FordE1

Хто сказав, що автовиробники косо поглядають на тюнерів? «Синій овал» зовсім не проти творчого підходу до своєї продукції! Explorer Sport насиченого червоного кольору від Cars by Kris цілком може стати зіркою який-небудь вечірньої тусовки, хоча і намагається виглядати справжнім туристом з карбоновим багажником на даху. Крім соковитого кольору у нього модифікації двигуна EcoBoost V6 об’ємом 3,5 л з двома турбонагнітачами (стандартно — 365 к. с.), переналаштоване електронне управління, фронтальний інтеркулер Vortech, спортивний вихлопний тракт, пружини, які зменшили дорожній просвіт, і гальмівні диски діаметром 15 дюймів компанії Wilwood з 6-поршневими супортами Aerolite. А колеса, колеса! Диски діаметром 24 дюйми з шинами Toyo Proxes STII розмірністю 295/30 ZR 24 зберуть натовп і відсунутий на другий план інші нововведення типу розширених колісних арок, облагородженого інтер’єру і акустичної системи.

FordE2

Ford змушує Explorer на крайні заходи

А ось концепткар All Star Performance Explorer Sport не прикидається «туристом», він майже ним і є. Шукач пригод «подкормлен» помірно — встановлений фронтальний інтеркулер і спортивна вихлопна система Magnaflow. Про його призначення красномовно говорить дорожній просвіт, збільшений на 2,5 дюйма, і шини Toyo A/T II 305/50 R 20. Як і в попередньому випадку, гальмівна система ефективніше штатної. Правда, втручання обмежилася встановленням гальмівних супортів Baer. Крім того, у «дослідника» додаткова світлодіодна оптика, експедиційний багажник Thule, а також салон обшитий шкірою і замшею і «озвучується» акустикою Sony. Подібний офф-роудный варіант тюнінгу викличе посмішку у запеклого джипера, мандрівного на підготовленому Toyota Land Cruiser 105, але він, безумовно, має право на життя.

Фото: Ford

FordE1

Ford змушує Explorer на крайні заходи

Хто сказав, що автовиробники косо поглядають на тюнерів? «Синій овал» зовсім не проти творчого підходу до своєї продукції! Explorer Sport насиченого червоного кольору від Cars by Kris цілком може стати зіркою який-небудь вечірньої тусовки, хоча і намагається виглядати справжнім туристом з карбоновим багажником на даху. Крім соковитого кольору у нього модифікації двигуна EcoBoost V6 об’ємом 3,5 л з двома турбонагнітачами (стандартно — 365 к. с.), переналаштоване електронне управління, фронтальний інтеркулер Vortech, спортивний вихлопний тракт, пружини, які зменшили дорожній просвіт, і гальмівні диски діаметром 15 дюймів компанії Wilwood з 6-поршневими супортами Aerolite. А колеса, колеса! Диски діаметром 24 дюйми з шинами Toyo Proxes STII розмірністю 295/30 ZR 24 зберуть натовп і відсунутий на другий план інші нововведення типу розширених колісних арок, облагородженого інтер’єру і акустичної системи.

FordE2

Ford змушує Explorer на крайні заходи

А ось концепткар All Star Performance Explorer Sport не прикидається «туристом», він майже ним і є. Шукач пригод «подкормлен» помірно — встановлений фронтальний інтеркулер і спортивна вихлопна система Magnaflow. Про його призначення красномовно говорить дорожній просвіт, збільшений на 2,5 дюйма, і шини Toyo A/T II 305/50 R 20. Як і в попередньому випадку, гальмівна система ефективніше штатної. Правда, втручання обмежилася встановленням гальмівних супортів Baer. Крім того, у «дослідника» додаткова світлодіодна оптика, експедиційний багажник Thule, а також салон обшитий шкірою і замшею і «озвучується» акустикою Sony. Подібний офф-роудный варіант тюнінгу викличе посмішку у запеклого джипера, мандрівного на підготовленому Toyota Land Cruiser 105, але він, безумовно, має право на життя.

Фото: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here