Штаб-квартира Ford

Як повідомляє Automotive News, суть конфлікту полягає в наступному: на протязі більше 10 років Versata постачала Ford спеціалізоване програмне забезпечення, після чого автогігант відмовився від її послуг і перейшов на власний софт. Versata стверджує, що Ford скопіював її програмний код, і вимагає відмовитися від використання «краденій» програми.

Програмний комплекс, розроблений Versata і надавалася Ford за ліцензії, носить назву Automotive Configuration Manager (ACM). Його суть полягає в аналізі мільйонів теоретично можливих конфігурацій автомобілів і відбракування варіантів, які мають критичні несумісності. Таким чином, програма дозволяє ще на стадії розробки уникнути невдалих поєднань компонентів, які могли б призвести до різних проблем. Програма, радикально снижавшая можливість відгуків і гарантійних ремонтів, використовувалася Ford з 1998 року і коштувала компанії в 8,45 млн доларів в рік.

В кінці 2014 року Ford відмовився поновлювати контракт і перейшов на власний запатентований програмне забезпечення, розробка якого, як стверджується, почалася ще в 2010 році. «Наскільки ми обізнані, патент є недійсним, — повідомив виданню юрист Versata Ленні Девіс, — оскільки в заявці, поданої в патентне відомство, містяться фрагменти нашого власного коду». Ford, у свою чергу, стверджує, що програма, аналогічна за функціями ACM, була створена ним самостійно, а відповідна заява розглядається мічиганським судом ще з лютого 2015 року. Результат боротьби поки неясний, проте відзначимо, що серед клієнтів Versata числяться такі гіганти, як General Motors, Nissan, Fiat Chrysler, Toyota, Hyundai-Kia, Volvo і Jaguar.

Фото: Ford

Штаб-квартира Ford

Ford звинуватили в крадіжці програмного забезпечення

Як повідомляє Automotive News, суть конфлікту полягає в наступному: на протязі більше 10 років Versata постачала Ford спеціалізоване програмне забезпечення, після чого автогігант відмовився від її послуг і перейшов на власний софт. Versata стверджує, що Ford скопіював її програмний код, і вимагає відмовитися від використання «краденій» програми.

Програмний комплекс, розроблений Versata і надавалася Ford за ліцензії, носить назву Automotive Configuration Manager (ACM). Його суть полягає в аналізі мільйонів теоретично можливих конфігурацій автомобілів і відбракування варіантів, які мають критичні несумісності. Таким чином, програма дозволяє ще на стадії розробки уникнути невдалих поєднань компонентів, які могли б призвести до різних проблем. Програма, радикально снижавшая можливість відгуків і гарантійних ремонтів, використовувалася Ford з 1998 року і коштувала компанії в 8,45 млн доларів в рік.

В кінці 2014 року Ford відмовився поновлювати контракт і перейшов на власний запатентований програмне забезпечення, розробка якого, як стверджується, почалася ще в 2010 році. «Наскільки ми обізнані, патент є недійсним, — повідомив виданню юрист Versata Ленні Девіс, — оскільки в заявці, поданої в патентне відомство, містяться фрагменти нашого власного коду». Ford, у свою чергу, стверджує, що програма, аналогічна за функціями ACM, була створена ним самостійно, а відповідна заява розглядається мічиганським судом ще з лютого 2015 року. Результат боротьби поки неясний, проте відзначимо, що серед клієнтів Versata числяться такі гіганти, як General Motors, Nissan, Fiat Chrysler, Toyota, Hyundai-Kia, Volvo і Jaguar.

Фото: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here