За твердженням Ford, новий Mustang (втім, новий він лише відносно, адже світова прем’єра масл-кара відбулася ще в кінці 2013 року) стане «самим масовим динамічним Ford з коли-небудь продавалися в Європі». Підкріпити це гучна обіцянка покликана топова версія з 5,0-літровим V8, що розвиває 421 к. с. і 530 Нм крутного моменту. Розгін «Мустанга» до 100 км/год з місця цей двигун в сполученні з 6-ступінчастою МКП виробляє за 4,8 секунди.

Втім, для стурбованих екологією європейців призначений і більш «зелений» варіант: 2,3-літровий 317-сильний EcoBoost з 432 Нм тяги. Нехай час розгону до 100 км/год у нього на секунду повільніше, зате витрата палива укладається в цілком допустимі для спорткара 8 л/100 км. Європейським покупцям буде доступний додатковий Performance Pack — пакет, що включає високопродуктивні гальма і просунуту систему охолодження. До числа опцій відноситься також лонч-контроль, а ось система вибору режимів («Норма», «Спорт+», «Трек» і «Сніг/Дощ») буде доступна вже в базовій комплектації.

Всі європейські «Мустанги» будуть поставлятися з двозонним клімат-контролем, аудіосистемою з 9 динаміками, 8-дюймовим екраном інформаційно-розважальної системи SYNC, 19-дюймовими дисками і заднім дифузором. У США версія з EcoBoost обійдеться в 25 300 доларів за купе і 34 800 доларів за кабріолет; російські ціни ми дізнаємося трохи пізніше.

Фото: Ford
Відео: Ford

За твердженням Ford, новий Mustang (втім, новий він лише відносно, адже світова прем’єра масл-кара відбулася ще в кінці 2013 року) стане «самим масовим динамічним Ford з коли-небудь продавалися в Європі». Підкріпити це гучна обіцянка покликана топова версія з 5,0-літровим V8, що розвиває 421 к. с. і 530 Нм крутного моменту. Розгін «Мустанга» до 100 км/год з місця цей двигун в сполученні з 6-ступінчастою МКП виробляє за 4,8 секунди.

Втім, для стурбованих екологією європейців призначений і більш «зелений» варіант: 2,3-літровий 317-сильний EcoBoost з 432 Нм тяги. Нехай час розгону до 100 км/год у нього на секунду повільніше, зате витрата палива укладається в цілком допустимі для спорткара 8 л/100 км. Європейським покупцям буде доступний додатковий Performance Pack — пакет, що включає високопродуктивні гальма і просунуту систему охолодження. До числа опцій відноситься також лонч-контроль, а ось система вибору режимів («Норма», «Спорт+», «Трек» і «Сніг/Дощ») буде доступна вже в базовій комплектації.

Всі європейські «Мустанги» будуть поставлятися з двозонним клімат-контролем, аудіосистемою з 9 динаміками, 8-дюймовим екраном інформаційно-розважальної системи SYNC, 19-дюймовими дисками і заднім дифузором. У США версія з EcoBoost обійдеться в 25 300 доларів за купе і 34 800 доларів за кабріолет; російські ціни ми дізнаємося трохи пізніше.

Фото: Ford
Відео: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here