FordMSGT1

Крайслеровцы здорово розпалили конкурентів своєї «літаючої кувалдою» Dodge Challenger SRT Hellcat з 6,2-літровим компресорної «вісімкою» потужністю 707 л. с. Інженери Ford Performance мають намір влаштувати як мінімум прочухана цьому вискочці. Зрозуміти їх гнів можна: Shelby GT500, топ-версія «Мустанга» минулого покоління, комплектувалася жахливим 662-сильним мотором V8 об’ємом 5,8 л з механічним нагнітачем і була скинута з п’єдесталу. Навіть Camaro ZL1 перебував у 82 к. с. від шаленого Ford.

Відібрати корону самого потужного серійного масл-кара у SRT Hellcat, ймовірно, допоможе перший в історії 5,0-літровий двигун EcoBoost з безпосереднім уприскуванням палива і двома турбонагнітачами. Потужність його може перевищити 740 л. с. Про це стверджує ресурс Horsepowerkings з посиланням на джерела в компанії. Очевидно, цей же агрегат отримає версія пікапа F-150 Raptor.

Як видно, сучасні масл-кари стають все смышленее, і це стосується не тільки більш просунутих двигунів (фордовци тут явні лідери), але і застосування більш легких матеріалів. Спорткари Shelby GT350 і GT350R з атмосферними «вісімками» об’ємом 5,2 л отримали ряд компонентів з алюмінію і вуглеволокна, включаючи карбонові колісні диски для «еркі». Ще один показовий приклад — новий середньомоторний суперкар GT, на створення якого не шкодують вуглецевого волокна. Очевидно, що напрацювання застосують і на «п’ятисотому». Прем’єрний показ, швидше за все, відбудеться в рамках Детройтського мотор-шоу — 2016, хоча прем’єра на менш великому північноамериканському автосалоні теж вельми вірогідна.

Фото: Ford

FordMSGT1

Ford готує найпотужніший масл-кар в історії Америки

Крайслеровцы здорово розпалили конкурентів своєї «літаючої кувалдою» Dodge Challenger SRT Hellcat з 6,2-літровим компресорної «вісімкою» потужністю 707 л. с. Інженери Ford Performance мають намір влаштувати як мінімум прочухана цьому вискочці. Зрозуміти їх гнів можна: Shelby GT500, топ-версія «Мустанга» минулого покоління, комплектувалася жахливим 662-сильним мотором V8 об’ємом 5,8 л з механічним нагнітачем і була скинута з п’єдесталу. Навіть Camaro ZL1 перебував у 82 к. с. від шаленого Ford.

Відібрати корону самого потужного серійного масл-кара у SRT Hellcat, ймовірно, допоможе перший в історії 5,0-літровий двигун EcoBoost з безпосереднім уприскуванням палива і двома турбонагнітачами. Потужність його може перевищити 740 л. с. Про це стверджує ресурс Horsepowerkings з посиланням на джерела в компанії. Очевидно, цей же агрегат отримає версія пікапа F-150 Raptor.

Як видно, сучасні масл-кари стають все смышленее, і це стосується не тільки більш просунутих двигунів (фордовци тут явні лідери), але і застосування більш легких матеріалів. Спорткари Shelby GT350 і GT350R з атмосферними «вісімками» об’ємом 5,2 л отримали ряд компонентів з алюмінію і вуглеволокна, включаючи карбонові колісні диски для «еркі». Ще один показовий приклад — новий середньомоторний суперкар GT, на створення якого не шкодують вуглецевого волокна. Очевидно, що напрацювання застосують і на «п’ятисотому». Прем’єрний показ, швидше за все, відбудеться в рамках Детройтського мотор-шоу — 2016, хоча прем’єра на менш великому північноамериканському автосалоні теж вельми вірогідна.

Фото: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here