FordES1

До нової, четвертої генерації вседорожнику Ford Expedition «світить» стилістична уніфікація з «алюмінієвим революціонером» — сучасним пікапом F-150 і моделями важкої серії Super Duty. Про масштаб змін у зовнішності цього «Форда» можна судити по зображеннях закамуфльованого прототипу, які опублікував інтернет-ресурс Motor1.com.

FordES2

Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition

Вертикальний передок і двоярусна оптика великим SUV до лиця. Контраст особливо помітний на тлі сучасного «экспедишена» з не надто агресивним антуражем: його змінник навіть на стадії прототипу напористий і викликає благоговійний трепет, немов капотный магістральний тягач. Традиційно запропонують модифікацію зі стандартною колісною базою і розтягнутий SUV з позначенням EL, конкуруючий з Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL. До речі, в об’єктив фотошпиона як раз потрапила така гігантська «такса».

FordES3

Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition

З точки зору конструкції Expedition, спроектований на шасі трака F-150 тринадцятого покоління, зробить якісний ривок. Згідно з інсайдерською інформацією, він, як і пікап, одягатиметься в алюмінієвий кузов. «Крилатий метал», хоч і дозволить знизити масу і поліпшити паливну економічність, загрожує додатковими експлуатаційними витратами. За даними страхового інституту дорожньої безпеки США, у разі аварії ремонт алюмінієвого F-150 обходиться на 26% дорожче попереднього сталевого. Коробка передач — 10-ступінчаста автоматична — теж має допомогти знизити витрату бензину. Очевидно, всешляховик залишиться при наддувний 3,5-літровою «шістки» EcoBoost (365 к. с.), якою має сучасний автомобіль. Але ходять чутки і про ще більш «політкоректної» версії з двигуном об’ємом 2,7 л. Такий агрегат ставиться на F-150 і видає 325 л. с. А тим часом джиэмовские повнорозмірні SUV зберігають вірність старим добрим атмосферним V8…

Новий Expedition готується як модель 2018 року, а її дебют, очевидно, відбудеться в 2017-м.

  • Ford Expedition прийшов на зміну двухдверному повнорозмірного Bronco в 1996 році. Разом з ним у світ вийшов розкішний соплатформенника Lincoln Navigator. Цікаво, що довгий час дітище «синього овалу» продавався краще свого головного конкурента Chevy Tahoe, але останні покоління позашляховиків помінялися місцями, і тепер вже автомобіль від GM громить опонента: за минулий рік в США продано 44 632 Expedition і 97 726 Tahoe.
  • Сучасний Ford Expedition з’явився практично одночасно зі «старим» Tahoe, в 2006-му і в ході торішнього рестайлінгу змінив атмосферну «вісімку» об’ємом 5,4 л на 3,5-літровий двигун V6 з двома турбонагнітачами і безпосереднім уприскуванням палива.

Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition
Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition
Фото: motor1.com

FordES1

Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition

До нової, четвертої генерації вседорожнику Ford Expedition «світить» стилістична уніфікація з «алюмінієвим революціонером» — сучасним пікапом F-150 і моделями важкої серії Super Duty. Про масштаб змін у зовнішності цього «Форда» можна судити по зображеннях закамуфльованого прототипу, які опублікував інтернет-ресурс Motor1.com.

FordES2

Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition

Вертикальний передок і двоярусна оптика великим SUV до лиця. Контраст особливо помітний на тлі сучасного «экспедишена» з не надто агресивним антуражем: його змінник навіть на стадії прототипу напористий і викликає благоговійний трепет, немов капотный магістральний тягач. Традиційно запропонують модифікацію зі стандартною колісною базою і розтягнутий SUV з позначенням EL, конкуруючий з Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL. До речі, в об’єктив фотошпиона як раз потрапила така гігантська «такса».

FordES3

Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition

З точки зору конструкції Expedition, спроектований на шасі трака F-150 тринадцятого покоління, зробить якісний ривок. Згідно з інсайдерською інформацією, він, як і пікап, одягатиметься в алюмінієвий кузов. «Крилатий метал», хоч і дозволить знизити масу і поліпшити паливну економічність, загрожує додатковими експлуатаційними витратами. За даними страхового інституту дорожньої безпеки США, у разі аварії ремонт алюмінієвого F-150 обходиться на 26% дорожче попереднього сталевого. Коробка передач — 10-ступінчаста автоматична — теж має допомогти знизити витрату бензину. Очевидно, всешляховик залишиться при наддувний 3,5-літровою «шістки» EcoBoost (365 к. с.), якою має сучасний автомобіль. Але ходять чутки і про ще більш «політкоректної» версії з двигуном об’ємом 2,7 л. Такий агрегат ставиться на F-150 і видає 325 л. с. А тим часом джиэмовские повнорозмірні SUV зберігають вірність старим добрим атмосферним V8…

Новий Expedition готується як модель 2018 року, а її дебют, очевидно, відбудеться в 2017-м.

  • Ford Expedition прийшов на зміну двухдверному повнорозмірного Bronco в 1996 році. Разом з ним у світ вийшов розкішний соплатформенника Lincoln Navigator. Цікаво, що довгий час дітище «синього овалу» продавався краще свого головного конкурента Chevy Tahoe, але останні покоління позашляховиків помінялися місцями, і тепер вже автомобіль від GM громить опонента: за минулий рік в США продано 44 632 Expedition і 97 726 Tahoe.
  • Сучасний Ford Expedition з’явився практично одночасно зі «старим» Tahoe, в 2006-му і в ході торішнього рестайлінгу змінив атмосферну «вісімку» об’ємом 5,4 л на 3,5-літровий двигун V6 з двома турбонагнітачами і безпосереднім уприскуванням палива.

Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition
Політкоректна обманка: Ford готує новий Expedition
Фото: motor1.com

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here