Chevrolet Spark єдиним з міських автомобілів пройшов тест IIHS на удар з малим перекриттям

Нагадаємо, нове випробування, в якому автомобілі на швидкості 64 км/год (40 миль на годину) розбиваються об нерухому перешкоду висотою 1,5 м і при цьому перекриття з боку водія становить всього 25%, було додано IIHS з 2012 року. Для багатьох моделей такий удар доводиться поза зоною захисту, що забезпечує поглинання і розсіювання енергії удару. Машини, які успішно пройшли цей краш-тест, отримують титул «Самий безпечний автомобіль +».

«На жаль, міські автомобілі як група показали себе гірше інших класів у краш-тесті з малим перекриттям», — підкреслює IIHS.

Chevrolet Spark єдиним з міських автомобілів пройшов тест IIHS удар з малим перекриттям

Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттямHonda Fit
Honda Fit
Honda Fit

Найгірші результати показали Honda Fit і Fiat 500. У обох моделей серйозно постраждав водійський відсік, а у Fiat 500 від удару відірвалися дверні петлі.

Chevrolet Spark єдиним з міських автомобілів пройшов тест IIHS удар з малим перекриттям

Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттямFiat 500
Fiat 500
Fiat 500

Незважаючи на «маргінальну» оцінку за жорсткість кузова, Spark отримав прийнятний середній рейтинг, так як виміри манекена показали низький рівень можливих травм. IIHS нагадує, що Spark при більшій захист від удару з малим перекриттям важить навіть менше за інших учасників. Між тим «маленьким легковажним автомобілів бракує безпеки, тому покупцям так важливо вибрати модель з найкращим захистом пасажирів», — наголошується в заяві IIHS.

У наведеній нижче таблиці показані оцінки, зароблені учасниками краш-тесту на удар з малим перекриттям. Ранжовані оцінки наступним чином: зелена — «добре», жовта — «задовільно», помаранчева —«маргінально», червона — «погано».

Стовпці зліва направо: моделі, загальна оцінка, оцінка структури кузова, оцінка утримуючих пристроїв і кінематики. Наступні чотири стовпця відображають оцінку пошкоджень, зафіксованих на манекенах (пошкодження голови/шиї, грудної клітки, таза та стегна, гомілки і стопи).

Chevrolet Spark єдиним з міських автомобілів пройшов тест IIHS удар з малим перекриттям

Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттям


Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттям
Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттям
Фото: IIHS

Chevrolet Spark єдиним з міських автомобілів пройшов тест IIHS на удар з малим перекриттям

Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттям

Нагадаємо, нове випробування, в якому автомобілі на швидкості 64 км/год (40 миль на годину) розбиваються об нерухому перешкоду висотою 1,5 м і при цьому перекриття з боку водія становить всього 25%, було додано IIHS з 2012 року. Для багатьох моделей такий удар доводиться поза зоною захисту, що забезпечує поглинання і розсіювання енергії удару. Машини, які успішно пройшли цей краш-тест, отримують титул «Самий безпечний автомобіль +».

«На жаль, міські автомобілі як група показали себе гірше інших класів у краш-тесті з малим перекриттям», — підкреслює IIHS.

Chevrolet Spark єдиним з міських автомобілів пройшов тест IIHS удар з малим перекриттям

Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттямHonda Fit
Honda Fit
Honda Fit

Найгірші результати показали Honda Fit і Fiat 500. У обох моделей серйозно постраждав водійський відсік, а у Fiat 500 від удару відірвалися дверні петлі.

Chevrolet Spark єдиним з міських автомобілів пройшов тест IIHS удар з малим перекриттям

Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттямFiat 500
Fiat 500
Fiat 500

Незважаючи на «маргінальну» оцінку за жорсткість кузова, Spark отримав прийнятний середній рейтинг, так як виміри манекена показали низький рівень можливих травм. IIHS нагадує, що Spark при більшій захист від удару з малим перекриттям важить навіть менше за інших учасників. Між тим «маленьким легковажним автомобілів бракує безпеки, тому покупцям так важливо вибрати модель з найкращим захистом пасажирів», — наголошується в заяві IIHS.

У наведеній нижче таблиці показані оцінки, зароблені учасниками краш-тесту на удар з малим перекриттям. Ранжовані оцінки наступним чином: зелена — «добре», жовта — «задовільно», помаранчева —«маргінально», червона — «погано».

Стовпці зліва направо: моделі, загальна оцінка, оцінка структури кузова, оцінка утримуючих пристроїв і кінематики. Наступні чотири стовпця відображають оцінку пошкоджень, зафіксованих на манекенах (пошкодження голови/шиї, грудної клітки, таза та стегна, гомілки і стопи).

Chevrolet Spark єдиним з міських автомобілів пройшов тест IIHS удар з малим перекриттям

Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттям


Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттям
Chevrolet Spark витримав удар з малим перекриттям
Фото: IIHS

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here