Lada Granta Sport: вдалий старт «спортсмена»

201311280651-201311280651-img_3457_no_copyright

Першим виробничий ювілей у 2014 році відзначило дочірнє підприємство “Автовазу” — «Лада Спорт»: 6 лютого-з його конвеєра зійшла 1000-я Lada Granta Sport. Від звичайної машини вона відрізняється форсованим 120-сильним мотором об’ємом 1,6 л і спеціальної фірмовою підвіскою, а також оригінальним зовнішнім обважуванням і спортивним інтер’єром. Як відзначають в «Лада Спорт», заряджена Lada Granta взяла хороший старт на російському ринку, адже активна складання та продажу цієї моделі почалися тільки в середині минулого року. За словами гендиректора «Лада Спорт» Віктора Шаповалова, спортивний напрям стає популярним, привертаючи нових молодих, активних покупців до бренду Lada. Між тим у серпні 2014 року компанія розширила лінійку спортивних автомобілів волзького підприємства, випустивши «гарячий» хетчбек Lada Kalina Sport. Всього на сьогоднішній день підприємство виготовило понад 1,5 тис. автомобілів.

Lada — ветеран російського автопрому

28-мільйонний автомобіль Автовазу

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Підхопив естафету ювілеїв сам АВТОВАЗ, який 19 лютого справив 28-мільйонний автомобіль з моменту запуску підприємства в 1970 році. Тим самим волзький гігант підтвердив статус лідера російського автопрому, адже такою кількістю випущених машин не може похвалитися жоден інший вітчизняний автовиробник. Для порівняння, Іжевський автозавод за без малого 50 років виготовив більше 4,5 млн автомобілів — на ці ж обсяги Ульяновскому автозаводу було 70 років.

Як розповіли на Автовазі, наймасовішою моделлю в історії підприємства стала легендарна «копійка» — всього з вазовского конвеєра зійшло майже 4,9 млн автомобілів ВАЗ-2101, включаючи модифікації 21011 і 21013. А найбільший внесок у виробничу скарбничку тольяттинцев внесли «класичні» Lada, які нещодавно були зняті з виробництва. Так, автомобілів Lada 2106 (з урахуванням автокомплектів) було зібрано 4,4 млн, Lada 2107 — понад 3,1 млн, а Lada 2105 — близько 2,1 млн одиниць. У п’ятірку найбільш масових моделей Волзького автозаводу входить і позашляховик Lada 4×4, який випускається по сей день, — за 37 років виробництва його тираж досяг 2,3 млн примірників.

До речі, 28-мільйонним автомобілем “Автовазу” став універсал сімейства Lada Kalina, в листопаді 2014 року відзначило своє 10-річчя. За цей час комплекс складання моделі покинуло близько 1,2 млн. машин, з них понад 700 тис. — Kalina першого покоління, ще 300 тис. — седани Granta. Сьогодні на одному конвеєрі з цими моделями випускаються і бюджетні автомобілі Datsun on-DO і mi-DO.

Renault-Nissan «розганяє» АВТОВАЗ

Lada Largus конвеєр

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Варто відзначити, що “АВТОВАЗ” міг би випускати «мільйонники» мало не кожен рік — його потужності дозволяють щорічно виробляти близько 800 тис. автомобілів і машинокомплетов. Однак через падіння попиту на Lada в останні роки завод працює не на повну силу, тому мільйонні автомобілі сходять з вазовского конвеєра приблизно раз у два роки. Зате підприємство завантажує свої потужності моделями Renault-Nissan, які нарощують темпи виробництва.

Так, 23 липня з конвеєра АВТОВАЗа зійшов 200-тисячний автомобіль на платформі В0 альянсу Renault-Nissan. Ним став універсал Lada Largus, який є, по суті, адаптованим для Росії Renault Logan MCV. Із запуском цієї моделі в квітні 2012 року на Автовазі розпочала роботу модернізована лінія, де сьогодні виробляються і автомобілі альянсу — седан Nissan Almera, а також нові Renault Logan і Sandero. З 200 тис. зібраних автомобілів 137 тис. склали універсали Lada Largus, відзначають на Автовазі. Однак це обумовлено лише більш пізніми термінами початку виробництва моделей Renault-Nissan. Так, перші 100 тис. машин на платформі B0 АВТОВАЗ випустив за 19 місяців, а на збірку другої сотні пішло всього 8 місяців.

Toyota Land Cruiser Prado: перший ювілей «далекосхідника»

10-тисячний Toyota Land Cruiser Prado

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Якщо АВТОВАЗ веде рахунок на мільйони випущених машин, то далекосхідне підприємство «Соллерс-Буссан» — на десятки тисяч. І перші 10 тис. позашляховиків Toyota Land Cruiser Prado воно разменяло 14 березня — через рік і місяць з початку виробництва. Причому автомобілі місцевої збірки продаються не тільки в Росії, але і в Білорусії. Як відзначають в «Тойота Мотор», локальна збірка популярних позашляховиків компанії дозволяє більш гнучко і оперативно реагувати на запити російських клієнтів. За 11 місяців 2014 року продажі Toyota Land Cruiser Prado в нашій країні виросли на 21% до минулого року, що, як кажуть японці, обумовлено рекламною підтримкою моделі, а також оновленню автомобіля у листопаді 2013 року.

Червоні дати Ford

700-тисячний автомобіль Ford з Всеволожска

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Відразу дві знаменні події в цьому році справив Ford Sollers. Так, 1 жовтня елабужскій завод СП випустив 75-тисячний автомобіль Ford — ним став позашляховик Explorer. Складання машин американської марки стартувала в січні 2012 року, і сьогодні в Єлабузі випускають сім моделей Ford. Найбільше місцевий конвеєр побачив комерційні автомобілів Ford Transit, адже виробництво автомобілів Ford на підприємстві почалося саме з цієї моделі. Варто відзначити, що в травні 2014 року з конвеєра зійшов 30-тисячний Ford Transit попереднього покоління, а з серпня в Єлабузі виробляється новий Ford Transit. На другому місці за обсягом випуску йде кросовер Ford Kuga — самий продаваний SUV американської марки в Росії. У жовтні з елабужского конвеєра зійшов 25-тисячний автомобіль цієї моделі, яка випускається в Росії з липня 2012 року.

У календарі СП значиться ще одна червона дата — 22 жовтня. У цей день з конвеєра заводу у Всеволожську зійшов 700-тисячний Ford з моменту запуску виробництва в липні 2002 року. Ювілейним став Ford Focus — на цю модель доводиться більше 90% в обсязі складання підприємства, де також випускається седан Mondeo. До речі, всеволозькому завод до 2011 року був єдиним європейським підприємством Ford, выпускавшим Focus у всіх типах кузова. З 2009 року у Всеволожську також проводиться седан Mondeo, а в 2011 році стартував випуск третього покоління Focus. Сьогодні завод веде підготовку до виробництва нових Ford Mondeo і Focus, які з’являться у російських дилерів в наступному році.

Абсолютний рекорд Hyundai

Hyundai Solaris конвеєр

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Хоча всеволожское підприємство Ford 12 років тому стало першим в Росії власним автозаводом іноземної компанії, за динамікою виробництва воно поступається деяким виробникам іномарок. Так, 700-тисячний бар’єр московський завод Renault переступив за вісім з гаком років роботи, калузький Volkswagen — без малого шість років, а петербурзький Hyundai став абсолютним рекордсменом за темпами виробництва іномарок, випустивши автомобіль під номером 700 000 всього за 3,5 роки! Вже до кінця першого року роботи підприємство вийшло на повну виробничу потужність в 200 тис. автомобілів в рік, і з тих пір працює на повну силу. «Високі темпи розвитку підприємства зумовлені стійким попитом російських споживачів на продукцію заводу, — коментують у прес-службі „Хенде Мотор Мануфактурінг Рус“ (ХММР). — Автомобілі Hyundai Solaris і Kia Rio, випускаються ХММР, завоювали велику популярність у покупців, демонструючи кращі показники продажів серед іномарок на російському ринку. Багато в чому успіху наших автомобілів сприяє їх надійне якість, яке забезпечується високим рівнем автоматизації і роботизації виробничих процесів на заводі ХММР, а також їх відповідністю міжнародним стандартам компанії Hyundai Motor».

Кругла дата «Автотора»

IMG_6118

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Завершує низку ювілеїв російського автопрому в 2014 році калінінградський завод «Автотор», якому 26 листопада виповнилося 20 років з дня заснування. Сьогодні це підприємство випускає понад 30 моделей легкових автомобілів під марками Kia, Chevrolet, Opel, Hyundai і BMW. Всього за ці роки з конвеєра «Автотора» зійшло понад 1,6 млн машин, причому в останні кілька років калінінградський завод ставав лідером за складання іномарок в Росії. Справа в тому, що підприємство користується пільгами особливої економічної зони в Калінінградській області, за яким ввозить безмитно автокомплекти для подальшого збирання. Цим не забули скористатися багато іноземні автовиробники, у тому числі мають власні заводи в нашій країні. Втім, пільгові умови діють лише до квітня 2016 року, і «Автотор» має намір до цього терміну побудувати автомобільний кластер, що дозволить компанії продовжити роботу надалі. Проект вартістю понад 120 млрд руб. передбачає створення потужностей повного циклу з випуском 250 тис. автомобілів на рік, а також організацію виробництва автокомпонентів. Поки ж, у свій ювілейний рік, «Автотор» втратив почесний статус лідера по виробництву іномарок, поступившись його петербурзького заводу Hyundai.

Ювілейні автомобілі: чим запам’ятався 2014 рік
Ювілейні автомобілі: чим запам’ятався 2014 рік
Фото: компанії-виробники

Lada Granta Sport: вдалий старт «спортсмена»

201311280651-201311280651-img_3457_no_copyright

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Першим виробничий ювілей у 2014 році відзначило дочірнє підприємство “Автовазу” — «Лада Спорт»: 6 лютого-з його конвеєра зійшла 1000-я Lada Granta Sport. Від звичайної машини вона відрізняється форсованим 120-сильним мотором об’ємом 1,6 л і спеціальної фірмовою підвіскою, а також оригінальним зовнішнім обважуванням і спортивним інтер’єром. Як відзначають в «Лада Спорт», заряджена Lada Granta взяла хороший старт на російському ринку, адже активна складання та продажу цієї моделі почалися тільки в середині минулого року. За словами гендиректора «Лада Спорт» Віктора Шаповалова, спортивний напрям стає популярним, привертаючи нових молодих, активних покупців до бренду Lada. Між тим у серпні 2014 року компанія розширила лінійку спортивних автомобілів волзького підприємства, випустивши «гарячий» хетчбек Lada Kalina Sport. Всього на сьогоднішній день підприємство виготовило понад 1,5 тис. автомобілів.

Lada — ветеран російського автопрому

28-мільйонний автомобіль Автовазу

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Підхопив естафету ювілеїв сам АВТОВАЗ, який 19 лютого справив 28-мільйонний автомобіль з моменту запуску підприємства в 1970 році. Тим самим волзький гігант підтвердив статус лідера російського автопрому, адже такою кількістю випущених машин не може похвалитися жоден інший вітчизняний автовиробник. Для порівняння, Іжевський автозавод за без малого 50 років виготовив більше 4,5 млн автомобілів — на ці ж обсяги Ульяновскому автозаводу було 70 років.

Як розповіли на Автовазі, наймасовішою моделлю в історії підприємства стала легендарна «копійка» — всього з вазовского конвеєра зійшло майже 4,9 млн автомобілів ВАЗ-2101, включаючи модифікації 21011 і 21013. А найбільший внесок у виробничу скарбничку тольяттинцев внесли «класичні» Lada, які нещодавно були зняті з виробництва. Так, автомобілів Lada 2106 (з урахуванням автокомплектів) було зібрано 4,4 млн, Lada 2107 — понад 3,1 млн, а Lada 2105 — близько 2,1 млн одиниць. У п’ятірку найбільш масових моделей Волзького автозаводу входить і позашляховик Lada 4×4, який випускається по сей день, — за 37 років виробництва його тираж досяг 2,3 млн примірників.

До речі, 28-мільйонним автомобілем “Автовазу” став універсал сімейства Lada Kalina, в листопаді 2014 року відзначило своє 10-річчя. За цей час комплекс складання моделі покинуло близько 1,2 млн. машин, з них понад 700 тис. — Kalina першого покоління, ще 300 тис. — седани Granta. Сьогодні на одному конвеєрі з цими моделями випускаються і бюджетні автомобілі Datsun on-DO і mi-DO.

Renault-Nissan «розганяє» АВТОВАЗ

Lada Largus конвеєр

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Варто відзначити, що “АВТОВАЗ” міг би випускати «мільйонники» мало не кожен рік — його потужності дозволяють щорічно виробляти близько 800 тис. автомобілів і машинокомплетов. Однак через падіння попиту на Lada в останні роки завод працює не на повну силу, тому мільйонні автомобілі сходять з вазовского конвеєра приблизно раз у два роки. Зате підприємство завантажує свої потужності моделями Renault-Nissan, які нарощують темпи виробництва.

Так, 23 липня з конвеєра АВТОВАЗа зійшов 200-тисячний автомобіль на платформі В0 альянсу Renault-Nissan. Ним став універсал Lada Largus, який є, по суті, адаптованим для Росії Renault Logan MCV. Із запуском цієї моделі в квітні 2012 року на Автовазі розпочала роботу модернізована лінія, де сьогодні виробляються і автомобілі альянсу — седан Nissan Almera, а також нові Renault Logan і Sandero. З 200 тис. зібраних автомобілів 137 тис. склали універсали Lada Largus, відзначають на Автовазі. Однак це обумовлено лише більш пізніми термінами початку виробництва моделей Renault-Nissan. Так, перші 100 тис. машин на платформі B0 АВТОВАЗ випустив за 19 місяців, а на збірку другої сотні пішло всього 8 місяців.

Toyota Land Cruiser Prado: перший ювілей «далекосхідника»

10-тисячний Toyota Land Cruiser Prado

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Якщо АВТОВАЗ веде рахунок на мільйони випущених машин, то далекосхідне підприємство «Соллерс-Буссан» — на десятки тисяч. І перші 10 тис. позашляховиків Toyota Land Cruiser Prado воно разменяло 14 березня — через рік і місяць з початку виробництва. Причому автомобілі місцевої збірки продаються не тільки в Росії, але і в Білорусії. Як відзначають в «Тойота Мотор», локальна збірка популярних позашляховиків компанії дозволяє більш гнучко і оперативно реагувати на запити російських клієнтів. За 11 місяців 2014 року продажі Toyota Land Cruiser Prado в нашій країні виросли на 21% до минулого року, що, як кажуть японці, обумовлено рекламною підтримкою моделі, а також оновленню автомобіля у листопаді 2013 року.

Червоні дати Ford

700-тисячний автомобіль Ford з Всеволожска

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Відразу дві знаменні події в цьому році справив Ford Sollers. Так, 1 жовтня елабужскій завод СП випустив 75-тисячний автомобіль Ford — ним став позашляховик Explorer. Складання машин американської марки стартувала в січні 2012 року, і сьогодні в Єлабузі випускають сім моделей Ford. Найбільше місцевий конвеєр побачив комерційні автомобілів Ford Transit, адже виробництво автомобілів Ford на підприємстві почалося саме з цієї моделі. Варто відзначити, що в травні 2014 року з конвеєра зійшов 30-тисячний Ford Transit попереднього покоління, а з серпня в Єлабузі виробляється новий Ford Transit. На другому місці за обсягом випуску йде кросовер Ford Kuga — самий продаваний SUV американської марки в Росії. У жовтні з елабужского конвеєра зійшов 25-тисячний автомобіль цієї моделі, яка випускається в Росії з липня 2012 року.

У календарі СП значиться ще одна червона дата — 22 жовтня. У цей день з конвеєра заводу у Всеволожську зійшов 700-тисячний Ford з моменту запуску виробництва в липні 2002 року. Ювілейним став Ford Focus — на цю модель доводиться більше 90% в обсязі складання підприємства, де також випускається седан Mondeo. До речі, всеволозькому завод до 2011 року був єдиним європейським підприємством Ford, выпускавшим Focus у всіх типах кузова. З 2009 року у Всеволожську також проводиться седан Mondeo, а в 2011 році стартував випуск третього покоління Focus. Сьогодні завод веде підготовку до виробництва нових Ford Mondeo і Focus, які з’являться у російських дилерів в наступному році.

Абсолютний рекорд Hyundai

Hyundai Solaris конвеєр

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Хоча всеволожское підприємство Ford 12 років тому стало першим в Росії власним автозаводом іноземної компанії, за динамікою виробництва воно поступається деяким виробникам іномарок. Так, 700-тисячний бар’єр московський завод Renault переступив за вісім з гаком років роботи, калузький Volkswagen — без малого шість років, а петербурзький Hyundai став абсолютним рекордсменом за темпами виробництва іномарок, випустивши автомобіль під номером 700 000 всього за 3,5 роки! Вже до кінця першого року роботи підприємство вийшло на повну виробничу потужність в 200 тис. автомобілів в рік, і з тих пір працює на повну силу. «Високі темпи розвитку підприємства зумовлені стійким попитом російських споживачів на продукцію заводу, — коментують у прес-службі „Хенде Мотор Мануфактурінг Рус“ (ХММР). — Автомобілі Hyundai Solaris і Kia Rio, випускаються ХММР, завоювали велику популярність у покупців, демонструючи кращі показники продажів серед іномарок на російському ринку. Багато в чому успіху наших автомобілів сприяє їх надійне якість, яке забезпечується високим рівнем автоматизації і роботизації виробничих процесів на заводі ХММР, а також їх відповідністю міжнародним стандартам компанії Hyundai Motor».

Кругла дата «Автотора»

IMG_6118

Ювілейні автомобілі: чим запамятався 2014 рік

Завершує низку ювілеїв російського автопрому в 2014 році калінінградський завод «Автотор», якому 26 листопада виповнилося 20 років з дня заснування. Сьогодні це підприємство випускає понад 30 моделей легкових автомобілів під марками Kia, Chevrolet, Opel, Hyundai і BMW. Всього за ці роки з конвеєра «Автотора» зійшло понад 1,6 млн машин, причому в останні кілька років калінінградський завод ставав лідером за складання іномарок в Росії. Справа в тому, що підприємство користується пільгами особливої економічної зони в Калінінградській області, за яким ввозить безмитно автокомплекти для подальшого збирання. Цим не забули скористатися багато іноземні автовиробники, у тому числі мають власні заводи в нашій країні. Втім, пільгові умови діють лише до квітня 2016 року, і «Автотор» має намір до цього терміну побудувати автомобільний кластер, що дозволить компанії продовжити роботу надалі. Проект вартістю понад 120 млрд руб. передбачає створення потужностей повного циклу з випуском 250 тис. автомобілів на рік, а також організацію виробництва автокомпонентів. Поки ж, у свій ювілейний рік, «Автотор» втратив почесний статус лідера по виробництву іномарок, поступившись його петербурзького заводу Hyundai.

Ювілейні автомобілі: чим запам’ятався 2014 рік
Ювілейні автомобілі: чим запам’ятався 2014 рік
Фото: компанії-виробники

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here