New Explorer_3

«Синій овал» анонсував вихід на вітчизняний ринок модернізованого американського «телепня», який почали випускати в Єлабузі по повному виробничому циклу. Новинка «світилася» ще влітку, під час випробувань на дорогах Татарстану і в цьому зв’язку найбільше цікавило можливе розширення гами моторів. На жаль, модифікація з «четвіркою» EcoBoost об’ємом 2,3 л потужністю 280 л. с., запозичена у спорткара Mustang, як мінімум поки залишиться недоступною. Движок з’явився в рамках оновлення — він змінив 2,0-літровий 240-сильний «экобуст» і тепер поєднується з повним приводом.

New Explorer_1

Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer

Російському ринку уготовані версії з добре відомими агрегатами, «переварюють» 92-й бензин і з’єднаними з 6-ступінчастими автоматичними коробками передач. Варіант з мотором V6 «три і п’ять» (249 к. с.) буде коштувати від 2 799 000 рублів, або на 350 000 рублів дорожче дорестайлингового автомобіля. З урахуванням всіх маркетингових програм прайс стартує від 2 599 000 рублів. Роздрібна ціна зарядженого Explorer Sport з 3,5-літровим EcoBoost, оснащеним двома турбонагнітачами (345 к. с.) — 3 399 000 рублів, а за акціями він обійдеться 220 000 рублів дешевше.

New Explorer_2

Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer

Оновлений «дослідник» оснащений багатшими попередника: початкова комплектація XLT включає електрообігрів лобового скла, світлодіодну оптику, безключовий доступ в салон і запуск двигуна кнопкою, камеру заднього виду з омивачем, а також не тільки задні, але і передні парктроніки. Версія Limited «криє» навіть виконання Limited Plus «дореформеного автомобіля», у якого не було, зокрема, системи відкривання багажника hands-free і надувних ременів безпеки для пасажирів заднього ряду. Є у кросовера функція паралельної та перпендикулярної паркування, асистент утримання автомобіля на смузі руху, а ще російськомовна мультимедійна система SYNC2 з навігацією.

  • Елабужское підприємство Ford Sollers починало з «викруткового» складання таких моделей, як S-Max, Kuga та Transit. Але саме Explorer першим освоїв виробництво по повному циклу в 2013 році.
  • Нинішнє покоління «дослідника» п’яте за рахунком. Воно ж вийшло найбільш радикальним — автомобіль втратив рами, моторів V8, понижувальної передачі і перейшов з категорії mid-size позашляховиків в повнорозмірні кросовери.
  • Пік популярності Ford Explorer припав на другу половину 90-х і початок нульових. Тоді американські річні тиражі середньорозмірного SUV перевищували 400 000 примірників.

Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer
Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer
Фото: Ford

New Explorer_3

Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer

«Синій овал» анонсував вихід на вітчизняний ринок модернізованого американського «телепня», який почали випускати в Єлабузі по повному виробничому циклу. Новинка «світилася» ще влітку, під час випробувань на дорогах Татарстану і в цьому зв’язку найбільше цікавило можливе розширення гами моторів. На жаль, модифікація з «четвіркою» EcoBoost об’ємом 2,3 л потужністю 280 л. с., запозичена у спорткара Mustang, як мінімум поки залишиться недоступною. Движок з’явився в рамках оновлення — він змінив 2,0-літровий 240-сильний «экобуст» і тепер поєднується з повним приводом.

New Explorer_1

Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer

Російському ринку уготовані версії з добре відомими агрегатами, «переварюють» 92-й бензин і з’єднаними з 6-ступінчастими автоматичними коробками передач. Варіант з мотором V6 «три і п’ять» (249 к. с.) буде коштувати від 2 799 000 рублів, або на 350 000 рублів дорожче дорестайлингового автомобіля. З урахуванням всіх маркетингових програм прайс стартує від 2 599 000 рублів. Роздрібна ціна зарядженого Explorer Sport з 3,5-літровим EcoBoost, оснащеним двома турбонагнітачами (345 к. с.) — 3 399 000 рублів, а за акціями він обійдеться 220 000 рублів дешевше.

New Explorer_2

Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer

Оновлений «дослідник» оснащений багатшими попередника: початкова комплектація XLT включає електрообігрів лобового скла, світлодіодну оптику, безключовий доступ в салон і запуск двигуна кнопкою, камеру заднього виду з омивачем, а також не тільки задні, але і передні парктроніки. Версія Limited «криє» навіть виконання Limited Plus «дореформеного автомобіля», у якого не було, зокрема, системи відкривання багажника hands-free і надувних ременів безпеки для пасажирів заднього ряду. Є у кросовера функція паралельної та перпендикулярної паркування, асистент утримання автомобіля на смузі руху, а ще російськомовна мультимедійна система SYNC2 з навігацією.

  • Елабужское підприємство Ford Sollers починало з «викруткового» складання таких моделей, як S-Max, Kuga та Transit. Але саме Explorer першим освоїв виробництво по повному циклу в 2013 році.
  • Нинішнє покоління «дослідника» п’яте за рахунком. Воно ж вийшло найбільш радикальним — автомобіль втратив рами, моторів V8, понижувальної передачі і перейшов з категорії mid-size позашляховиків в повнорозмірні кросовери.
  • Пік популярності Ford Explorer припав на другу половину 90-х і початок нульових. Тоді американські річні тиражі середньорозмірного SUV перевищували 400 000 примірників.

Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer
Оголошені російські ціни на оновлений Ford Explorer
Фото: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here