У нашому каталозі вживаних машин класу міні і суперміні — оптимальні за співвідношенням ціни, якості та надійності модифікації, двигуни, виконання моделей. В розділі «Слабкі місця», як правило, пишемо про різні болячки саме того автомобіля, який рекомендуємо. В розділі «Запасні частини» наводимо ціни на фірмові деталі в авторизованих техцентрах, а поруч — мінімально можливі на якісний неоригінал.

Daewoo Matiz від 140 000 руб.

Matiz_007

У ДВОХ СЛОВАХ з 1998-го по 2002-й «Матіз» ставав найпопулярнішою моделлю «Деу» в Європі. У тому ж 2002-го машинку почали продавати і в Росії, але вже не корейської, а узбецької збірки.

ЧОМУ ВІН? У трирічному віці «Деу» може здолати другого власника всякого роду дрібними болячками. Інша справа, що з 2009 року машини з АКП возити до нас перестали, так як ця версія не відповідала екологічним нормам Євро-3. Тому попит на подібні екземпляри дозволяє продавцям оцінювати їх навіть вище, ніж нові п’ять років тому.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Ремінь ГРМ, синхронізатор другої передачі, каталітичний нейтралізатор, дренажна трубка кондиціонера, генератор, кнопка обігріву заднього скла, передні важелі передньої підвіски, ступичні підшипники.

Untitled-4

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Opel Corsa від 375 000 руб.

CORSA-016

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

В ДВОХ СЛОВАХ. Найпопулярніший з європейських суперміні в Росії володіє просторим для двох дорослих пасажирів зростом 175-180 см диваном і максимально — на всі 5 зірок від «ЕвроNCAP» — безпечний.

ЧОМУ ВІН? У «Опеля» багатий арсенал двигунів і коробок передач. Поломки нечисленні і невтратну для власника.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Зчеплення і механізм вибору передач роботизованої коробки, опорні підшипники, передні гальмівні диски, клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Untitled-5

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Peugeot 107, Citroen C1 від 275 000 руб.

C1–063

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

В ДВОХ СЛОВАХ. Ці крохотули випускаються на спільному з «Тойотою» підприємстві в Чехії і розрізняються лише зовні, начинка у них абсолютно ідентична. Обидві машини можуть бути в трьох – і п’ятидверному варіанті, один двигун, трансмісія передбачає вибір між «механікою» і «роботом». Базові машини оснащені бідно, у них відсутній кондиціонер, музика і навіть електропідсилювач керма.

ЧОМУ ВІН? В результаті нашої інспекції ніяких серйозних проблем у крихіток «Пежо» і «Сітроена» виявлено не було. Найслабше місце — зчеплення «робота», яке можна віднести до розхідників: міняти його доведеться відносно часто, а саму операцію необхідно проводити у офіційних дилерів.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Лампа центрального плафона, зчеплення «робота», водяний насос, шумопоглинаючі перегородки глушника, генератор, підшипник передньої осі, кульові опори.

Untitled-1

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Renault Logan від 200 000 руб.

LOGAN_4

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

В ДВОХ СЛОВАХ. Неймовірно просторий салон, величезний (510 л) багажник, демократичні ціни на ТЕ і запчастини, витривала підвіска і невибагливі мотори зробили цей «Рено» по-справжньому народним автомобілем в Росії.

ЧОМУ ВІН? За три роки з машиною навряд чи станеться що-небудь серйозне, і з цієї причини знайти підходящий екземпляр на вторинному ринку непросто — перший господар не поспішає розлучатися з полюбилася машиною. Варто відзначити, що серед секонд-хенду чимало примірників, які потрудилися у таксі.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Замок кришки багажника, передній сальник колінчастого вала, задня опора двигуна автомобілів румунського виробництва.

Untitled-2

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Ford Fusion від 310 000 руб.

Ford-Fusion

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

В ДВОХ СЛОВАХ. Автомобіль завоював серця покупців завдяки значному дорожньому просвіту і високою командирської посадці. Але і на грунтовому путівці справжній підкорювач міських джунглів може дати фору звичайним легковикам.

ЧОМУ ВІН? Хорошим вибором стане версія з МКП або класичним «автоматом» — роботизована коробка з мотором 1,4 л занадто примхлива. Оскільки «Ф’южн» нового покоління так і не з’явився, альтернативи трехлетке сьогодні, за великим рахунком, немає.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Замок капота, дверні молдинги, решітка радіатора, замок спинки багажника, які страждають від солі радіатори двигуна і кондиціонера, роботизована КП, насос гідропідсилювача, задні амортизатори.

Untitled-3

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні
Хіти вторинного ринку: міні і суперміні
Фото: «Купи авто» і фірми-виробники

У нашому каталозі вживаних машин класу міні і суперміні — оптимальні за співвідношенням ціни, якості та надійності модифікації, двигуни, виконання моделей. В розділі «Слабкі місця», як правило, пишемо про різні болячки саме того автомобіля, який рекомендуємо. В розділі «Запасні частини» наводимо ціни на фірмові деталі в авторизованих техцентрах, а поруч — мінімально можливі на якісний неоригінал.

Daewoo Matiz від 140 000 руб.

Matiz_007

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

У ДВОХ СЛОВАХ з 1998-го по 2002-й «Матіз» ставав найпопулярнішою моделлю «Деу» в Європі. У тому ж 2002-го машинку почали продавати і в Росії, але вже не корейської, а узбецької збірки.

ЧОМУ ВІН? У трирічному віці «Деу» може здолати другого власника всякого роду дрібними болячками. Інша справа, що з 2009 року машини з АКП возити до нас перестали, так як ця версія не відповідала екологічним нормам Євро-3. Тому попит на подібні екземпляри дозволяє продавцям оцінювати їх навіть вище, ніж нові п’ять років тому.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Ремінь ГРМ, синхронізатор другої передачі, каталітичний нейтралізатор, дренажна трубка кондиціонера, генератор, кнопка обігріву заднього скла, передні важелі передньої підвіски, ступичні підшипники.

Untitled-4

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Opel Corsa від 375 000 руб.

CORSA-016

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

В ДВОХ СЛОВАХ. Найпопулярніший з європейських суперміні в Росії володіє просторим для двох дорослих пасажирів зростом 175-180 см диваном і максимально — на всі 5 зірок від «ЕвроNCAP» — безпечний.

ЧОМУ ВІН? У «Опеля» багатий арсенал двигунів і коробок передач. Поломки нечисленні і невтратну для власника.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Зчеплення і механізм вибору передач роботизованої коробки, опорні підшипники, передні гальмівні диски, клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Untitled-5

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Peugeot 107, Citroen C1 від 275 000 руб.

C1–063

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

В ДВОХ СЛОВАХ. Ці крохотули випускаються на спільному з «Тойотою» підприємстві в Чехії і розрізняються лише зовні, начинка у них абсолютно ідентична. Обидві машини можуть бути в трьох – і п’ятидверному варіанті, один двигун, трансмісія передбачає вибір між «механікою» і «роботом». Базові машини оснащені бідно, у них відсутній кондиціонер, музика і навіть електропідсилювач керма.

ЧОМУ ВІН? В результаті нашої інспекції ніяких серйозних проблем у крихіток «Пежо» і «Сітроена» виявлено не було. Найслабше місце — зчеплення «робота», яке можна віднести до розхідників: міняти його доведеться відносно часто, а саму операцію необхідно проводити у офіційних дилерів.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Лампа центрального плафона, зчеплення «робота», водяний насос, шумопоглинаючі перегородки глушника, генератор, підшипник передньої осі, кульові опори.

Untitled-1

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Renault Logan від 200 000 руб.

LOGAN_4

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

В ДВОХ СЛОВАХ. Неймовірно просторий салон, величезний (510 л) багажник, демократичні ціни на ТЕ і запчастини, витривала підвіска і невибагливі мотори зробили цей «Рено» по-справжньому народним автомобілем в Росії.

ЧОМУ ВІН? За три роки з машиною навряд чи станеться що-небудь серйозне, і з цієї причини знайти підходящий екземпляр на вторинному ринку непросто — перший господар не поспішає розлучатися з полюбилася машиною. Варто відзначити, що серед секонд-хенду чимало примірників, які потрудилися у таксі.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Замок кришки багажника, передній сальник колінчастого вала, задня опора двигуна автомобілів румунського виробництва.

Untitled-2

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Ford Fusion від 310 000 руб.

Ford-Fusion

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

В ДВОХ СЛОВАХ. Автомобіль завоював серця покупців завдяки значному дорожньому просвіту і високою командирської посадці. Але і на грунтовому путівці справжній підкорювач міських джунглів може дати фору звичайним легковикам.

ЧОМУ ВІН? Хорошим вибором стане версія з МКП або класичним «автоматом» — роботизована коробка з мотором 1,4 л занадто примхлива. Оскільки «Ф’южн» нового покоління так і не з’явився, альтернативи трехлетке сьогодні, за великим рахунком, немає.

СЛАБКІ МІСЦЯ. Замок капота, дверні молдинги, решітка радіатора, замок спинки багажника, які страждають від солі радіатори двигуна і кондиціонера, роботизована КП, насос гідропідсилювача, задні амортизатори.

Untitled-3

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні

Хіти вторинного ринку: міні і суперміні
Хіти вторинного ринку: міні і суперміні
Фото: «Купи авто» і фірми-виробники

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here