«Заряджену» модифікацію Shelby GT500 маскл-кара Ford Mustang останнього покоління вже одного разу оновлювали в 2010-м. Тоді головною зміною стала переосмислений компресорний мотор V8 5.4, який додав десять «коней» до колишніх 540 і отримав 150-мікрон напилення з композиту на стінках циліндрів алюмінієвого блоку. Однак у цьому році шпигуни знову почали ловити на тестах замаскований «п’ятисотий». Днями — на Північній петлі Нюрбургринга. Гряді т друга модернізація? Безумовно. І, схоже, інженери ford знову сконцентруються на двигуні.

Ford Mustang Shelby GT500

Тест-пілот в автомобілі, застуканном абсолютно без камуфляжу, найімовірніше, прислухається до биття нового «серця» в бойових режимах роботи. За чутками, під капотом зображеною на знімках дводверки знаходиться 620-сильний агрегат робочим об’ємом 5,8 л, оснащений приводним нагнітачем Eaton M112 замість TVS.

Ford Mustang Shelby GT500 (2)

Рестайлінгової купе Ford Mustang Shelby GT500 помічено в «Зеленому пеклі»

Що ще повинні зробити спорткар 2013-го модельного року? Укороченими пружинами, перенастроенными амортизаторами і шестиступінчастою «механікою» Tremec з посиленим дводисковим зчепленням. Правда, полугоночное обладнання буде сусідити з тим самим архаїчним нерозрізним заднім мостом, підвішеним на поздовжніх важелях. Але хіба це когось хвилює при розгоні до сотні за чотири секунди і максималці 300 км/год в поєднанні з 53 тисячами доларів за базову закриту машину (відкриту, імовірно, оцінять мінімум в 60 тисяч)?

Ford Mustang Shelby GT500 (2)

Рестайлінгової купе Ford Mustang Shelby GT500 помічено в «Зеленому пеклі»

«Заряджену» модифікацію Shelby GT500 маскл-кара Ford Mustang останнього покоління вже одного разу оновлювали в 2010-м. Тоді головною зміною стала переосмислений компресорний мотор V8 5.4, який додав десять «коней» до колишніх 540 і отримав 150-мікрон напилення з композиту на стінках циліндрів алюмінієвого блоку. Однак у цьому році шпигуни знову почали ловити на тестах замаскований «п’ятисотий». Днями — на Північній петлі Нюрбургринга. Гряді т друга модернізація? Безумовно. І, схоже, інженери ford знову сконцентруються на двигуні.

Ford Mustang Shelby GT500

Рестайлінгової купе Ford Mustang Shelby GT500 помічено в «Зеленому пеклі»

Тест-пілот в автомобілі, застуканном абсолютно без камуфляжу, найімовірніше, прислухається до биття нового «серця» в бойових режимах роботи. За чутками, під капотом зображеною на знімках дводверки знаходиться 620-сильний агрегат робочим об’ємом 5,8 л, оснащений приводним нагнітачем Eaton M112 замість TVS.

Ford Mustang Shelby GT500 (2)

Рестайлінгової купе Ford Mustang Shelby GT500 помічено в «Зеленому пеклі»

Що ще повинні зробити спорткар 2013-го модельного року? Укороченими пружинами, перенастроенными амортизаторами і шестиступінчастою «механікою» Tremec з посиленим дводисковим зчепленням. Правда, полугоночное обладнання буде сусідити з тим самим архаїчним нерозрізним заднім мостом, підвішеним на поздовжніх важелях. Але хіба це когось хвилює при розгоні до сотні за чотири секунди і максималці 300 км/год в поєднанні з 53 тисячами доларів за базову закриту машину (відкриту, імовірно, оцінять мінімум в 60 тисяч)?

Ford Mustang Shelby GT500 (2)

Рестайлінгової купе Ford Mustang Shelby GT500 помічено в «Зеленому пеклі»

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here