Ford Ranger 2012 1024×768 wallpaper 01

Історія зі штрафами, які після планованого підвищення цілком здатні розорити власника пікапа, який проживає в межах ТТК, отримала продовження. Заступник Ликсутова Дмитро Савченко заявив, що влада має намір виправити ситуацію … введенням пропусків! Причому отримати їх зможуть тільки проживають у цій зоні власники машин.

Столичні чиновники замість того, щоб скорегувати вочевидь безглузде положення в законодавстві випливає з-за невідповідності московських законів і міжнародною класифікацією транспортних засобів, милостиво дозволили автовласникам отримувати пропуск без вказівки маршруту руху. При цьому незрозуміло, яким чином наявність пропуску повинно вплинути на роботу автоматичної камери відеофіксації, яка не розрізняє, є у автовласника папірець з печаткою або немає.

Коментуючи ситуацію, Савченко звинуватив у ній і самих столичних автовласників, які задавлені транспортним податком на порядок перевищує ставки, наприклад у такій республіці як Чечня, — «спеціально реєструють свої пікапи як вантажівки, так як податок на них в такому випадку менше. А тепер їм доводиться звертатися за перепустками».

Інший «приємною» новиною від Дептранса стало обіцяне розширення зони платного паркування. З 1 червня вона пошириться в межах Бульварного кільця. Примітно, що бажаючи пересадити автомобілістів на громадський транспорт команда пана Ликсутова поки не збирається йти на очевидно необхідний для поліпшення його функціонування крок — демонтаж турнікетів, ускладнюють посадку і висадку пасажирів.

Ford Ranger 2012 1024×768 wallpaper 01

Пікапи в Москві залишаться поза законом, але не всі

Історія зі штрафами, які після планованого підвищення цілком здатні розорити власника пікапа, який проживає в межах ТТК, отримала продовження. Заступник Ликсутова Дмитро Савченко заявив, що влада має намір виправити ситуацію … введенням пропусків! Причому отримати їх зможуть тільки проживають у цій зоні власники машин.

Столичні чиновники замість того, щоб скорегувати вочевидь безглузде положення в законодавстві випливає з-за невідповідності московських законів і міжнародною класифікацією транспортних засобів, милостиво дозволили автовласникам отримувати пропуск без вказівки маршруту руху. При цьому незрозуміло, яким чином наявність пропуску повинно вплинути на роботу автоматичної камери відеофіксації, яка не розрізняє, є у автовласника папірець з печаткою або немає.

Коментуючи ситуацію, Савченко звинуватив у ній і самих столичних автовласників, які задавлені транспортним податком на порядок перевищує ставки, наприклад у такій республіці як Чечня, — «спеціально реєструють свої пікапи як вантажівки, так як податок на них в такому випадку менше. А тепер їм доводиться звертатися за перепустками».

Інший «приємною» новиною від Дептранса стало обіцяне розширення зони платного паркування. З 1 червня вона пошириться в межах Бульварного кільця. Примітно, що бажаючи пересадити автомобілістів на громадський транспорт команда пана Ликсутова поки не збирається йти на очевидно необхідний для поліпшення його функціонування крок — демонтаж турнікетів, ускладнюють посадку і висадку пасажирів.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here