Ми вже бачили Focus RS в дрег-сутичках зі своїми конкурентами на асфальті і навіть в заїзді по сніжному спецділянки в компанії ралійної Subaru Impreza. Але наскільки шустрий цей спорткар на Нюрбургринзі — треку, вважається неофіційним мірилом можливостей потужних автомобілів?

Тест провело видання Sport Auto, вже давно гоняющее спорткари по полотну Північній петлі. Дітище «блакитного овалу» з 2,3-літровим наддувним двигуном потужністю 350 л. с., 6-ступінчастою механічною коробкою передач і повнопривідною трансмісією з системою управління вектором тяги показав час кола 8 хв 6 с. Це швидше серійної передньопривідною Honda Civic Type R, яка пройшла трасу за 8 хв 15 с (прототип «сокири» вийшов з 8 хвилин), але повільніше компактного злющего купе BMW M2 з 370-сильною «турбошісткою» і задніми провідними (7 хв 58 с).

Є резерви для покращання часу? Вважаємо, Focus RS може бути ще швидше, помітно швидше! У цьому зв’язку пригадується рекордний заїзд самого спритного переднеприводника Нюрбургрінга в особі Volkswagen Golf GTI Clubsport S (310 к. с.). Спочатку ця «ракета» показала 7 хв 49,21 с, а потім відновила свій рекорд, продемонструвавши на фініші 7 хв 47,19 с. до Речі, більш потужний Focus RS опинився далеко позаду…

  • Видання Wards Auto назвало десятку кращих двигунів нинішнього року і включила в список «турбочетверку», яка ставиться на Ford Focus RS.
  • Нещодавно компанія Ford показала хетчбек Fiesta нового покоління. Автомобіль став більший і отримав широкий перелік допоміжних асистуючих систем.

Фото: Ford

Відео: YouTube

Розчарування або перемога: Ford Focus RS зїздив в «Зелений пекло»

Ми вже бачили Focus RS в дрег-сутичках зі своїми конкурентами на асфальті і навіть в заїзді по сніжному спецділянки в компанії ралійної Subaru Impreza. Але наскільки шустрий цей спорткар на Нюрбургринзі — треку, вважається неофіційним мірилом можливостей потужних автомобілів?

Тест провело видання Sport Auto, вже давно гоняющее спорткари по полотну Північній петлі. Дітище «блакитного овалу» з 2,3-літровим наддувним двигуном потужністю 350 л. с., 6-ступінчастою механічною коробкою передач і повнопривідною трансмісією з системою управління вектором тяги показав час кола 8 хв 6 с. Це швидше серійної передньопривідною Honda Civic Type R, яка пройшла трасу за 8 хв 15 с (прототип «сокири» вийшов з 8 хвилин), але повільніше компактного злющего купе BMW M2 з 370-сильною «турбошісткою» і задніми провідними (7 хв 58 с).

Є резерви для покращання часу? Вважаємо, Focus RS може бути ще швидше, помітно швидше! У цьому зв’язку пригадується рекордний заїзд самого спритного переднеприводника Нюрбургрінга в особі Volkswagen Golf GTI Clubsport S (310 к. с.). Спочатку ця «ракета» показала 7 хв 49,21 с, а потім відновила свій рекорд, продемонструвавши на фініші 7 хв 47,19 с. до Речі, більш потужний Focus RS опинився далеко позаду…

  • Видання Wards Auto назвало десятку кращих двигунів нинішнього року і включила в список «турбочетверку», яка ставиться на Ford Focus RS.
  • Нещодавно компанія Ford показала хетчбек Fiesta нового покоління. Автомобіль став більший і отримав широкий перелік допоміжних асистуючих систем.

Фото: Ford

Відео: YouTube

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here