продукту Ford Focus «Форд Соллерс Холдинг» нагадала присутнім, що цей автомобіль з’явився на нашому ринку в 1999 році, ставши першою доступною іномаркою. C висновком у 2005 році другого покоління моделі її покупці отримали деякі передові функції, такі як ESP. А в 2008 році після оновлення автомобіль обзавівся такими потрібними складовими як адаптивні фари головного світла і обігрів лобового скла. У третьому поколінні, продажі якого стартували в 2011 році, еволюція Focus продовжилася. Не всі з рішень перетнули кордони нашої країни, але в списку опцій тим не менш виявилися Active City Stop, Active Park Assist і Sync. Але, вивчаючи прайс-лист з комплектаціями, потенційні покупці змушені були констатувати: багатий Focus задешево не купиш.

Разом з тим, за підсумками першого півріччя, цей представник гольф-класу задовольнявся лише 22-м місцем у списку найбільш успішно продаються в нашій країні моделей машин, розгубивши за вказаний період 56% продажів. На думку багатьох, саме поступове зростання цінників відштовхнув від клієнтів Focus — в цій ціновій категорії вже не проштовхнутися, так і в доступних класах спостерігається війна за покупців.

Знімок екрана 2014-07-24 в 19.48.46

Ford Focus врятують безкоштовними технологіями

Американці вирішили отримати козир з рукава: з 1 липня колись преміальні функції, доступні нині в цьому автомобілі С-класу, стануть доступнішими для росіян. Яким чином? Замість колишніх чотирьох комплектацій Focus ми маємо справу з трьома: Ambiente, Sync Edition і Titanium. В середній з них, як видно з назви, клієнт отримує мультимедійну систему в подарунок, а в топової до неї безкоштовно додаються система запобігання наїзду і паркувальний асистент. Якщо бути точним, то на суму їх вартості збільшена знижка від виробника.

Тут же виник представник експертного центру «Рух без небезпеки» Олександр Ревский розповів про не благополучної ситуації на російських дорогах. Хоча проводяться спільно з ГИБДД кампанії і дають позитивний ефект по ряду показників, статистика невтішна: незважаючи на мільярди вкладених у відповідну федеральну цільову програму грошей, щорічно ми втрачаємо на дорогах населення невеликого містечка. І ці цифри, на жаль, ніяк не поспішають прагнути вниз. За перші півроку сталося 83 773 ДТП (-0,7%), в яких загинуло 10 835 (+2,8%) і отримали поранення різного ступеня тяжкості ще 106 088 осіб (-1,7%).

Як це працює

Поки держава шукає ефективні методи боротьби з порушниками, автовиробники мінімізують наслідки від їх дій, створюючи більш безпечні авто. У Ford запевняють, що їх Focus у цьому зв’язку не виняток. І тут же керівник відділу технічної підтримки дилерів Ford Андрій Рубановский демонструє на ділі Active City Stop. Ця система, що працює на швидкостях до 30 км/ч, з допомогою вбудованого датчика від компанії Continental відстежує перешкоди по ходу руху транспортного засобу і при необхідності здійснює на швидкостях нижче 15 км/год його повну зупинку. Втім, водій може відключити автоматичне втручання системи в процес управління, якщо спрацює кермом або задіє гальма самостійно. Важливо знати, що уповільнення, яке виконує система, не перевищує 0,5 G. Ще один важливий нюанс — Active City Stop працює лише зі світлоповертаючими предметами, тобто, скажімо, наїзд на пішохода вона запобігти не в силах.

2014 Ford Focus

Ford Focus врятують безкоштовними технологіями

Паркувальний асистент допоміг нам легко поставити на стоянку тестовий Focus в спеціально підготовленому організаторами «кишені». Нюансів тут кілька: поки система дозволяє здійснювати лише паралельну парковку, розпізнає місця для стоянки тільки на швидкостях до 30 км/год і лише ті з них, що не менш ніж на 20% перевищують довжину автомобіля. При цьому автоматика дає вам зробити до семи рухів назад-вперед, після чого порекомендує повторити все спочатку.

Нарешті, познайомилися ми з системою Sync. Її користь за кермом у голосовому управлінні, яке може в тому числі читати смс-повідомлення. Тобто можна куди менше відволікатися від процесу управління. Правда, під час тесту з’ясувалося, що коннектітся по bluetooth ця система не завжди охоче.

Ford Focus врятують безкоштовними технологіями
Ford Focus врятують безкоштовними технологіями
Фото: Ford

AllNewFordFocus-002

Ford Focus врятують безкоштовними технологіями

Олена Попова, менеджер по продукту Ford Focus «Форд Соллерс Холдинг» нагадала присутнім, що цей автомобіль з’явився на нашому ринку в 1999 році, ставши першою доступною іномаркою. C висновком у 2005 році другого покоління моделі її покупці отримали деякі передові функції, такі як ESP. А в 2008 році після оновлення автомобіль обзавівся такими потрібними складовими як адаптивні фари головного світла і обігрів лобового скла. У третьому поколінні, продажі якого стартували в 2011 році, еволюція Focus продовжилася. Не всі з рішень перетнули кордони нашої країни, але в списку опцій тим не менш виявилися Active City Stop, Active Park Assist і Sync. Але, вивчаючи прайс-лист з комплектаціями, потенційні покупці змушені були констатувати: багатий Focus задешево не купиш.

Разом з тим, за підсумками першого півріччя, цей представник гольф-класу задовольнявся лише 22-м місцем у списку найбільш успішно продаються в нашій країні моделей машин, розгубивши за вказаний період 56% продажів. На думку багатьох, саме поступове зростання цінників відштовхнув від клієнтів Focus — в цій ціновій категорії вже не проштовхнутися, так і в доступних класах спостерігається війна за покупців.

Знімок екрана 2014-07-24 в 19.48.46

Ford Focus врятують безкоштовними технологіями

Американці вирішили отримати козир з рукава: з 1 липня колись преміальні функції, доступні нині в цьому автомобілі С-класу, стануть доступнішими для росіян. Яким чином? Замість колишніх чотирьох комплектацій Focus ми маємо справу з трьома: Ambiente, Sync Edition і Titanium. В середній з них, як видно з назви, клієнт отримує мультимедійну систему в подарунок, а в топової до неї безкоштовно додаються система запобігання наїзду і паркувальний асистент. Якщо бути точним, то на суму їх вартості збільшена знижка від виробника.

Тут же виник представник експертного центру «Рух без небезпеки» Олександр Ревский розповів про не благополучної ситуації на російських дорогах. Хоча проводяться спільно з ГИБДД кампанії і дають позитивний ефект по ряду показників, статистика невтішна: незважаючи на мільярди вкладених у відповідну федеральну цільову програму грошей, щорічно ми втрачаємо на дорогах населення невеликого містечка. І ці цифри, на жаль, ніяк не поспішають прагнути вниз. За перші півроку сталося 83 773 ДТП (-0,7%), в яких загинуло 10 835 (+2,8%) і отримали поранення різного ступеня тяжкості ще 106 088 осіб (-1,7%).

Як це працює

Поки держава шукає ефективні методи боротьби з порушниками, автовиробники мінімізують наслідки від їх дій, створюючи більш безпечні авто. У Ford запевняють, що їх Focus у цьому зв’язку не виняток. І тут же керівник відділу технічної підтримки дилерів Ford Андрій Рубановский демонструє на ділі Active City Stop. Ця система, що працює на швидкостях до 30 км/ч, з допомогою вбудованого датчика від компанії Continental відстежує перешкоди по ходу руху транспортного засобу і при необхідності здійснює на швидкостях нижче 15 км/год його повну зупинку. Втім, водій може відключити автоматичне втручання системи в процес управління, якщо спрацює кермом або задіє гальма самостійно. Важливо знати, що уповільнення, яке виконує система, не перевищує 0,5 G. Ще один важливий нюанс — Active City Stop працює лише зі світлоповертаючими предметами, тобто, скажімо, наїзд на пішохода вона запобігти не в силах.

2014 Ford Focus

Ford Focus врятують безкоштовними технологіями

Паркувальний асистент допоміг нам легко поставити на стоянку тестовий Focus в спеціально підготовленому організаторами «кишені». Нюансів тут кілька: поки система дозволяє здійснювати лише паралельну парковку, розпізнає місця для стоянки тільки на швидкостях до 30 км/год і лише ті з них, що не менш ніж на 20% перевищують довжину автомобіля. При цьому автоматика дає вам зробити до семи рухів назад-вперед, після чого порекомендує повторити все спочатку.

Нарешті, познайомилися ми з системою Sync. Її користь за кермом у голосовому управлінні, яке може в тому числі читати смс-повідомлення. Тобто можна куди менше відволікатися від процесу управління. Правда, під час тесту з’ясувалося, що коннектітся по bluetooth ця система не завжди охоче.

Ford Focus врятують безкоштовними технологіями
Ford Focus врятують безкоштовними технологіями
Фото: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here