Згідно рендерам, що виглядає досить правдоподібно, зовнішність наступного Фокуса зазнає еволюційних змін. І якщо вам раптом здалося, що автомобіль злегка «погладшав», то це не ілюзія. Хетчбек буде більший і у всіх сенсах багатшими попередника.

За непідтвердженою поки інформацією, в основу ляже колишнє шасі, але його грунтовно перетряхнут: змінені настройки підвіски змусять аудиторію згадати Focus першого і другого поколінь, які здобули безліч схвальних відгуків за хорошу керованість. Крім того, хетчбек напевно виявиться цікавіше попередника по співвідношенню їздових властивостей і комфорту. А ще він перевершить його за внутрішнім простором зважаючи вірогідного збільшення колісної бази. Задні пасажири так і зовсім відчують себе королями. До речі, за відстанню між осями сучасний Ford поступається Опеля Астра (2662 мм), але випереджає Volkswagen Golf (2637 мм). У гамму моторів увійдуть літровий наддувний бензиновий агрегат EcoBoost і дизель «один і п’ять», а з часом з’явиться повністю електрична модифікація.

Розкіш і керованість: Ford Focus заспіває стару пісню на новий лад

Але дійсно цікаво ось що. По-перше, з гами версій можуть зникнути дешеві виконання, при цьому з’явиться люксова комплектація Vignale. І по-друге, Focus слідом за Фієстою отримає крос-версію Active, причому, ймовірно, не передньопривідну, а «полнокопытную». Хоча поки що це лише припущення, яке ми зможемо перевірити в 2018 році.

  • Хетчбек Fiesta нової генерації, який став більший і оснащений широким переліком допоміжних асистуючих систем, представили в кінці минулого року.
  • На Детройтському автосалоні компанія Ford показала оновлений повнорозмірний пікап F-150. Він отримав модернізовані двигуни і 10-ступінчасті автомати.

Фото: Auto Express

Розкіш і керованість: Ford Focus заспіває стару пісню на новий лад

Згідно рендерам, що виглядає досить правдоподібно, зовнішність наступного Фокуса зазнає еволюційних змін. І якщо вам раптом здалося, що автомобіль злегка «погладшав», то це не ілюзія. Хетчбек буде більший і у всіх сенсах багатшими попередника.

За непідтвердженою поки інформацією, в основу ляже колишнє шасі, але його грунтовно перетряхнут: змінені настройки підвіски змусять аудиторію згадати Focus першого і другого поколінь, які здобули безліч схвальних відгуків за хорошу керованість. Крім того, хетчбек напевно виявиться цікавіше попередника по співвідношенню їздових властивостей і комфорту. А ще він перевершить його за внутрішнім простором зважаючи вірогідного збільшення колісної бази. Задні пасажири так і зовсім відчують себе королями. До речі, за відстанню між осями сучасний Ford поступається Опеля Астра (2662 мм), але випереджає Volkswagen Golf (2637 мм). У гамму моторів увійдуть літровий наддувний бензиновий агрегат EcoBoost і дизель «один і п’ять», а з часом з’явиться повністю електрична модифікація.

Розкіш і керованість: Ford Focus заспіває стару пісню на новий лад

Але дійсно цікаво ось що. По-перше, з гами версій можуть зникнути дешеві виконання, при цьому з’явиться люксова комплектація Vignale. І по-друге, Focus слідом за Фієстою отримає крос-версію Active, причому, ймовірно, не передньопривідну, а «полнокопытную». Хоча поки що це лише припущення, яке ми зможемо перевірити в 2018 році.

  • Хетчбек Fiesta нової генерації, який став більший і оснащений широким переліком допоміжних асистуючих систем, представили в кінці минулого року.
  • На Детройтському автосалоні компанія Ford показала оновлений повнорозмірний пікап F-150. Він отримав модернізовані двигуни і 10-ступінчасті автомати.

Фото: Auto Express

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here