Ford Motor

Компанія Ford відкликає всешляховики і седани в Північній Америці в зв’язку з можливими несправностями рульового управління, які можуть збільшити ризик аварії при русі на малих швидкостях. Станом на середину квітня компанії було відомо про 18 нещасних випадків, що сталися з цієї причини. Відкликанню підлягають 195 тис. 527 позашляховиків Explorer в Північній Америці, 2011-2013 модельних років, і 915 тис. 216 Ford Escape і Mercury Mariner 2008-2011 років випуску.

Також Ford відкликає 200 тис. седанів Taurus 2010-2014 модельних років у зв’язку з корозійними проблемами. У холодну погоду в деяких штатах США і провінціях Канади використовують дорожню сіль, яка викликає корозію. Вона, в свою чергу, може вплинути на лампи номерного знака і викликати коротке замикання, яке призведе до займання автомобіля. Ford знає (від страхових компаній) про 18 випадків пожеж з цієї причини.

Нарешті, компанія також заявила, що відкликає 82 576 тис. седанів з килимками, які можуть заважати вільному ходу педалі газу. Килимки були введені в комплектацію у 2006-2011 модельні роки моделей Ford Fusion і Mercury Milan, а також Lincoln Zephyr і MKZ. На відкликання можуть бути також включені транспортні засоби, що перебувають за межами Північної Америки.

Власникам Mercury Mariner і Ford Escape повідомлення про відкликання мають бути надіслані до 25 липня, заявила Національна служба безпеки дорожнього руху. У компанії не змогли сказати, у скільки обійдеться цей відгук.

Нагадаємо, в квітні в США і Канаді концерн Ford проводив відгук 434 700 автомобілів по двох дефектів. Перший відгук торкався 385 750 компактних кросоверів Escape 2001-2004 м. р., у яких із-за іржі міг відвалитися підрамник і нижній важіль, що позначилося на керованості автомобіля. Другий торкнувся 48 950 автомобілів Fusion, Lincoln MKZ, Escape і C-MAX, 2013-2014 м. р., яким потрібна була заміна спинок сидінь, каркаси яких могли мати дефекти при зварюванні, що підвищувало ризик отримати травми при ДТП.

Фото: wikimapia.org

Ford Motor

Ford відкликає 1,4 млн позашляховиків і седанів з-за різних несправностей

Компанія Ford відкликає всешляховики і седани в Північній Америці в зв’язку з можливими несправностями рульового управління, які можуть збільшити ризик аварії при русі на малих швидкостях. Станом на середину квітня компанії було відомо про 18 нещасних випадків, що сталися з цієї причини. Відкликанню підлягають 195 тис. 527 позашляховиків Explorer в Північній Америці, 2011-2013 модельних років, і 915 тис. 216 Ford Escape і Mercury Mariner 2008-2011 років випуску.

Також Ford відкликає 200 тис. седанів Taurus 2010-2014 модельних років у зв’язку з корозійними проблемами. У холодну погоду в деяких штатах США і провінціях Канади використовують дорожню сіль, яка викликає корозію. Вона, в свою чергу, може вплинути на лампи номерного знака і викликати коротке замикання, яке призведе до займання автомобіля. Ford знає (від страхових компаній) про 18 випадків пожеж з цієї причини.

Нарешті, компанія також заявила, що відкликає 82 576 тис. седанів з килимками, які можуть заважати вільному ходу педалі газу. Килимки були введені в комплектацію у 2006-2011 модельні роки моделей Ford Fusion і Mercury Milan, а також Lincoln Zephyr і MKZ. На відкликання можуть бути також включені транспортні засоби, що перебувають за межами Північної Америки.

Власникам Mercury Mariner і Ford Escape повідомлення про відкликання мають бути надіслані до 25 липня, заявила Національна служба безпеки дорожнього руху. У компанії не змогли сказати, у скільки обійдеться цей відгук.

Нагадаємо, в квітні в США і Канаді концерн Ford проводив відгук 434 700 автомобілів по двох дефектів. Перший відгук торкався 385 750 компактних кросоверів Escape 2001-2004 м. р., у яких із-за іржі міг відвалитися підрамник і нижній важіль, що позначилося на керованості автомобіля. Другий торкнувся 48 950 автомобілів Fusion, Lincoln MKZ, Escape і C-MAX, 2013-2014 м. р., яким потрібна була заміна спинок сидінь, каркаси яких могли мати дефекти при зварюванні, що підвищувало ризик отримати травми при ДТП.

Фото: wikimapia.org

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here