Велосипеди замість пасажирів

Оригінальне пристрій для перевезення велосипедів пропонує фірма Honda — зручно, надійно, безпечно.
Оригінальне пристрій для перевезення велосипедів пропонує фірма Honda — зручно, надійно, безпечно.

Як відвезти на дачу пару велосипедів? На цей рахунок придумані спеціальні зовнішні багажники, що на задню двері універсалу, що на дах. А в салон — слабо? Не слабо, вирішили на фірмі Honda і привезли на лондонське Triathlon Show спеціальну версію Civic Tourer, оснащену вельми хитромудрими хитними тримачами для пари велосипедів. Якщо зняти з них передні колеса (а це зовсім нескладно), то засунути або висунути великі салону можна легким рухом руки. Правда, їхати доведеться вдвох, зате велосипеди будуть надійно захищені від примх погоди і дій зловмисників.

А ще ці власники дозволяють зручно обслуговувати велосипеди, наполовину висунувши їх з кузова. Ну і, як бонус, під підлогою багажника замість запаски передбачені ємності для інструментів, каністри з водою, пляшок з напоями…

З роботом на пару

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяПолуавтоматизированное виробництво на сучасний лад — робот працює разом з людиною, виконуючи всю важку роботу.
Полуавтоматизированное виробництво на сучасний лад — робот працює разом з людиною, виконуючи всю важку роботу.

Роботи давно вже не екзотика на автомобільних заводах. Екзотика на такому виробництві — це, швидше, хомо сапієнс. При цьому досі зони людей і роботів були наглухо відокремлені один від одного непереборної сіткою. І все одно відомі випадки, коли наладчики гинули від дурної сили залізної руки.

Тепер уявіть таку картину: на конвеєрі заводу Ford у Кельні робот фірми Kuka і чоловік працюють рука об руку! Поки працівник щось там прикручує у важкодоступному місці майбутньої Fiesta, робот послужливо підтримує важенну деталь!

Спільна робота поки що виглядає так: людина дає роботу, приміром, амортизатор та кріплення, той з допомогою своїх видеоглаз готується до монтажу, після чого запитує, мовляв, все правильно? Якщо так, то з дозволу працівника починає монтувати.

100 тонн на гак

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяLand Rover Discovery Sport готовий тягнути причіп в сорок разів важче, ніж пропонує виробник. Перевірено… виробником.
Land Rover Discovery Sport готовий тягнути причіп в сорок разів важче, ніж пропонує виробник. Перевірено… виробником.

Якої маси причіп може відвезти Land Rover Discovery Sport? Згідно з даними виробника — 2,5 тонни. Але цей виробник вирішив випробувати фаркоп на міцність і причепив цілий залізничний склад масою 100 тонн. Причому, як стверджують, не довелося нічого навіть і переробляти, хіба що прикріпити напрямні залізничні колеса. Що цікаво, тягнули поїзд штатні шини, тільки по рейках. Метою рекламного трюку була демонстрація можливостей не стільки 180-сильного дизеля, скільки спеціального позашляхового асистента для руху з особливо малою швидкістю від 2 до 30 км/год — All Terrain Progress Control (ATPC).

Піди туди, подай це…

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяРозроблений німецькими інженерами автонавантажувач не тільки не потребує у водії, але й розуміє команди голосом і жестами.
Розроблений німецькими інженерами автонавантажувач не тільки не потребує у водії, але й розуміє команди голосом і жестами.

Складський автонавантажувач скоро позбудеться водійського сидіння. Фахівці Інституту інтегрованого виробництва в Ганновері і фірма Jungheinrich розробили керований голосом агрегат. Досить сказати в смартфон (куди ж без нього нині?) «Відвези цю палету на третій стелаж!», як наказ буде виконано. Більш того, можна навіть уточнити поняття «цю» відповідним жестом!

Як стверджують, новий автонавантажувач абсолютно безпечний для оточуючих, так як оснащений 3D-відеокамерами, реагує на виникаючі перешкоди, зміни конфігурації стелажів, не вимагає проведення спеціальних маршрутів для себе, а сам вибере оптимальний шлях до мети.

Повторення — мати навчання

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяНовий штатний навігатор Discover Media для моделей Volkswagen відрізняється розумом і кмітливістю. Він не тільки запам’ятовує маршрути і вибирає оптимальний шлях, але ще й вгадує побажання власника автомобіля та пропонує оптимальні рішення.
Новий штатний навігатор Discover Media для моделей Volkswagen відрізняється розумом і кмітливістю. Він не тільки запам’ятовує маршрути і вибирає оптимальний шлях, але ще й вгадує побажання власника автомобіля та пропонує оптимальні рішення.

За таким принципом працює новий штатний навігатор Discover Media в автомобілях VW. Він скрупульозно запам’ятовує всі ваші поїздки, навіть коли ви думаєте, що прилад вимкнений. Сортує їх по часу доби, дням тижня і робить свої «міркування». А потім, десь через тиждень-другий, коли ви звично рушили в дорогу на роботу, раптом починає спілкуватися: мовляв, далеко зібрався, господар? Мовляв, якщо в офіс, то там по дорозі пробка з-за аварії — дозвольте запропонувати вам альтернативний маршрут?

Зручно? Кому як. Адже крім роботи можуть бути й інші постійні поїздки. І якщо, наприклад, одна дама раптом почує, що навігатор пропонує заїхати до іншої, комусь стане весело…

Ігри розуму: навігатор з пам’яттю проти автонавантажувача без водія
Ігри розуму: навігатор з пам’яттю проти автонавантажувача без водія
Фото: «За кермом.РФ» Онлайн-редакція

Велосипеди замість пасажирів

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяОригінальне пристрій для перевезення велосипедів пропонує фірма Honda — зручно, надійно, безпечно.
Оригінальне пристрій для перевезення велосипедів пропонує фірма Honda — зручно, надійно, безпечно.

Як відвезти на дачу пару велосипедів? На цей рахунок придумані спеціальні зовнішні багажники, що на задню двері універсалу, що на дах. А в салон — слабо? Не слабо, вирішили на фірмі Honda і привезли на лондонське Triathlon Show спеціальну версію Civic Tourer, оснащену вельми хитромудрими хитними тримачами для пари велосипедів. Якщо зняти з них передні колеса (а це зовсім нескладно), то засунути або висунути великі салону можна легким рухом руки. Правда, їхати доведеться вдвох, зате велосипеди будуть надійно захищені від примх погоди і дій зловмисників.

А ще ці власники дозволяють зручно обслуговувати велосипеди, наполовину висунувши їх з кузова. Ну і, як бонус, під підлогою багажника замість запаски передбачені ємності для інструментів, каністри з водою, пляшок з напоями…

З роботом на пару

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяПолуавтоматизированное виробництво на сучасний лад — робот працює разом з людиною, виконуючи всю важку роботу.
Полуавтоматизированное виробництво на сучасний лад — робот працює разом з людиною, виконуючи всю важку роботу.

Роботи давно вже не екзотика на автомобільних заводах. Екзотика на такому виробництві — це, швидше, хомо сапієнс. При цьому досі зони людей і роботів були наглухо відокремлені один від одного непереборної сіткою. І все одно відомі випадки, коли наладчики гинули від дурної сили залізної руки.

Тепер уявіть таку картину: на конвеєрі заводу Ford у Кельні робот фірми Kuka і чоловік працюють рука об руку! Поки працівник щось там прикручує у важкодоступному місці майбутньої Fiesta, робот послужливо підтримує важенну деталь!

Спільна робота поки що виглядає так: людина дає роботу, приміром, амортизатор та кріплення, той з допомогою своїх видеоглаз готується до монтажу, після чого запитує, мовляв, все правильно? Якщо так, то з дозволу працівника починає монтувати.

100 тонн на гак

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяLand Rover Discovery Sport готовий тягнути причіп в сорок разів важче, ніж пропонує виробник. Перевірено… виробником.
Land Rover Discovery Sport готовий тягнути причіп в сорок разів важче, ніж пропонує виробник. Перевірено… виробником.

Якої маси причіп може відвезти Land Rover Discovery Sport? Згідно з даними виробника — 2,5 тонни. Але цей виробник вирішив випробувати фаркоп на міцність і причепив цілий залізничний склад масою 100 тонн. Причому, як стверджують, не довелося нічого навіть і переробляти, хіба що прикріпити напрямні залізничні колеса. Що цікаво, тягнули поїзд штатні шини, тільки по рейках. Метою рекламного трюку була демонстрація можливостей не стільки 180-сильного дизеля, скільки спеціального позашляхового асистента для руху з особливо малою швидкістю від 2 до 30 км/год — All Terrain Progress Control (ATPC).

Піди туди, подай це…

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяРозроблений німецькими інженерами автонавантажувач не тільки не потребує у водії, але й розуміє команди голосом і жестами.
Розроблений німецькими інженерами автонавантажувач не тільки не потребує у водії, але й розуміє команди голосом і жестами.

Складський автонавантажувач скоро позбудеться водійського сидіння. Фахівці Інституту інтегрованого виробництва в Ганновері і фірма Jungheinrich розробили керований голосом агрегат. Досить сказати в смартфон (куди ж без нього нині?) «Відвези цю палету на третій стелаж!», як наказ буде виконано. Більш того, можна навіть уточнити поняття «цю» відповідним жестом!

Як стверджують, новий автонавантажувач абсолютно безпечний для оточуючих, так як оснащений 3D-відеокамерами, реагує на виникаючі перешкоди, зміни конфігурації стелажів, не вимагає проведення спеціальних маршрутів для себе, а сам вибере оптимальний шлях до мети.

Повторення — мати навчання

Ігри розуму: навігатор з памяттю проти автонавантажувача без водіяНовий штатний навігатор Discover Media для моделей Volkswagen відрізняється розумом і кмітливістю. Він не тільки запам’ятовує маршрути і вибирає оптимальний шлях, але ще й вгадує побажання власника автомобіля та пропонує оптимальні рішення.
Новий штатний навігатор Discover Media для моделей Volkswagen відрізняється розумом і кмітливістю. Він не тільки запам’ятовує маршрути і вибирає оптимальний шлях, але ще й вгадує побажання власника автомобіля та пропонує оптимальні рішення.

За таким принципом працює новий штатний навігатор Discover Media в автомобілях VW. Він скрупульозно запам’ятовує всі ваші поїздки, навіть коли ви думаєте, що прилад вимкнений. Сортує їх по часу доби, дням тижня і робить свої «міркування». А потім, десь через тиждень-другий, коли ви звично рушили в дорогу на роботу, раптом починає спілкуватися: мовляв, далеко зібрався, господар? Мовляв, якщо в офіс, то там по дорозі пробка з-за аварії — дозвольте запропонувати вам альтернативний маршрут?

Зручно? Кому як. Адже крім роботи можуть бути й інші постійні поїздки. І якщо, наприклад, одна дама раптом почує, що навігатор пропонує заїхати до іншої, комусь стане весело…

Ігри розуму: навігатор з пам’яттю проти автонавантажувача без водія
Ігри розуму: навігатор з пам’яттю проти автонавантажувача без водія
Фото: «За кермом.РФ» Онлайн-редакція

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here