New Ford Mondeo at Paris motor show_no_copyright

Новий Ford Mondeo, найімовірніше, знову затримається. Причому тепер, по всій видимості, час виходу на ринок перенесено аж на кінець 2014 року!
Новий Ford Mondeo, найімовірніше, знову затримається. Причому тепер, по всій видимості, час виходу на ринок перенесено аж на кінець 2014 року!
Новий Ford Mondeo, найімовірніше, знову затримається. Причому тепер, по всій видимості, час виходу на ринок перенесено аж на кінець 2014 року!

Зараз практично всі автовиробники, які ведуть бізнес в Європі, стурбовані економічною ситуацією в даному регіоні. Проте одна справа — не очікувати скільки-небудь значущого зростання (як, наприклад, Porsche), і зовсім інша — закривати заводи у зв’язку з перевиробництвом продукції і колосальними збитками, до чого зараз, зокрема, готується Ford of Europe. Так, нещодавно стало відомо, що європейське відділення компанії Ford має намір закрити в кінці 2014 року складальне підприємство в бельгійському Генку, але буквально сьогодні світ облетіла звістка про те, що розробники згорнуть діяльність ще на двох фабриках — в Саутгемптоні і Дэгнеме.

Невтішний і той факт, що виробництво на англійських підприємствах зупинять вже в наступному році. Всі вищезазначені заходи приведуть до того, що 5700 фахівців залишаться без роботи. Концерну Ford це допоможе знизити щорічні витрати на 450-500 мільйонів доларів США. Незважаючи на те, що в цьому році Ford of Europe, як очікується, зазнає збитків у розмірі $1,5 мільярда, американці сподіваються, що європейська «дочка» Ford завдяки прогнозованим збільшення частки ринку і зростання продажів нових автомобілів в Старому Світі (у середньостроковій перспективі) зможе вийти на прибутковий рівень вже до середини десятиліття.

Концерн Ford у своєму прес-релізі сповістив громадськість також про те, що, якщо все піде за планом, то виробництво нових Mondeo і венів S-Max і Galaxy перенесуть на підприємство у Валенсії, а C-Max і Grand C-Max переїдуть з Іспанії на завод в Саарлуї, Німеччина. Нарешті, модель Transit повністю пропишеться на фабриці турецької в Коджаелі.

New Ford Mondeo at Paris motor show_no_copyright

Ford закриває три європейських заводу і переносить запуск Mondeo на кінець 2014-гоНовий Ford Mondeo, найімовірніше, знову затримається. Причому тепер, по всій видимості, час виходу на ринок перенесено аж на кінець 2014 року!
Новий Ford Mondeo, найімовірніше, знову затримається. Причому тепер, по всій видимості, час виходу на ринок перенесено аж на кінець 2014 року!
Новий Ford Mondeo, найімовірніше, знову затримається. Причому тепер, по всій видимості, час виходу на ринок перенесено аж на кінець 2014 року!

Зараз практично всі автовиробники, які ведуть бізнес в Європі, стурбовані економічною ситуацією в даному регіоні. Проте одна справа — не очікувати скільки-небудь значущого зростання (як, наприклад, Porsche), і зовсім інша — закривати заводи у зв’язку з перевиробництвом продукції і колосальними збитками, до чого зараз, зокрема, готується Ford of Europe. Так, нещодавно стало відомо, що європейське відділення компанії Ford має намір закрити в кінці 2014 року складальне підприємство в бельгійському Генку, але буквально сьогодні світ облетіла звістка про те, що розробники згорнуть діяльність ще на двох фабриках — в Саутгемптоні і Дэгнеме.

Невтішний і той факт, що виробництво на англійських підприємствах зупинять вже в наступному році. Всі вищезазначені заходи приведуть до того, що 5700 фахівців залишаться без роботи. Концерну Ford це допоможе знизити щорічні витрати на 450-500 мільйонів доларів США. Незважаючи на те, що в цьому році Ford of Europe, як очікується, зазнає збитків у розмірі $1,5 мільярда, американці сподіваються, що європейська «дочка» Ford завдяки прогнозованим збільшення частки ринку і зростання продажів нових автомобілів в Старому Світі (у середньостроковій перспективі) зможе вийти на прибутковий рівень вже до середини десятиліття.

Концерн Ford у своєму прес-релізі сповістив громадськість також про те, що, якщо все піде за планом, то виробництво нових Mondeo і венів S-Max і Galaxy перенесуть на підприємство у Валенсії, а C-Max і Grand C-Max переїдуть з Іспанії на завод в Саарлуї, Німеччина. Нарешті, модель Transit повністю пропишеться на фабриці турецької в Коджаелі.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here