Екстремальний пікап Raptor фактично не має аналогів ні у себе на батьківщині, ні в світі. Його головна особливість полягає в поєднанні могутнього двигуна і справді всепожірающее підвіски, яка дозволяє мчати щодуху по пересіченій місцевості, викликаючи чорну заздрість у власників позашляховиків. І якщо про траку минулого покоління ми знали практично всі, то свіжа модель зберігає інтригу.

Аналогічна історія, до речі, була з хот-хэтчем Ford Focus RS — компанія теж тягне і не відразу виклала всі карти на стіл. Втім, чим ближче ринковий запуск Raptor, тим більше відомостей про нього стає надбанням громадськості. Так, розробники повідомили про тягових можливості 3,5-літровою «шістки» другого покоління з двома турбонагнітачами: вона видасть 610 Нм, що приблизно на 40 Нм більше, ніж у агрегату EcoBoost першої генерації і на 22 Нм більше, ніж у попереднього Raptor з 6,2-літровим атмосферним мотором V8. Надбавка здається невеликою, але, судячи з усього, полку максимального крутного моменту, що починається з самих низів, буде нагадувати рівнину Середнього Заходу. В парі з наддувним агрегатом буде працювати 10-ступінчастий автомат, розроблений у співдружності з заклятим суперником General Motors. Першим дивовижну коробку отримав масл-кар Chevy Camaro ZL1. Раптору, як обіцяє виробник, агрегат допоможе поліпшити паливну економічність і динаміку. До речі, ці параметри поки не розкриваються.

Нарешті, Ford представила відеоролик, наочно показує можливості шасі з компонентами бренду Fox — хід передньої підвіски відносно минулого Раптора збільшено на 63 мм, до 284 мм, а задніх — на 76 мм, до 305 мм

  • Raptor з’явиться на американському ринку восени. Версій буде дві — з полуторним кабіною SuperCab і чотирьохдверної з повноцінним другим рядом сидінь SuperCrew. Останнім показали на мотор-шоу в детройті на початку року.
  • Ford F-150, який став базисом для Raptor, а також безліч інших моделей «синього овалу», серед яких кросовер Explorer, Expedition, а також спорткар Mustang і седан Taurus, потрапили під відкличну кампанію. Причин маса — від дефектів эйрбэгов до несправностей задньої підвіски.

Фото, відео: Ford

Стрибки наяву: Ford відкриває правду про F-150 Raptor

Екстремальний пікап Raptor фактично не має аналогів ні у себе на батьківщині, ні в світі. Його головна особливість полягає в поєднанні могутнього двигуна і справді всепожірающее підвіски, яка дозволяє мчати щодуху по пересіченій місцевості, викликаючи чорну заздрість у власників позашляховиків. І якщо про траку минулого покоління ми знали практично всі, то свіжа модель зберігає інтригу.

Аналогічна історія, до речі, була з хот-хэтчем Ford Focus RS — компанія теж тягне і не відразу виклала всі карти на стіл. Втім, чим ближче ринковий запуск Raptor, тим більше відомостей про нього стає надбанням громадськості. Так, розробники повідомили про тягових можливості 3,5-літровою «шістки» другого покоління з двома турбонагнітачами: вона видасть 610 Нм, що приблизно на 40 Нм більше, ніж у агрегату EcoBoost першої генерації і на 22 Нм більше, ніж у попереднього Raptor з 6,2-літровим атмосферним мотором V8. Надбавка здається невеликою, але, судячи з усього, полку максимального крутного моменту, що починається з самих низів, буде нагадувати рівнину Середнього Заходу. В парі з наддувним агрегатом буде працювати 10-ступінчастий автомат, розроблений у співдружності з заклятим суперником General Motors. Першим дивовижну коробку отримав масл-кар Chevy Camaro ZL1. Раптору, як обіцяє виробник, агрегат допоможе поліпшити паливну економічність і динаміку. До речі, ці параметри поки не розкриваються.

Нарешті, Ford представила відеоролик, наочно показує можливості шасі з компонентами бренду Fox — хід передньої підвіски відносно минулого Раптора збільшено на 63 мм, до 284 мм, а задніх — на 76 мм, до 305 мм

  • Raptor з’явиться на американському ринку восени. Версій буде дві — з полуторним кабіною SuperCab і чотирьохдверної з повноцінним другим рядом сидінь SuperCrew. Останнім показали на мотор-шоу в детройті на початку року.
  • Ford F-150, який став базисом для Raptor, а також безліч інших моделей «синього овалу», серед яких кросовер Explorer, Expedition, а також спорткар Mustang і седан Taurus, потрапили під відкличну кампанію. Причин маса — від дефектів эйрбэгов до несправностей задньої підвіски.

Фото, відео: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here