Ford Motor Company взяла участь у спеціальних випробуваннях високотехнологічного електронного «стоп-сигналу», здатного попереджати водіїв про гальмуванні машини, що йде попереду навіть поза зоною видимості — наприклад, за поворотом дороги або в щільному потоці. При екстреному гальмуванні електронний «стоп-сигнал» передає сигнал на приладові панелі наступних позаду автомобілів. Таким чином, водії одержують можливість раніше натиснути на гальмо і запобігти зіткнення або пом’якшити його наслідки.

Тестування електронного «стоп-сигналу» проводили поблизу Франкфурта, в ньому взяли участь 500 водіїв-випробувачів і 120 машин. Сумарний пробіг по дорогах загального користування і по полотну закритого випробувального треку склав 1,6 млн км, на подолання яких було витрачено понад 41 тис. годин.

ElectronicBrakeLight 2 no copyright

Головний технічний директор і віце-президент департаменту досліджень та інновацій Ford Підлогу Маскаренас вважає, що «спілкування» між автомобілями, а також між автомобілями та об’єктами інфраструктури — це черговий крок до підвищення безпеки на дорогах. Ford має намір продовжувати випробування і з часом запровадити ці технології у життя.

ElectronicBrakeLight 1 no copyright

Ford тестує інтелектуальну систему попередження про гальмування

Ця технологія увійшла в число 20 перспективних систем, протестованих компанією Ford в рамках дослідницького проекту «Безпечне водіння з застосуванням інтелектуальних технологій — Перевірено в Німеччині», розрахованого на чотири роки. Крім «стоп-сигналу» компанія відчуває і інші системи безпеки: системи попередження про перешкоди, яка сповіщає водіїв про наявність, стан і тип потенційно небезпечних об’єктів на дорозі; систему оповіщення про дорожніх знаках, яка підтримує постійний зв’язок з центрами управління рухом і отримує від них актуальну інформацію.

Крім цього, проходить випробування система доступу в інтернет з автомобіля. Вона дозволить водієві отримувати відомості про наявність вільних паркувальних місць або ж відстежувати місця виникнення заторів на підставі поточної інформації від камер дорожнього стеження.

Ford Motor Company взяла участь у спеціальних випробуваннях високотехнологічного електронного «стоп-сигналу», здатного попереджати водіїв про гальмуванні машини, що йде попереду навіть поза зоною видимості — наприклад, за поворотом дороги або в щільному потоці. При екстреному гальмуванні електронний «стоп-сигнал» передає сигнал на приладові панелі наступних позаду автомобілів. Таким чином, водії одержують можливість раніше натиснути на гальмо і запобігти зіткнення або пом’якшити його наслідки.

Тестування електронного «стоп-сигналу» проводили поблизу Франкфурта, в ньому взяли участь 500 водіїв-випробувачів і 120 машин. Сумарний пробіг по дорогах загального користування і по полотну закритого випробувального треку склав 1,6 млн км, на подолання яких було витрачено понад 41 тис. годин.

ElectronicBrakeLight 2 no copyright

Ford тестує інтелектуальну систему попередження про гальмування

Головний технічний директор і віце-президент департаменту досліджень та інновацій Ford Підлогу Маскаренас вважає, що «спілкування» між автомобілями, а також між автомобілями та об’єктами інфраструктури — це черговий крок до підвищення безпеки на дорогах. Ford має намір продовжувати випробування і з часом запровадити ці технології у життя.

ElectronicBrakeLight 1 no copyright

Ford тестує інтелектуальну систему попередження про гальмування

Ця технологія увійшла в число 20 перспективних систем, протестованих компанією Ford в рамках дослідницького проекту «Безпечне водіння з застосуванням інтелектуальних технологій — Перевірено в Німеччині», розрахованого на чотири роки. Крім «стоп-сигналу» компанія відчуває і інші системи безпеки: системи попередження про перешкоди, яка сповіщає водіїв про наявність, стан і тип потенційно небезпечних об’єктів на дорозі; систему оповіщення про дорожніх знаках, яка підтримує постійний зв’язок з центрами управління рухом і отримує від них актуальну інформацію.

Крім цього, проходить випробування система доступу в інтернет з автомобіля. Вона дозволить водієві отримувати відомості про наявність вільних паркувальних місць або ж відстежувати місця виникнення заторів на підставі поточної інформації від камер дорожнього стеження.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here