Менеджмент Ford проведе на цьому тижні позачергові збори з представниками профспілок заводу в місті Генк для обговорення економічної кризи.

_no_copyright_fordgenk

За словами керівництва профспілок, подробиці наради, призначеного на завтра, їм не розкривалися. Однак сьогодні німецька газета Frankfurter Allgemeine Zeitung повідомила, що до кінця 2013 року Ford закриє завод в Генку, де випускаються нинішні покоління Mondeo, Galaxy і S-Max.

Продажі Ford в Європі знизилися на 12%, тому на цьому тлі експерти галузі передбачають неминуче скорочення виробництва. Закриття заводу в Генку, де зайнято 4300 осіб, може заощадити Ford близько 500 мільйонів доларів щорічно. У минулому місяці аналітики компанії Morgan Stanley відзначили, що завод в Генку завантажений на 63%, і рекомендували Ford скоротити виробництво принаймні ще на 20%. Фінансові втрати автовиробника в цьому році на європейському ринку вони оцінюють в 1,5–2 млрд доларів.

Нагадаємо, що глава концерну Fiat і Chrysler Серджіо Маркіонне, який представляє асоціації європейських автовиробників ACEA, заявив нещодавно, що без централізованих зусиль щодо зниження обсягів виробництва і скорочення робочих місць європейський авторинок не зможе вийти з кризи, що загрожує стати перманентним.

Менеджмент Ford проведе на цьому тижні позачергові збори з представниками профспілок заводу в місті Генк для обговорення економічної кризи.

_no_copyright_fordgenk

Ford може закрити завод в Бельгії, випусковий Mondeo

За словами керівництва профспілок, подробиці наради, призначеного на завтра, їм не розкривалися. Однак сьогодні німецька газета Frankfurter Allgemeine Zeitung повідомила, що до кінця 2013 року Ford закриє завод в Генку, де випускаються нинішні покоління Mondeo, Galaxy і S-Max.

Продажі Ford в Європі знизилися на 12%, тому на цьому тлі експерти галузі передбачають неминуче скорочення виробництва. Закриття заводу в Генку, де зайнято 4300 осіб, може заощадити Ford близько 500 мільйонів доларів щорічно. У минулому місяці аналітики компанії Morgan Stanley відзначили, що завод в Генку завантажений на 63%, і рекомендували Ford скоротити виробництво принаймні ще на 20%. Фінансові втрати автовиробника в цьому році на європейському ринку вони оцінюють в 1,5–2 млрд доларів.

Нагадаємо, що глава концерну Fiat і Chrysler Серджіо Маркіонне, який представляє асоціації європейських автовиробників ACEA, заявив нещодавно, що без централізованих зусиль щодо зниження обсягів виробництва і скорочення робочих місць європейський авторинок не зможе вийти з кризи, що загрожує стати перманентним.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here