8989 no copyright

Науково-технічний центр територіально буде знаходитись у Москві, Татарстані і Ленінградської області. Підрозділ в Ленінградській області буде вести роботи по супроводженню серійного виробництва і менеджменту якості, підрозділ в Татарстані займеться розробкою спеціальних версій комерційних автомобілів, а Московське підрозділ буде відповідати за локалізацію, технічну підтримку постачальників, управління програмами з розробки та запуску виробництва нових автомобілів, тестування, омологацию і координацію всіх функцій Центру.

До кінця 2014 року чисельність працівників науково-технічного центру Ford Sollers у всіх регіонах складе 150 осіб.

У прес-службі підкреслили, що створення локального центру R&D дозволить компанії продавати в Росії максимально адаптовані до умов ринку моделі.

«Я дуже задоволений тим, що Ford Sollers успішно виконує всі плани, які ми намітили два роки тому, і підтверджує серйозні наміри компаній Ford і „Соллерс“ по відношенню до російського автомобільного ринку», — зазначив Вадим Швецов, генеральний директор ВАТ «Соллерс».

Нагадаємо, в грудні 2010 року в Росії підписані угоди про нові умови промсборки автомобілів. Для отримання митних пільг автокомпанії повинні були протягом трьох років після підписання документа налагодити випуск не менше 300 тис. автомобілів в рік. Документ також обумовлює обсяги виробництва двигунів, зобов’язує створювати або модернізувати в Росії науково-дослідні центри, організовувати штампування кузовних деталей і встановлює покрокове збільшення відсотка локалізації комплектуючих. Компанія Sollers-Ford — один з фігурантів цієї угоди, правда, змогла приєднатися до нього трохи пізніше — в червні 2011 року в рамках додаткової угоди.

8989 no copyright

Ford вкладе в НДДКР в Росії

Науково-технічний центр територіально буде знаходитись у Москві, Татарстані і Ленінградської області. Підрозділ в Ленінградській області буде вести роботи по супроводженню серійного виробництва і менеджменту якості, підрозділ в Татарстані займеться розробкою спеціальних версій комерційних автомобілів, а Московське підрозділ буде відповідати за локалізацію, технічну підтримку постачальників, управління програмами з розробки та запуску виробництва нових автомобілів, тестування, омологацию і координацію всіх функцій Центру.

До кінця 2014 року чисельність працівників науково-технічного центру Ford Sollers у всіх регіонах складе 150 осіб.

У прес-службі підкреслили, що створення локального центру R&D дозволить компанії продавати в Росії максимально адаптовані до умов ринку моделі.

«Я дуже задоволений тим, що Ford Sollers успішно виконує всі плани, які ми намітили два роки тому, і підтверджує серйозні наміри компаній Ford і „Соллерс“ по відношенню до російського автомобільного ринку», — зазначив Вадим Швецов, генеральний директор ВАТ «Соллерс».

Нагадаємо, в грудні 2010 року в Росії підписані угоди про нові умови промсборки автомобілів. Для отримання митних пільг автокомпанії повинні були протягом трьох років після підписання документа налагодити випуск не менше 300 тис. автомобілів в рік. Документ також обумовлює обсяги виробництва двигунів, зобов’язує створювати або модернізувати в Росії науково-дослідні центри, організовувати штампування кузовних деталей і встановлює покрокове збільшення відсотка локалізації комплектуючих. Компанія Sollers-Ford — один з фігурантів цієї угоди, правда, змогла приєднатися до нього трохи пізніше — в червні 2011 року в рамках додаткової угоди.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here