Ford оголосив про випуск нових версій Fiesta і Focus, оснащених новою 6-ступінчастою автоматичною трансмісією PowerShift з подвійним зчепленням, яка дозволяє економити до 10% палива в порівнянні із звичайним “автоматом”.
Нова трансмісія Ford економить 10% палива
Ford Focus третього покоління
Ford Focus третього покоління
Нова трансмісія на 13 кг легше, ніж звичайний 4-ступінчастий автомат, проте за швидкістю перемикання не поступається спортивним коробок з ручним перемиканням швидкостей. За твердженням автовиробника, Fiesta і Focus з новою коробкою укладаються в середній витрата палива до 5,9 літра на 100 км.
Нова коробка спеціально адаптована до роботи з американською моделлю Focus, яка комплектується 2-літровим мотором потужністю 160 к.с., однак буде пропонуватися і до європейських Focus.
Нагадаємо, що нові Ford Focus третього покоління запущені в серію в грудні на заводах в США та Німеччині, в Росії їх виробництво почнеться до кінця поточного року.
Ford оголосив про випуск нових версій Fiesta і Focus, оснащених новою 6-ступінчастою автоматичною трансмісією PowerShift з подвійним зчепленням, яка дозволяє економити до 10% палива в порівнянні із звичайним “автоматом”.
Нова трансмісія Ford економить 10% палива
Ford Focus третього покоління
Ford Focus третього покоління
Нова трансмісія на 13 кг легше, ніж звичайний 4-ступінчастий автомат, проте за швидкістю перемикання не поступається спортивним коробок з ручним перемиканням швидкостей. За твердженням автовиробника, Fiesta і Focus з новою коробкою укладаються в середній витрата палива до 5,9 літра на 100 км.
Нова коробка спеціально адаптована до роботи з американською моделлю Focus, яка комплектується 2-літровим мотором потужністю 160 к.с., однак буде пропонуватися і до європейських Focus.
Нагадаємо, що нові Ford Focus третього покоління запущені в серію в грудні на заводах в США та Німеччині, в Росії їх виробництво почнеться до кінця поточного року.
