ОЧІ РОЗБІГАЮТЬСЯ

Небагато знайдеться масових моделей, що пропонують настільки багатий вибір. Чотири кузова, не рахуючи купе-кабріолета і зарядженої версією ST, шість двигунів з механічними й автоматичними коробками, п’ять комплектацій, які можна збагатити опціями, побудувавши машину під себе.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусКомплектація Ambiente.
Комплектація Ambiente.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусКомплектація Comfort.
Комплектація Comfort.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусКомплектації Ghia і Ghia SE.
Комплектації Ghia і Ghia SE.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусКомплектація Titanium SE.
Комплектація Titanium SE.

Найпростіша по обробці і скромна за асортиментом обладнання — комплектація «Амбієнт» (Ambiente). Автомобіль в цьому виконанні ви можете замовити будь кузовом, якщо згодні на 1,4-літровий мотор. У базовому пакеті — регулювання водійського сидіння по висоті і рульової колонки в двох площинах, центральний замок і іммобілайзер, передні склопідйомники, дзеркала з електроприводом, водійська подушка безпеки. Відсутню — в опціях; правда, їх вибір обмежений.

Комплектація «Комфорт» (Comfort) більш популярна хоча б тому, що тут пропонують «фокуси» з будь-якими двигунами, включаючи 1,8-літровий дизель. Зовнішні відмінності від бюджетної версії — забарвлення корпусу дзеркал в колір кузова, а в інтер’єрі — блискучі вставки на дверних ручках, кермі, панелі приладів. Багатший набір обладнання та в рази довший список опцій. Докупайте на здоров’я, але з калькулятором в руках: багато хто з них вже включені в наступну версію «Дпа» (Ghia).

Часом «добавка» виявляється дорожче, ніж різниця в цінах між комплектаціями.

«Фокус» у виконанні «Дпа» виглядає привабливіше (блискуча окантовка решітки радіатора, протитуманні фари, в салоні — шкіряна обробка керма, велюрова оббивка сидінь, оригінальна центральна консоль з регульованим підлокітником) і оснащений краще. У мінімальному наборі — фронтальні і бічні подушки, повний електропакет, центральний замок з дистанційним управлінням, датчик дощу і охолоджуваний ящик рукавички. З’являються опції, доступні в більш дешевих комплектаціях, наприклад шкіряна обробка салону, додаткові регулювання сидінь, парктронік та ін.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусДверні ручки автомобілів у версії Special Edition…
Дверні ручки автомобілів у версії Special Edition…

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус…і в інших виконаннях.
…і в інших виконаннях.

«Фокуси» з кузовами седан і п’ятидверний хетчбек з 1,6 – і 1,8-літровим двигунами пропонують також у версіях «Спешл эдишн», які поділяються на «Дпа» (Ghia Special Edition) і «Тітаніум» (Titanium Special Edition). На відміну від звичайної «Дпа», на цих машинах вже в базовій комплектації 16-дюймові легкосплавні колеса, ABS, задній спойлер (у хетчбека), забарвлений в колір кузова. Крім того, у виконанні «Дпа SE» доданий круїз-контроль, а у «Титаніум SE» — оригінальні спортивні сидіння і триспицеве кермо. Потенційним покупцям доступні і деякі ексклюзивні опції, наприклад, 17 – і навіть 18-дюймові легкосплавні диски, кнопка замість ключа запалювання, комбінована оббивка сидінь (для версії «Тітаніум»).

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусНа «фокуси» з бензиновими і дизельними двигунами, що поставляються на наш ринок, ставлять 5-ступінчасту механічну і 4-ступінчасту автоматичну коробки. До моделі ST приписана механіка з шістьма передачами.
На «фокуси» з бензиновими і дизельними двигунами, що поставляються на наш ринок, ставлять 5-ступінчасту механічну і 4-ступінчасту автоматичну коробки. До моделі ST приписана механіка з шістьма передачами.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Настійно раджу: перш ніж оформляти замовлення, уважно ознайомтеся з базовим оснащенням і придивіться до опцій. Не резон економити на безпеці, як мінімум, варто витратитися на ABS. Без неї автомобіль гальмує значно гірше навіть на сухому покритті (ЗР, 2005, № 12). Якщо любите слухати в машині музику, зупиніться на одному із заводських варіантів, оскільки аудіосистема, встановлена у дилера, обійдеться дорожче. З тієї ж причини краще включити в замовлення штатну сигналізацію. Рідна в більшості випадків працює стабільніше, так і гарантійний термін у неї довший.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусТретій підголовник і центральний підлокітник на задньому сидінні — опції, доступні починаючи з комплектації «Комфорт».
Третій підголовник і центральний підлокітник на задньому сидінні — опції, доступні починаючи з комплектації «Комфорт».

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусУ всіх «фокусів» покажчики повороту вбудовані в дзеркала. У них же додаткові ліхтарики, що включаються при виході пасажирів з автомобіля (опція).
У всіх «фокусів» покажчики повороту вбудовані в дзеркала. У них же додаткові ліхтарики, що включаються при виході пасажирів з автомобіля (опція).

Більшість «фокусів» збирають в Росії, лише автомобілі в комплектаціях Special Edition постачають з Іспанії та Німеччини. За якістю збірки машини рівноцінні, як і по тривалості гарантії — два роки або 100 тис. км пробігу. До речі, її можна продовжити до чотирьох років або 150 тис. км, ставши учасником платній фірмової програми «Форд Сервіс Контракт». На ТЕ виробник зобов’язує заїжджати лише кожні 20 тис. км або раз на рік. Розцінки — фіксовані по всій Росії і відносно невисокі: 5023 руб. Тільки врахуйте, що цією сумою оплачується обмежена кількість стандартних операцій. За заміну свічок, гальмівних колодок, приводних ременів і т. д. доведеться доплачувати, часом чимало.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Автомобілі надані автосалоном «Незалежність-Форд».

РОЗГЛЯНЕМО ВАРІАНТИ

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

ТРЕХДВЕРНИЙ ХЕТЧБЕК

Найдешевші «фокуси» — тридверні хетчбеки з двигуном 1,4 л. Подібні машини серед російських покупців не в честі. Тридверки зазвичай купують ті, кому по серцю активний стиль їзди, а їм подавай потужні мотори і далеко не дешеві комплектації. За документами такий «Фокус» п’ятимісний, але на ділі його «набивають» лише у виняткових випадках. Якщо збираєтеся їздити з сім’єю, беріть машину, у якої дверей побільше. Хоча потрапляти на «гальорку» легко завдяки просторим дверних отворів.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

П’ЯТИДВЕРНИЙ ХЕТЧБЕК

Габаритами порівняємо з трьохдверним: довжина, ширина, висота — 4337, 1839,1500 мм відповідно. За обсягом багажника теж схожий — 282 к. Але варто скласти заднє сидіння цілком, вантажний відсік стане майже втричі місткішими. Можна складати і по частинах, якщо треба перевезти лижі чи інші довгоміри (до 1,5 м), тоді на другому ряду залишається місце для пасажира. На відміну від тридверки, цей хетчбек більш практичний: і тому сідати зручніше, і дитяче сидіння встановити простіше (ЗР, 2008, № 2).

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

СЕДАН

Виглядає солідніше п’ятидверної моделі, і багажне відділення більш містке (467 л). До речі, заднє сидіння розкладається за тією ж схемою, що і в хетчбеках (по частинах в співвідношенні 40:60). А в перевезенні вантажу у седана перевага: відстань від кришки багажника до передніх сидінь — 1685 мм. Воно й логічно, адже чотиридверний «Фокус» довше хетчбеків (4481 мм). Зате проріз багажника всього близько півметра, а відстань від підлоги до задньої полиці — 515 мм (ЗР, 2008, № 8).

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

УНІВЕРСАЛ

У довжину практично не відрізняється від седана — 4468 мм. Так і за розмірами багажного відділення вони схожі: обсяг в п’ятимісному варіанті лише трохи більше (482 л). Основне гідність універсалу проявляється при перевезенні великогабаритних вантажів — зі складеними задніми сидіннями він дасть солідну фору родичам — виходить обсяг 1525 л. Розмір отвору п’ятій двері — 1140х835 мм, а відстань між колісними арками — 1160 мм. При цьому навантажувальна висота досить мала — 550 мм.

ЗАПИТУЙТЕ — ВІДПОВІДАЄМО

Як веде себе «Фокус» на дорозі?

Заслуговує твердої «четвірки»: впевнено стоїть на прямій, на команди кермом реагує точно і без роздумів, не викидає фокусів і в поворотах. В салоні навіть після солідного пробігу не чути неприємних скрипів і стукотів, але шумоізоляція глушить далеко не всі звуки, що надходять ззовні. Оглядовість у «фокусів», за сучасними мірками, терпима — масивні стійки і досить висока лінія скління, звичайно, заважають в поворотах і на парковках, але у багатьох ситуаціях виручають зручні великі дзеркала. До ергономіки серйозних претензій немає, просторий салон і по-європейськи великі діапазони регулювань сидінь і рульової колонки дозволяють зручно всістися людині практично будь-якої комплекції.

Який двигун краще вибрати?

Всі двигуни, що встановлюються на оновлені машини, перекочували з попередніх, дорестайлинговых версій, більшість з них випробувані в наших тестах. Для сімейних виїздів не варто купувати саму слабку модифікацію, тим більше якщо машина з кондиціонером. Оптимальний варіант по комфорту і ціною — 1,6-літровий 100-сильний мотор. До речі, в документах на машини російського виробництва вказана потужність 99,9 л. с., що суттєво знижує витрати на страховку і податки. Купувати дизель має сенс тим, хто їздить дуже багато — виходячи з різниці в цінах з 115-сильною бензиновою версією, можна підрахувати, що торохтіли «Фокус» почне економити рублі приблизно 80-90 тис. км пробігу.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

РОЗКРИВАЄМО «ФОКУС»

Якщо хочеться більше повітря, не поспішайте відвернутися від «Фокуса»: в родині є автомобіль з відкидним верхом. Щоб укласти в багажник жорстку двосекційну дах, досить натиснути кнопку на центральній консолі. У комплектації «Тренд» на купе-кабріолет встановлюють 1,6-літровий 100-сильний двигун з 5-ступінчастою МКП, а в більш дорогій версії «Тітаніум» — 2,0-літровий 145-сильний з механікою або автоматом. Ціни — від 826 тис. руб.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус
Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

ОЧІ РОЗБІГАЮТЬСЯ

Небагато знайдеться масових моделей, що пропонують настільки багатий вибір. Чотири кузова, не рахуючи купе-кабріолета і зарядженої версією ST, шість двигунів з механічними й автоматичними коробками, п’ять комплектацій, які можна збагатити опціями, побудувавши машину під себе.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусКомплектація Ambiente.
Комплектація Ambiente.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусКомплектація Comfort.
Комплектація Comfort.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусКомплектації Ghia і Ghia SE.
Комплектації Ghia і Ghia SE.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусКомплектація Titanium SE.
Комплектація Titanium SE.

Найпростіша по обробці і скромна за асортиментом обладнання — комплектація «Амбієнт» (Ambiente). Автомобіль в цьому виконанні ви можете замовити будь кузовом, якщо згодні на 1,4-літровий мотор. У базовому пакеті — регулювання водійського сидіння по висоті і рульової колонки в двох площинах, центральний замок і іммобілайзер, передні склопідйомники, дзеркала з електроприводом, водійська подушка безпеки. Відсутню — в опціях; правда, їх вибір обмежений.

Комплектація «Комфорт» (Comfort) більш популярна хоча б тому, що тут пропонують «фокуси» з будь-якими двигунами, включаючи 1,8-літровий дизель. Зовнішні відмінності від бюджетної версії — забарвлення корпусу дзеркал в колір кузова, а в інтер’єрі — блискучі вставки на дверних ручках, кермі, панелі приладів. Багатший набір обладнання та в рази довший список опцій. Докупайте на здоров’я, але з калькулятором в руках: багато хто з них вже включені в наступну версію «Дпа» (Ghia).

Часом «добавка» виявляється дорожче, ніж різниця в цінах між комплектаціями.

«Фокус» у виконанні «Дпа» виглядає привабливіше (блискуча окантовка решітки радіатора, протитуманні фари, в салоні — шкіряна обробка керма, велюрова оббивка сидінь, оригінальна центральна консоль з регульованим підлокітником) і оснащений краще. У мінімальному наборі — фронтальні і бічні подушки, повний електропакет, центральний замок з дистанційним управлінням, датчик дощу і охолоджуваний ящик рукавички. З’являються опції, доступні в більш дешевих комплектаціях, наприклад шкіряна обробка салону, додаткові регулювання сидінь, парктронік та ін.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусДверні ручки автомобілів у версії Special Edition…
Дверні ручки автомобілів у версії Special Edition…

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус…і в інших виконаннях.
…і в інших виконаннях.

«Фокуси» з кузовами седан і п’ятидверний хетчбек з 1,6 – і 1,8-літровим двигунами пропонують також у версіях «Спешл эдишн», які поділяються на «Дпа» (Ghia Special Edition) і «Тітаніум» (Titanium Special Edition). На відміну від звичайної «Дпа», на цих машинах вже в базовій комплектації 16-дюймові легкосплавні колеса, ABS, задній спойлер (у хетчбека), забарвлений в колір кузова. Крім того, у виконанні «Дпа SE» доданий круїз-контроль, а у «Титаніум SE» — оригінальні спортивні сидіння і триспицеве кермо. Потенційним покупцям доступні і деякі ексклюзивні опції, наприклад, 17 – і навіть 18-дюймові легкосплавні диски, кнопка замість ключа запалювання, комбінована оббивка сидінь (для версії «Тітаніум»).

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусНа «фокуси» з бензиновими і дизельними двигунами, що поставляються на наш ринок, ставлять 5-ступінчасту механічну і 4-ступінчасту автоматичну коробки. До моделі ST приписана механіка з шістьма передачами.
На «фокуси» з бензиновими і дизельними двигунами, що поставляються на наш ринок, ставлять 5-ступінчасту механічну і 4-ступінчасту автоматичну коробки. До моделі ST приписана механіка з шістьма передачами.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Настійно раджу: перш ніж оформляти замовлення, уважно ознайомтеся з базовим оснащенням і придивіться до опцій. Не резон економити на безпеці, як мінімум, варто витратитися на ABS. Без неї автомобіль гальмує значно гірше навіть на сухому покритті (ЗР, 2005, № 12). Якщо любите слухати в машині музику, зупиніться на одному із заводських варіантів, оскільки аудіосистема, встановлена у дилера, обійдеться дорожче. З тієї ж причини краще включити в замовлення штатну сигналізацію. Рідна в більшості випадків працює стабільніше, так і гарантійний термін у неї довший.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусТретій підголовник і центральний підлокітник на задньому сидінні — опції, доступні починаючи з комплектації «Комфорт».
Третій підголовник і центральний підлокітник на задньому сидінні — опції, доступні починаючи з комплектації «Комфорт».

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокусУ всіх «фокусів» покажчики повороту вбудовані в дзеркала. У них же додаткові ліхтарики, що включаються при виході пасажирів з автомобіля (опція).
У всіх «фокусів» покажчики повороту вбудовані в дзеркала. У них же додаткові ліхтарики, що включаються при виході пасажирів з автомобіля (опція).

Більшість «фокусів» збирають в Росії, лише автомобілі в комплектаціях Special Edition постачають з Іспанії та Німеччини. За якістю збірки машини рівноцінні, як і по тривалості гарантії — два роки або 100 тис. км пробігу. До речі, її можна продовжити до чотирьох років або 150 тис. км, ставши учасником платній фірмової програми «Форд Сервіс Контракт». На ТЕ виробник зобов’язує заїжджати лише кожні 20 тис. км або раз на рік. Розцінки — фіксовані по всій Росії і відносно невисокі: 5023 руб. Тільки врахуйте, що цією сумою оплачується обмежена кількість стандартних операцій. За заміну свічок, гальмівних колодок, приводних ременів і т. д. доведеться доплачувати, часом чимало.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Автомобілі надані автосалоном «Незалежність-Форд».

РОЗГЛЯНЕМО ВАРІАНТИ

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

ТРЕХДВЕРНИЙ ХЕТЧБЕК

Найдешевші «фокуси» — тридверні хетчбеки з двигуном 1,4 л. Подібні машини серед російських покупців не в честі. Тридверки зазвичай купують ті, кому по серцю активний стиль їзди, а їм подавай потужні мотори і далеко не дешеві комплектації. За документами такий «Фокус» п’ятимісний, але на ділі його «набивають» лише у виняткових випадках. Якщо збираєтеся їздити з сім’єю, беріть машину, у якої дверей побільше. Хоча потрапляти на «гальорку» легко завдяки просторим дверних отворів.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

П’ЯТИДВЕРНИЙ ХЕТЧБЕК

Габаритами порівняємо з трьохдверним: довжина, ширина, висота — 4337, 1839,1500 мм відповідно. За обсягом багажника теж схожий — 282 к. Але варто скласти заднє сидіння цілком, вантажний відсік стане майже втричі місткішими. Можна складати і по частинах, якщо треба перевезти лижі чи інші довгоміри (до 1,5 м), тоді на другому ряду залишається місце для пасажира. На відміну від тридверки, цей хетчбек більш практичний: і тому сідати зручніше, і дитяче сидіння встановити простіше (ЗР, 2008, № 2).

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

СЕДАН

Виглядає солідніше п’ятидверної моделі, і багажне відділення більш містке (467 л). До речі, заднє сидіння розкладається за тією ж схемою, що і в хетчбеках (по частинах в співвідношенні 40:60). А в перевезенні вантажу у седана перевага: відстань від кришки багажника до передніх сидінь — 1685 мм. Воно й логічно, адже чотиридверний «Фокус» довше хетчбеків (4481 мм). Зате проріз багажника всього близько півметра, а відстань від підлоги до задньої полиці — 515 мм (ЗР, 2008, № 8).

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

УНІВЕРСАЛ

У довжину практично не відрізняється від седана — 4468 мм. Так і за розмірами багажного відділення вони схожі: обсяг в п’ятимісному варіанті лише трохи більше (482 л). Основне гідність універсалу проявляється при перевезенні великогабаритних вантажів — зі складеними задніми сидіннями він дасть солідну фору родичам — виходить обсяг 1525 л. Розмір отвору п’ятій двері — 1140х835 мм, а відстань між колісними арками — 1160 мм. При цьому навантажувальна висота досить мала — 550 мм.

ЗАПИТУЙТЕ — ВІДПОВІДАЄМО

Як веде себе «Фокус» на дорозі?

Заслуговує твердої «четвірки»: впевнено стоїть на прямій, на команди кермом реагує точно і без роздумів, не викидає фокусів і в поворотах. В салоні навіть після солідного пробігу не чути неприємних скрипів і стукотів, але шумоізоляція глушить далеко не всі звуки, що надходять ззовні. Оглядовість у «фокусів», за сучасними мірками, терпима — масивні стійки і досить висока лінія скління, звичайно, заважають в поворотах і на парковках, але у багатьох ситуаціях виручають зручні великі дзеркала. До ергономіки серйозних претензій немає, просторий салон і по-європейськи великі діапазони регулювань сидінь і рульової колонки дозволяють зручно всістися людині практично будь-якої комплекції.

Який двигун краще вибрати?

Всі двигуни, що встановлюються на оновлені машини, перекочували з попередніх, дорестайлинговых версій, більшість з них випробувані в наших тестах. Для сімейних виїздів не варто купувати саму слабку модифікацію, тим більше якщо машина з кондиціонером. Оптимальний варіант по комфорту і ціною — 1,6-літровий 100-сильний мотор. До речі, в документах на машини російського виробництва вказана потужність 99,9 л. с., що суттєво знижує витрати на страховку і податки. Купувати дизель має сенс тим, хто їздить дуже багато — виходячи з різниці в цінах з 115-сильною бензиновою версією, можна підрахувати, що торохтіли «Фокус» почне економити рублі приблизно 80-90 тис. км пробігу.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

РОЗКРИВАЄМО «ФОКУС»

Якщо хочеться більше повітря, не поспішайте відвернутися від «Фокуса»: в родині є автомобіль з відкидним верхом. Щоб укласти в багажник жорстку двосекційну дах, досить натиснути кнопку на центральній консолі. У комплектації «Тренд» на купе-кабріолет встановлюють 1,6-літровий 100-сильний двигун з 5-ступінчастою МКП, а в більш дорогій версії «Тітаніум» — 2,0-літровий 145-сильний з механікою або автоматом. Ціни — від 826 тис. руб.

Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус
Сімейство Ford Focus: Наводимо на фокус

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here