Ford збереже виробництво Fiesta у Німеччині

Концерн Ford продовжить випуск Fiesta на німецькому заводі в Кельні, і нове покоління цієї моделі буде збиратися там же. Ford має намір домогтися скорочення виробничих витрат при випуску нової моделі на 400 млн доларів за період з 2017 по 2021 р.

Як повідомляє агентство «Блумберг», Ford вирішив залишити виробництво Fiesta в Німеччині після того, як профспілки погодилися на скорочення робочих змін на заводі в Кельні з трьох до двох, при цьому на конвеєрі з випуску двигунів кількість змін буде збільшено до трьох. Домовленості з профспілками зачіпають також всіх працівників Ford в Німеччині — 24 000 чоловік і включають зобов’язання компанії не скорочувати робочі місця.

Профспілки погодилися на більшу гнучкість щодо організації робочих змін, кількість яких компанія зможе скорочувати або збільшувати на щоденній основі, а також подовжувати або скорочувати зміни на 30 хвилин, в залежності від попиту на продукцію.

Рішення зберегти збірку Fiesta у Кельні має зняти стурбованість німецьких робітників можливістю перенесення виробництва цієї моделі в Румунію, де витрати на оплату праці становлять десяту частину від витрат в Німеччині. Згідно з планами реструктуризації, Ford збирається стати прибутковим в Європі до 2015 року. В минулому році збитки «Блакитного овалу» у ЄС склали 1,6 млрд доларів.

Фото: Ford

Ford збереже виробництво Fiesta у Німеччині

Ford збереже виробництво Fiesta у Німеччині

Концерн Ford продовжить випуск Fiesta на німецькому заводі в Кельні, і нове покоління цієї моделі буде збиратися там же. Ford має намір домогтися скорочення виробничих витрат при випуску нової моделі на 400 млн доларів за період з 2017 по 2021 р.

Як повідомляє агентство «Блумберг», Ford вирішив залишити виробництво Fiesta в Німеччині після того, як профспілки погодилися на скорочення робочих змін на заводі в Кельні з трьох до двох, при цьому на конвеєрі з випуску двигунів кількість змін буде збільшено до трьох. Домовленості з профспілками зачіпають також всіх працівників Ford в Німеччині — 24 000 чоловік і включають зобов’язання компанії не скорочувати робочі місця.

Профспілки погодилися на більшу гнучкість щодо організації робочих змін, кількість яких компанія зможе скорочувати або збільшувати на щоденній основі, а також подовжувати або скорочувати зміни на 30 хвилин, в залежності від попиту на продукцію.

Рішення зберегти збірку Fiesta у Кельні має зняти стурбованість німецьких робітників можливістю перенесення виробництва цієї моделі в Румунію, де витрати на оплату праці становлять десяту частину від витрат в Німеччині. Згідно з планами реструктуризації, Ford збирається стати прибутковим в Європі до 2015 року. В минулому році збитки «Блакитного овалу» у ЄС склали 1,6 млрд доларів.

Фото: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here