Статистика американських продажів автомобілів сегменту фуллсайз SUV — радість для Chevrolet і печаль для «блакитного овалу». За неповний 2016 рік (за даними за три квартали) порівняно свіжий Tahoe тримається в лідерах з результатом 103 306 машин, у той час як фордівські дилери можуть похвалитися всього 59 835 реалізованими Expedition. Здоровань випускається аж з 2007 року і, хоча за цей час він встиг помітно оновитися (наприклад, змінив атмосферну «вісімку» на наддувний V6), настав час для більш серйозних метаморфоз.

Зміна покоління пройшла вдало — стандартний полноразмерник і його подовжений варіант, який відтепер зветься Max, став значно красивіше і технологічніше. Одне з найбільш радикальних відмінностей від попередника — повністю алюмінієвий кузов, завдяки якому маса знизилася на 136 кг Рама, запозичена у співплатформеного алюмінієвого пікапа F-150, більш жорстка. Як і раніше, автомобіль укомплектований 3,5-літровим двигуном EcoBoost V6 з двома турбонагнітачами (його потужність поки не повідомляється), але агрегатується він не з 6-ступінчастим автоматом, а з новітній десятиступкой. Плюс чотири передачі одним махом — це по-американськи! Управління АКП організовано обертається шайбою. Є в арсеналі і система вибору режимів руху, адаптирующая бортову електроніку під різні типи покриття і манеру водіння.

Окрилений металом: Ford представив позашляховик Expedition нового покоління

Організація внутрішнього простору і оснащення Expedition вражають! У базовій версії автомобіль має три ряди крісел, а опціонально доступні роздільні капітанські крісла другого ряду. Архітектура передньої панелі запозичена у F-150, але має чимало відмінностей. Приміром, у вседорожника більше екран мультимедійної системи, інші дверні карти і явно покращена обробка. У списку опцій значаться такі корисні речі, як чотири 12-вольт і одна 110-вольта розетка, шість USB-роз’ємів, камери кругового огляду, можливість підключення десяти пристроїв до Wi-Fi і паркувальний асистент.

  • Напередодні розробники модернізували Mustang. Спорткар злегка змінився зовні і оснащений 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
  • За останніми відомостями, що готується позашляховик Ford Bronco отримає передній і задній нерозрізні мости.

Окрилений металом: Ford представив позашляховик Expedition нового покоління

Фото: Ford

Окрилений металом: Ford представив позашляховик Expedition нового покоління

Окрилений металом: Ford представив позашляховик Expedition нового покоління

Статистика американських продажів автомобілів сегменту фуллсайз SUV — радість для Chevrolet і печаль для «блакитного овалу». За неповний 2016 рік (за даними за три квартали) порівняно свіжий Tahoe тримається в лідерах з результатом 103 306 машин, у той час як фордівські дилери можуть похвалитися всього 59 835 реалізованими Expedition. Здоровань випускається аж з 2007 року і, хоча за цей час він встиг помітно оновитися (наприклад, змінив атмосферну «вісімку» на наддувний V6), настав час для більш серйозних метаморфоз.

Зміна покоління пройшла вдало — стандартний полноразмерник і його подовжений варіант, який відтепер зветься Max, став значно красивіше і технологічніше. Одне з найбільш радикальних відмінностей від попередника — повністю алюмінієвий кузов, завдяки якому маса знизилася на 136 кг Рама, запозичена у співплатформеного алюмінієвого пікапа F-150, більш жорстка. Як і раніше, автомобіль укомплектований 3,5-літровим двигуном EcoBoost V6 з двома турбонагнітачами (його потужність поки не повідомляється), але агрегатується він не з 6-ступінчастим автоматом, а з новітній десятиступкой. Плюс чотири передачі одним махом — це по-американськи! Управління АКП організовано обертається шайбою. Є в арсеналі і система вибору режимів руху, адаптирующая бортову електроніку під різні типи покриття і манеру водіння.

Окрилений металом: Ford представив позашляховик Expedition нового покоління

Організація внутрішнього простору і оснащення Expedition вражають! У базовій версії автомобіль має три ряди крісел, а опціонально доступні роздільні капітанські крісла другого ряду. Архітектура передньої панелі запозичена у F-150, але має чимало відмінностей. Приміром, у вседорожника більше екран мультимедійної системи, інші дверні карти і явно покращена обробка. У списку опцій значаться такі корисні речі, як чотири 12-вольт і одна 110-вольта розетка, шість USB-роз’ємів, камери кругового огляду, можливість підключення десяти пристроїв до Wi-Fi і паркувальний асистент.

  • Напередодні розробники модернізували Mustang. Спорткар злегка змінився зовні і оснащений 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
  • За останніми відомостями, що готується позашляховик Ford Bronco отримає передній і задній нерозрізні мости.

Окрилений металом: Ford представив позашляховик Expedition нового покоління

Фото: Ford

Окрилений металом: Ford представив позашляховик Expedition нового покоління

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here