Нині серед різноманітних спортивних хетчбеків простежується «дверна» тенденція — деякі виробники свідомо відмовляються від більш поджарых і хвацьких версій з трьома дверима, віддаючи перевагу пятидверкам. У їх числі Renault і Ford. Приміром, зухвалий сучасний Renault Clio RS нині трьохдверним не купити, так і Ford Focus RS останнього покоління втратив відповідний варіант.

Чергове підтвердження взятого курсу на практичність — Ford Fiesta ST з парою додаткових дверей на європейському ринку. Дрібниця? Подія! Адже перш подібного виконання в Старому Світі не спостерігалося — воно було за океаном. Шкода тільки, заряджений хетчбек виявився слабшим тридверки. Нагадаємо, що на початку року фордовци довели потужність і тягу 1,6-літровою «турбочетверки» до 200 л. с. і 290 Нм, підкресливши нововведення в назві — ST200. Тим часом віддача більш практичного варіанти залишилася на колишньому рівні — 182 к. с. і 240 Нм.

Ford Fiesta ST заплескала дверима

Динаміка ідентична розгону трьохдверного спорткара до процедури омолодження: 6,9 с до сотні. Нагадаємо, що ST200 досягає першої тризначної цифри на спідометрі за 6,7 с.

  • За деякими даними, Ford Fiesta наступного покоління стане більш преміальної — габарити залишаться практично незмінними, але підвищиться рівень оснащення, а оздоблення салону стане більш якісною.
  • Тюнінгові компанії взялися за доопрацювання Ford Focus RS. Так, американська контора Hennessey Performance запропонувала першу стадію програми доопрацювання, що дозволяє збільшити потужність з 350 до 405 к. с.

Фото: Ford

Ford Fiesta ST заплескала дверима

Ford Fiesta ST заплескала дверима

Ford Fiesta ST заплескала дверима

Нині серед різноманітних спортивних хетчбеків простежується «дверна» тенденція — деякі виробники свідомо відмовляються від більш поджарых і хвацьких версій з трьома дверима, віддаючи перевагу пятидверкам. У їх числі Renault і Ford. Приміром, зухвалий сучасний Renault Clio RS нині трьохдверним не купити, так і Ford Focus RS останнього покоління втратив відповідний варіант.

Чергове підтвердження взятого курсу на практичність — Ford Fiesta ST з парою додаткових дверей на європейському ринку. Дрібниця? Подія! Адже перш подібного виконання в Старому Світі не спостерігалося — воно було за океаном. Шкода тільки, заряджений хетчбек виявився слабшим тридверки. Нагадаємо, що на початку року фордовци довели потужність і тягу 1,6-літровою «турбочетверки» до 200 л. с. і 290 Нм, підкресливши нововведення в назві — ST200. Тим часом віддача більш практичного варіанти залишилася на колишньому рівні — 182 к. с. і 240 Нм.

Ford Fiesta ST заплескала дверима

Динаміка ідентична розгону трьохдверного спорткара до процедури омолодження: 6,9 с до сотні. Нагадаємо, що ST200 досягає першої тризначної цифри на спідометрі за 6,7 с.

  • За деякими даними, Ford Fiesta наступного покоління стане більш преміальної — габарити залишаться практично незмінними, але підвищиться рівень оснащення, а оздоблення салону стане більш якісною.
  • Тюнінгові компанії взялися за доопрацювання Ford Focus RS. Так, американська контора Hennessey Performance запропонувала першу стадію програми доопрацювання, що дозволяє збільшити потужність з 350 до 405 к. с.

Фото: Ford

Ford Fiesta ST заплескала дверима

Ford Fiesta ST заплескала дверима

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here