Матеріали по темі
Ford F-150: від алюмінію — до карбон!
Пікап Ford F-150: пан американ

Нинішнє покоління Ford F-150 спантеличило шанувальників алюмінієвим кузовом — мовляв, «крилатий метал» складніше в ремонті і вимагає спеціального обладнання, але всупереч думці скептиків модель утримала лідерство, ставши минулого року самим продаваним автомобілем в США — дилери реалізували 780 354 пікапа.

У наступному поколінні F-150 буде ще менш придатним для кустарного гаражного ремонту, бо в гонитві за зниженням ваги трака розробники хочуть за аналогією з BMW i-серій і нової «сімкою» впровадити в конструкцію кузова пікапа карбонові елементи. Як і у випадку з німецькими машинами, мова йде про так званому дешевому карбоні, придатному для масового виробництва. У ньому волокна не переплетені між собою, а дрібно нарубані і залиті смолою. Міцність отриманих таким чином деталей значно менше, ніж у виготовлених традиційним, складним способом, а тому дешевий карбон йде переважно на підсилювачі і наповнювачі, дозволяючи зробити металеву несучу структуру легше і тонше.

Освоювати випуск карбонових деталей фордовцам допоможе молода американська компанія DowAksa, що спеціалізується на композитах, — про співпрацю з нею заявив Кен Вашингтон, глава відділу розробок концерну Ford. У даний момент Ford застосовує карбон лише в спортивних моделях Mustang і GT, але там цей матеріал виконаний по традиційній, плетеними технології і тому сильно здорожує конструкцію. Завдання спільної роботи DowAksa і Ford — зробити так, щоб прогресивний матеріал не привів до збільшення ціни, адже доступність пікапів Ford для широких верств американського населення — один із запорук їх популярності.

  • У квітні Ford F-150 єдиний серед пікапів-однокласників успішно впорався з програмою краш-тестів американського Страхового інституту безпеки дорожнього руху (IIHS). Виходить, що алюмінієвий кузов не тільки знижує масу, але і благотворно впливає на пасивну безпеку.
  • У 2016 році повинні стартувати продажі екстремальної модифікації Ford F-150 під назвою Raptor — минулого тижня виробник показав відео, яке демонструє видатні здібності цієї машини на бездоріжжі.

Фото: Ford

Ford F-150: від алюмінію — до карбон!

Матеріали по темі
Ford F-150: від алюмінію — до карбон!
Пікап Ford F-150: пан американ

Нинішнє покоління Ford F-150 спантеличило шанувальників алюмінієвим кузовом — мовляв, «крилатий метал» складніше в ремонті і вимагає спеціального обладнання, але всупереч думці скептиків модель утримала лідерство, ставши минулого року самим продаваним автомобілем в США — дилери реалізували 780 354 пікапа.

У наступному поколінні F-150 буде ще менш придатним для кустарного гаражного ремонту, бо в гонитві за зниженням ваги трака розробники хочуть за аналогією з BMW i-серій і нової «сімкою» впровадити в конструкцію кузова пікапа карбонові елементи. Як і у випадку з німецькими машинами, мова йде про так званому дешевому карбоні, придатному для масового виробництва. У ньому волокна не переплетені між собою, а дрібно нарубані і залиті смолою. Міцність отриманих таким чином деталей значно менше, ніж у виготовлених традиційним, складним способом, а тому дешевий карбон йде переважно на підсилювачі і наповнювачі, дозволяючи зробити металеву несучу структуру легше і тонше.

Освоювати випуск карбонових деталей фордовцам допоможе молода американська компанія DowAksa, що спеціалізується на композитах, — про співпрацю з нею заявив Кен Вашингтон, глава відділу розробок концерну Ford. У даний момент Ford застосовує карбон лише в спортивних моделях Mustang і GT, але там цей матеріал виконаний по традиційній, плетеними технології і тому сильно здорожує конструкцію. Завдання спільної роботи DowAksa і Ford — зробити так, щоб прогресивний матеріал не привів до збільшення ціни, адже доступність пікапів Ford для широких верств американського населення — один із запорук їх популярності.

  • У квітні Ford F-150 єдиний серед пікапів-однокласників успішно впорався з програмою краш-тестів американського Страхового інституту безпеки дорожнього руху (IIHS). Виходить, що алюмінієвий кузов не тільки знижує масу, але і благотворно впливає на пасивну безпеку.
  • У 2016 році повинні стартувати продажі екстремальної модифікації Ford F-150 під назвою Raptor — минулого тижня виробник показав відео, яке демонструє видатні здібності цієї машини на бездоріжжі.

Фото: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here