Росіяни проробляють це другий рік поспіль, і, за їх власним визнанням, на цей раз перемога вийшла впевненою. «У 2016 ми були тут як невмілі новачки, які тільки дивом, вірніше жахливої атакою, ризиком, стертими колесами і спалених нервами в результаті доїхали до першого місця. В цьому році все працювало просто, як годинник: новий стиль пілотування, нові налаштування, зовсім інший менеджмент шин і хороша стенограма все склалося в одне. І це дозволило нам просто летіти над дорогою. Є ще куди додавати: можна трохи пізніше гальмувати, трохи сміливіше атакувати, але це вже залишимо на наступний раз», — розповідає Олексій Лук’янюк.


Екіпаж Russian Performance Motorsport сподівається провести повний сезон у FIA ERC, виступають росіяни на автомобілі Ford Fiesta R5. Перший етап на Азорських островах закінчився для них сходом після поломки рульового управління. Тому на другому ралі Лук’янюк / Арнаутов хотіли обов’язково відігратися.

Олексій Лук’янюк, Олексій Арнаутов, FIA ERC, Ford Fiesta

Олексій Лук’янюк: «Ми вчимося, і я шалено радий нашому поступу, тому що я очікував, що тут (спираючись на досвід минулого року) ми не зможемо бути настільки швидкі. Тим не менше ми тут практично повністю домінували».
Олексій Лук’янюк: «Ми вчимося, і я шалено радий нашому поступу, тому що я очікував, що тут (спираючись на досвід минулого року) ми не зможемо бути настільки швидкі. Тим не менше ми тут практично повністю домінували».

І їм це вдалося: десять виграних спецділянок з дванадцяти та лідирування на протязі майже всієї дистанції. Перевага екіпажу над найближчими суперниками становило 57,2 секунди. Причому суперниками були чемпіони FIA ERC 2016 року Каетан Каєтанович і Ярослав Баран. Польскому дуету вдалося записати на свій рахунок тільки два СУ, але і тоді росіяни відстали від нього на мить: на восьмому допі на 3 секунди, а на одинадцятому і зовсім на 00:00:00.1, тобто екіпажі пройшли ділянку ідентично, за 8 хвилин і 52 секунди.

Олексій Лук’янюк, Олексій Арнаутов, FIA ERC, Ford Fiesta

FIA ERC: перемога росіян на КанарахНа Канарах Олексій Лук’янюк та Олексій Арнаутов здобули свою п’яту перемогу в FIA ERC. Причому дві з них припали саме на це ралі. Інші три — це auto24 Rally Estonia і Rallye International du Valais (2015 рік) і CNP Asfalistiki Cyprus Rally (2016 рік).
На Канарах Олексій Лук’янюк та Олексій Арнаутов здобули свою п’яту перемогу в FIA ERC. Причому дві з них припали саме на це ралі. Інші три — це auto24 Rally Estonia і Rallye International du Valais (2015 рік) і CNP Asfalistiki Cyprus Rally (2016 рік).

Хоча Канарські острови славляться своїми непростими і навіть небезпечними дорогами: це довели численні аварії та сходи інших екіпажів. Так, поляки Томаш Касперчик/Даміан Ситі помилилися на вході в поворот і ледь не впали з обриву — втримав рейок безпеки. А інший російський екіпаж у складі Миколи Грязына/Ярослава Федорова (Sports Racing Technologies) зачепив відбійник і боком пролетів кілька десятків метрів траси.

На ралі Канарських островів до фінішу дістався і інший екіпаж російської команди Russian Performance Motorsport: Сергій Ременник/ Марк Розін фінішували на 27-й позиції в загальному заліку, а в заліку ERC2 (production) і зовсім посіли друге місце, поступившись переможцю 34,4 секунди. Причому зробити це вдалося всупереч техніці: на першій секції виникли проблеми з коробкою передач, і усунути їх до кінця так і не вдалося.

Олексій Лук’янюк, Олексій Арнаутов, FIA ERC, Ford Fiesta

FIA ERC: перемога росіян на КанарахСергій Ременник і Марк Розін, незважаючи на проблеми з коробкою передач на Mitsubishi Lancer Evolution X, виграли п’ять спецділянок в заліку ERC2 (production).
Сергій Ременник і Марк Розін, незважаючи на проблеми з коробкою передач на Mitsubishi Lancer Evolution X, виграли п’ять спецділянок в заліку ERC2 (production).

«Можу сказати, що мені дуже сподобалося асфальтове ралі. Особливо під кінець ми так розійшлися! Незважаючи на те, що у нас так і не було задньої передачі, „випадала“ п’ята, але прямо добре розкотилися. Мені здається, що я почав відчувати! Асфальт не так страшний, як про нього думали до початку перегонів», — поділився враженнями Сергій Ременник.

Третій етап Чемпіонату Європи з ралі FIA ERC пройде 2-4 червня в Греції.

FIA ERC: перемога росіян на Канарах

Фото: прес-служба команди Russian Performance Motorsport

Відео: FIA ERC

FIA ERC: перемога росіян на Канарах

Росіяни проробляють це другий рік поспіль, і, за їх власним визнанням, на цей раз перемога вийшла впевненою. «У 2016 ми були тут як невмілі новачки, які тільки дивом, вірніше жахливої атакою, ризиком, стертими колесами і спалених нервами в результаті доїхали до першого місця. В цьому році все працювало просто, як годинник: новий стиль пілотування, нові налаштування, зовсім інший менеджмент шин і хороша стенограма все склалося в одне. І це дозволило нам просто летіти над дорогою. Є ще куди додавати: можна трохи пізніше гальмувати, трохи сміливіше атакувати, але це вже залишимо на наступний раз», — розповідає Олексій Лук’янюк.


Екіпаж Russian Performance Motorsport сподівається провести повний сезон у FIA ERC, виступають росіяни на автомобілі Ford Fiesta R5. Перший етап на Азорських островах закінчився для них сходом після поломки рульового управління. Тому на другому ралі Лук’янюк / Арнаутов хотіли обов’язково відігратися.

Олексій Лук’янюк, Олексій Арнаутов, FIA ERC, Ford Fiesta

FIA ERC: перемога росіян на КанарахОлексій Лук’янюк: «Ми вчимося, і я шалено радий нашому поступу, тому що я очікував, що тут (спираючись на досвід минулого року) ми не зможемо бути настільки швидкі. Тим не менше ми тут практично повністю домінували».
Олексій Лук’янюк: «Ми вчимося, і я шалено радий нашому поступу, тому що я очікував, що тут (спираючись на досвід минулого року) ми не зможемо бути настільки швидкі. Тим не менше ми тут практично повністю домінували».

І їм це вдалося: десять виграних спецділянок з дванадцяти та лідирування на протязі майже всієї дистанції. Перевага екіпажу над найближчими суперниками становило 57,2 секунди. Причому суперниками були чемпіони FIA ERC 2016 року Каетан Каєтанович і Ярослав Баран. Польскому дуету вдалося записати на свій рахунок тільки два СУ, але і тоді росіяни відстали від нього на мить: на восьмому допі на 3 секунди, а на одинадцятому і зовсім на 00:00:00.1, тобто екіпажі пройшли ділянку ідентично, за 8 хвилин і 52 секунди.

Олексій Лук’янюк, Олексій Арнаутов, FIA ERC, Ford Fiesta

FIA ERC: перемога росіян на КанарахНа Канарах Олексій Лук’янюк та Олексій Арнаутов здобули свою п’яту перемогу в FIA ERC. Причому дві з них припали саме на це ралі. Інші три — це auto24 Rally Estonia і Rallye International du Valais (2015 рік) і CNP Asfalistiki Cyprus Rally (2016 рік).
На Канарах Олексій Лук’янюк та Олексій Арнаутов здобули свою п’яту перемогу в FIA ERC. Причому дві з них припали саме на це ралі. Інші три — це auto24 Rally Estonia і Rallye International du Valais (2015 рік) і CNP Asfalistiki Cyprus Rally (2016 рік).

Хоча Канарські острови славляться своїми непростими і навіть небезпечними дорогами: це довели численні аварії та сходи інших екіпажів. Так, поляки Томаш Касперчик/Даміан Ситі помилилися на вході в поворот і ледь не впали з обриву — втримав рейок безпеки. А інший російський екіпаж у складі Миколи Грязына/Ярослава Федорова (Sports Racing Technologies) зачепив відбійник і боком пролетів кілька десятків метрів траси.

На ралі Канарських островів до фінішу дістався і інший екіпаж російської команди Russian Performance Motorsport: Сергій Ременник/ Марк Розін фінішували на 27-й позиції в загальному заліку, а в заліку ERC2 (production) і зовсім посіли друге місце, поступившись переможцю 34,4 секунди. Причому зробити це вдалося всупереч техніці: на першій секції виникли проблеми з коробкою передач, і усунути їх до кінця так і не вдалося.

Олексій Лук’янюк, Олексій Арнаутов, FIA ERC, Ford Fiesta

FIA ERC: перемога росіян на КанарахСергій Ременник і Марк Розін, незважаючи на проблеми з коробкою передач на Mitsubishi Lancer Evolution X, виграли п’ять спецділянок в заліку ERC2 (production).
Сергій Ременник і Марк Розін, незважаючи на проблеми з коробкою передач на Mitsubishi Lancer Evolution X, виграли п’ять спецділянок в заліку ERC2 (production).

«Можу сказати, що мені дуже сподобалося асфальтове ралі. Особливо під кінець ми так розійшлися! Незважаючи на те, що у нас так і не було задньої передачі, „випадала“ п’ята, але прямо добре розкотилися. Мені здається, що я почав відчувати! Асфальт не так страшний, як про нього думали до початку перегонів», — поділився враженнями Сергій Ременник.

Третій етап Чемпіонату Європи з ралі FIA ERC пройде 2-4 червня в Греції.

FIA ERC: перемога росіян на Канарах

Фото: прес-служба команди Russian Performance Motorsport

Відео: FIA ERC

FIA ERC: перемога росіян на Канарах

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here