«Віртуальна фабрика» дозволить моделювати роботу складальних ліній, підвищувати якість і скорочувати витрати на виробництво.

віртуальна фабрика Ford

Європейський підрозділ Ford розробляє «віртуальну фабрику», яка дасть можливість моделювання виробничих операцій на складальних лініях. Це дозволить поліпшити якість і скоротити витрати на реальних підприємствах після того, як будуть створені і проаналізовано комп’ютерні моделі процесу виробництва.

Маючи «віртуальну фабрику», інженерам не доведеться виїжджати на реальну складальну лінію для проведення випробувань або вивчення можливостей вдосконалення виробництва.

Ford вже має напрацюваннями в області комп’ютерного моделювання. Так, у 1997 р. компанія впровадила і з успіхом використовує на своїх підприємствах методику комп’ютерного моделювання для планування заводський конвеєрного складання.

У віртуальному процесі використовується складна технологія зйомки для сканування і оцифровки виробничих об’єктів. Після цього створюється наближене до реальності тривимірне відображення складальної лінії. У процесі використовуються особливі проектори і поляризатори, а також спеціальна оптика, яка сприймає рухомі об’єкти.

Дії, що вимагаються від операторів реальної складальної лінії, моделюються в даних середовищах для того, щоб допомогти фахівцям з ергономіки виключити напружені пози і удосконалити процес складання.

Віртуальна фабрика Ford

Ford створює «віртуальну фабрику» для моделювання процесу складання

Віртуальний співробітник «Джек» здатний відтворювати дії чоловіків і жінок, працюючих на складальних лініях, здійснюючи при цьому тестування і детальну оцінку — аж до ступеня рухливості пальців оператора в замкнутому просторі. Програмне забезпечення, яким оснащений «Джек», оцінює потреби реального оператора-людини і дозволяє вже на етапі моделювання усунути 80% проблем, пов’язаних з ергономікою процесу складання.

У центрі досліджень і розробки Ford у Кельні використовується камера автоматичної віртуального середовища (CAVE). Вона відтворює інтерактивні тривимірні версії інтер’єрів різних моделей для оцінки їх оглядовості, досяжності інструментів, ергономіки і місткості автомобіля до створення його фізичного прототипу. Система CAVE дозволяє отримувати реальні відчуття всередині «віртуального» салону.

Компанія Chrysler використовувала цифрові моделі, щоб заощадити час і гроші при запуску нових автомобілів, оснащених 8 – і 9-ступінчастими автоматичними КП. Встановлення складальних ліній і агрегатів передувало створення тривимірних цифрових моделей устаткування.

«Віртуальна фабрика» дозволить моделювати роботу складальних ліній, підвищувати якість і скорочувати витрати на виробництво.

віртуальна фабрика Ford

Ford створює «віртуальну фабрику» для моделювання процесу складання

Європейський підрозділ Ford розробляє «віртуальну фабрику», яка дасть можливість моделювання виробничих операцій на складальних лініях. Це дозволить поліпшити якість і скоротити витрати на реальних підприємствах після того, як будуть створені і проаналізовано комп’ютерні моделі процесу виробництва.

Маючи «віртуальну фабрику», інженерам не доведеться виїжджати на реальну складальну лінію для проведення випробувань або вивчення можливостей вдосконалення виробництва.

Ford вже має напрацюваннями в області комп’ютерного моделювання. Так, у 1997 р. компанія впровадила і з успіхом використовує на своїх підприємствах методику комп’ютерного моделювання для планування заводський конвеєрного складання.

У віртуальному процесі використовується складна технологія зйомки для сканування і оцифровки виробничих об’єктів. Після цього створюється наближене до реальності тривимірне відображення складальної лінії. У процесі використовуються особливі проектори і поляризатори, а також спеціальна оптика, яка сприймає рухомі об’єкти.

Дії, що вимагаються від операторів реальної складальної лінії, моделюються в даних середовищах для того, щоб допомогти фахівцям з ергономіки виключити напружені пози і удосконалити процес складання.

Віртуальна фабрика Ford

Ford створює «віртуальну фабрику» для моделювання процесу складання

Віртуальний співробітник «Джек» здатний відтворювати дії чоловіків і жінок, працюючих на складальних лініях, здійснюючи при цьому тестування і детальну оцінку — аж до ступеня рухливості пальців оператора в замкнутому просторі. Програмне забезпечення, яким оснащений «Джек», оцінює потреби реального оператора-людини і дозволяє вже на етапі моделювання усунути 80% проблем, пов’язаних з ергономікою процесу складання.

У центрі досліджень і розробки Ford у Кельні використовується камера автоматичної віртуального середовища (CAVE). Вона відтворює інтерактивні тривимірні версії інтер’єрів різних моделей для оцінки їх оглядовості, досяжності інструментів, ергономіки і місткості автомобіля до створення його фізичного прототипу. Система CAVE дозволяє отримувати реальні відчуття всередині «віртуального» салону.

Компанія Chrysler використовувала цифрові моделі, щоб заощадити час і гроші при запуску нових автомобілів, оснащених 8 – і 9-ступінчастими автоматичними КП. Встановлення складальних ліній і агрегатів передувало створення тривимірних цифрових моделей устаткування.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here