Спецсерія Limited Edition вийде тиражем всього 1500 примірників, причому тисяча машин піде в Штати, а решту отримають канадські шанувальники. Зовні «обмежений» Focus RS має помітні відмінності від базового хетчбека. Це червоний колір, який виробник охрестив Race Red, наелектризований синій Nitrous Blue, а також дах, задній спойлер і корпуси дзеркал заднього виду чорного кольору. Є приємні дрібниці в салоні — карбонові вставки, пакет RS2 з обігрівом дзеркал заднього виду, кріслами Recaro з обігрівом і «теплим» кермом, плюс навігаційна система з голосовим управлінням.

Прощальний Фокус: «гарячий» Ford ублажить небагатьох

Але нам до душі не стільки ця біжутерія, скільки передній диференціал, що обіцяє масу веселощів у віражах. До речі, його ж запропонують на європейських спорткарах у складі набору Option Pack. Нагадаємо, що повнопривідна трансмісія у Focus RS хитра — ззаду застосовані пакети зчеплень на кожне колесо, що дозволяють реалізувати принцип управління вектором тяги. Двигун у Limited Edition такий же, як і у стандартного «гарячого» хетчбека — 2,3-літрова «турбочетвірка» EcoBoost потужністю 350 л. с., дозволяє прискорюватися до сотні за 4,7 с.

  • «Цивільні» Ford Focus на російському ринку отримали додаткову антигрязевую підготовку.
  • У березні компанія знизила рублеві ціни на Focus, а також Mondeo, Explorer і Transit, пояснюючи це бажанням зміцнити свої позиції на вітчизняному ринку.

Прощальний Фокус: «гарячий» Ford ублажить небагатьох

Фото: Ford

Прощальний Фокус: «гарячий» Ford ублажить небагатьох

Прощальний Фокус: «гарячий» Ford ублажить небагатьох

Спецсерія Limited Edition вийде тиражем всього 1500 примірників, причому тисяча машин піде в Штати, а решту отримають канадські шанувальники. Зовні «обмежений» Focus RS має помітні відмінності від базового хетчбека. Це червоний колір, який виробник охрестив Race Red, наелектризований синій Nitrous Blue, а також дах, задній спойлер і корпуси дзеркал заднього виду чорного кольору. Є приємні дрібниці в салоні — карбонові вставки, пакет RS2 з обігрівом дзеркал заднього виду, кріслами Recaro з обігрівом і «теплим» кермом, плюс навігаційна система з голосовим управлінням.

Прощальний Фокус: «гарячий» Ford ублажить небагатьох

Але нам до душі не стільки ця біжутерія, скільки передній диференціал, що обіцяє масу веселощів у віражах. До речі, його ж запропонують на європейських спорткарах у складі набору Option Pack. Нагадаємо, що повнопривідна трансмісія у Focus RS хитра — ззаду застосовані пакети зчеплень на кожне колесо, що дозволяють реалізувати принцип управління вектором тяги. Двигун у Limited Edition такий же, як і у стандартного «гарячого» хетчбека — 2,3-літрова «турбочетвірка» EcoBoost потужністю 350 л. с., дозволяє прискорюватися до сотні за 4,7 с.

  • «Цивільні» Ford Focus на російському ринку отримали додаткову антигрязевую підготовку.
  • У березні компанія знизила рублеві ціни на Focus, а також Mondeo, Explorer і Transit, пояснюючи це бажанням зміцнити свої позиції на вітчизняному ринку.

Прощальний Фокус: «гарячий» Ford ублажить небагатьох

Фото: Ford

Прощальний Фокус: «гарячий» Ford ублажить небагатьох

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here