Американський Ford Focus третього покоління з 2-літровим 155-сильним бензомотором і 6-ступінчастою КП-автоматом отримав офіційний сертифікат EPA (Агентства охорони навколишнього середовища США) як суперекономічне транспортний засіб з витратою палива 40 mpg (5,9 літра на 100 км). До кінця року третє покоління Focus запустять в серію і на російському заводі у Всеволожську, повідомляє «Детройт-Ньюс».

Новий Focus визнали суперэкономичным

Новий Focus потрапив до четвірки найбільш економічних авто свого класу на американському ринку, серед яких вже є Chevrolet Cruze Eco і новий Hyundai Elantra. Свій результат Focus показав на хайвеї у спеціальній екіпіровці «супер-еко», яка включає особливі гальма, аеродинамічну решітку радіатора, колеса та шини. Це обладнання будуть пропонувати за додаткові $495. У міському циклі витрата палива зафіксований на рівні 8,4 літра.

Для досягнення такого результату знадобилися технологічні нововведення у 310 постачальників, які створили додатково 5500 робочих місць, зазначив головний постачальник Ford Тоні Браун.

Виробництво нового Focus стартувало в грудні на заводах в США і Німеччині, 2-літрова бензинова версія призначена для американського ринку, її продажі почнуться в березні. Європейська версія оснащується 1,6-літровим бензиновим EcoBoost SGTi і 1,6 – і 2-літровим дизелем Duratorq TDCi.

Крім заводу у Всеволожську, Ford має намір розвивати в Росії виробництво своїх моделей на спільному СП з Sollers.

Американський Ford Focus третього покоління з 2-літровим 155-сильним бензомотором і 6-ступінчастою КП-автоматом отримав офіційний сертифікат EPA (Агентства охорони навколишнього середовища США) як суперекономічне транспортний засіб з витратою палива 40 mpg (5,9 літра на 100 км). До кінця року третє покоління Focus запустять в серію і на російському заводі у Всеволожську, повідомляє «Детройт-Ньюс».

Новий Focus визнали суперэкономичным

Новий Focus визнали суперэкономичным і скоро запустять в РФ

Новий Focus потрапив до четвірки найбільш економічних авто свого класу на американському ринку, серед яких вже є Chevrolet Cruze Eco і новий Hyundai Elantra. Свій результат Focus показав на хайвеї у спеціальній екіпіровці «супер-еко», яка включає особливі гальма, аеродинамічну решітку радіатора, колеса та шини. Це обладнання будуть пропонувати за додаткові $495. У міському циклі витрата палива зафіксований на рівні 8,4 літра.

Для досягнення такого результату знадобилися технологічні нововведення у 310 постачальників, які створили додатково 5500 робочих місць, зазначив головний постачальник Ford Тоні Браун.

Виробництво нового Focus стартувало в грудні на заводах в США і Німеччині, 2-літрова бензинова версія призначена для американського ринку, її продажі почнуться в березні. Європейська версія оснащується 1,6-літровим бензиновим EcoBoost SGTi і 1,6 – і 2-літровим дизелем Duratorq TDCi.

Крім заводу у Всеволожську, Ford має намір розвивати в Росії виробництво своїх моделей на спільному СП з Sollers.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here