Ви любите балет? Особисто я не можу зарахувати себе до серйозних шанувальників цього мистецтва. Однак зрідка не без задоволення відвідую вистави, навіть якщо головні партії виконують не імениті танцюристи. До речі, приблизно так само ставлюся і до кабріолетам. Ніколи не мріяв про автомобіль з прибирається верхи, але душа все-таки радіє нагоди поїздити під відкритим небом. Нехай не в дорогому зарядженому спорт-карі, а в більш доступному — за мірками відкритих автомобілів.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Балет зародився в Італії ще в епоху Відродження. Не знаю, випадково чи збіг, але над кузовом цього «Форда» працювали на Апеннінах. Робота фахівців «Пінінфаріни» увінчалася успіхом, у всякому разі, ми з автомобілем опинилися в центрі уваги. Дівчина з проїжджаючого повз седана «Фокус» трохи не скрутила шию, власник недешевого позашляховика вказує на своїй подрузі, пішоходи проводжають цікавими поглядами. Навіть з піднятим дахом ми збираємо аудиторію, за кількістю глядачів порівнянну якщо не з Більшою, то, принаймні, з Саратовським або Пермським театрами опери та балету. Машина, незважаючи на риси, що ріднять її з іншими «фокусами», виглядає оригінально — в потоці таку не втратиш. Правда, зустрічаються недоброзичливці, які не пропускають при перебудуваннях або намагаються підрізати. Мабуть, не люблять балет…

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетДивлячись на приладовий щиток, неможливо визначити, в якому «Фокусі» ви сидите, — в купе-кабріолеті, седан або хетчбек.
Дивлячись на приладовий щиток, неможливо визначити, в якому «Фокусі» ви сидите, — в купе-кабріолеті, седан або хетчбек.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетВід суворих холодів захистить роздільний клімат-контроль і підігрів сидінь. Тільки дах у мороз краще не відкривати.
Від суворих холодів захистить роздільний клімат-контроль і підігрів сидінь. Тільки дах у мороз краще не відкривати.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетСпорідненість з «фокусами» видно неозброєним оком: добротні матеріали, акуратна збірка, витриманий дизайн. А душа просить чогось більш святкового.
Спорідненість з «фокусами» видно неозброєним оком: добротні матеріали, акуратна збірка, витриманий дизайн. А душа просить чогось більш святкового.

За кермом зручно і за мірками купе просторо. Та й огляд цілком пристойний, не як з суфлерській будки. А тому обживаешься на водійському місці досить швидко. Такій машинці ще б інтер’єр веселіше, а в цій матеріали в сірій гамі і строгий кабінетний дизайн оживлені лише рудими шкіряними сидіннями і оббивкою дверей.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Немов балерина по сцені, купе летить з рівним московським магістралях. Незважаючи на жорсткі, як пуанти, низькопрофільні шини, дискомфорту при проїзді швів і тріщин ні водій, ні пасажири не відчувають. Але варто з’явитися серйозних нерівностях, як підвіска починає кульгати з-за недостатньої енергоємності: з’являються стуки, неприємна розгойдування. Зате різні па купе-кабріолет виконує чітко. І при цьому без зайвої різкості — все-таки це балет, а не акробатичний етюд.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетПри їзді з откинутым верхи екран захищає від вітру. Але не від холоду.
При їзді з откинутым верхи екран захищає від вітру. Але не від холоду.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетНа задньому сидінні затісно навіть тендітної балерині. Краще залишити його для маленьких. До речі, тут є кріплення «Изофикс» для дитячих крісел.
На задньому сидінні затісно навіть тендітної балерині. Краще залишити його для маленьких. До речі, тут є кріплення «Изофикс» для дитячих крісел.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетОпущена дах з’їдає добру половину багажника. Зате у варіанті купе у вашому розпорядженні 534 л корисного об’єму — відмінний результат..
Опущена дах з’їдає добру половину багажника. Зате у варіанті купе у вашому розпорядженні 534 л корисного об’єму — відмінний результат..

Без хорошої розтяжки м’язів балерина навряд чи зможе демонструвати чудеса хореографії. Так і 2-літровий двигун наділили непоганий еластичністю, так і сил у нього цілком вистачає для виконання багатьох партій. Щоб як слід потішити самолюбство водія, цього запасу, звичайно, замало, але для впевненого обгону або розторопного старту — цілком. Вгору автомат працює бездоганно, а ось на знижену переходить менш охоче — витримує невелику паузу, мабуть бажаючи звернути на себе увагу.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Наближаємося до кульмінації — натискаю кнопочку на центральній консолі, і через кілька секунд над головою синє небо. Не біда, що за вікном близько нуля — не кожен день вдається поїздити на кабріолеті. А так, дивись, і весна швидше прийде! Головне — не замерзнути до потепління: клімат-контроль не справляється з холодним вітром, врывающимся в салон. Зате з откинутым верхи я виробляю куди більш ефектне враження. Правда, тепер на мене дивляться з жалем, приблизно як на князя Мишкіна з балетної постановки за Достоєвським. Ех, багатьом не зрозуміти!

Завіса… точніше, дах закривається. Романтика йде, зате повертається комфорт. Звуки залишилися за бортом, поступово заспокоюється клімат-контроль, прогріваючи салон до потрібної температури. Тіла стає добре, а от душі — сумно. Може, заїхати в театральну касу — купити квиток на балет?

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Ford Focus Coupe-Cabriolet

Модель розроблена на платформі «Форд-Фокус». Минулого року купе-кабріолет з жорстким дахом оновив свій екстер’єр

і інтер’єр.

ДВИГУНИ: бензинові 1,6 і 2,0 л (100 і 145 к. с.)

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автоматична.

КОМПЛЕКТАЦІЇ: Trend, Titanium.

ЦІНА В РОСІЇ: 826 000-958 000 руб.

ТЕСТОВИЙ АВТОМОБІЛЬ: 2,0 л, автомат, комплектація Titanium, опція, 1 019 600 руб.

+ Непогана динаміка, збалансовані ходові якості, зручна посадка.

— Тісні задні сидіння, надмірно чутлива педаль акселератора.

Купе-кабріолет — добротний, комфортний, як звичайний «Фокус». І врівноважений. Але все змінюється, коли складіть дах.

ЗА ТІ Ж ГРОШІ

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

OPEL ASTRA TWINTOP

819 000-989 000 руб.

За цінами один в один з «Фокусом», а от за тяговооруженности «Астра» дасть фору. Бюджетний варіант з 1,8-літровим двигуном (140 л. с.) оснащують 5-ступінчастою механічною коробкою або з 4-ступінчастим автоматом, а на машині з 200-сильним турбомотором вручну доводиться перемикати шість передач. ЗР, 2007, № 9

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

CHRYSLER SEBRING CABRIO

926 000-1 048 000 руб.

Комфортний американський кабріолет з яскравою зовнішністю продають в Росії з минулого року. В бойовому арсеналі — єдина бензинова «шістка» (186 к. с.) з 6-ступінчастим автоматом і два варіанти комплектації. ЗР, 2008, № 10

Редакція дякує Олену Орлову та шоу-балет Dancity за допомогу в підготовці матеріалу.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет
Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Ви любите балет? Особисто я не можу зарахувати себе до серйозних шанувальників цього мистецтва. Однак зрідка не без задоволення відвідую вистави, навіть якщо головні партії виконують не імениті танцюристи. До речі, приблизно так само ставлюся і до кабріолетам. Ніколи не мріяв про автомобіль з прибирається верхи, але душа все-таки радіє нагоди поїздити під відкритим небом. Нехай не в дорогому зарядженому спорт-карі, а в більш доступному — за мірками відкритих автомобілів.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Балет зародився в Італії ще в епоху Відродження. Не знаю, випадково чи збіг, але над кузовом цього «Форда» працювали на Апеннінах. Робота фахівців «Пінінфаріни» увінчалася успіхом, у всякому разі, ми з автомобілем опинилися в центрі уваги. Дівчина з проїжджаючого повз седана «Фокус» трохи не скрутила шию, власник недешевого позашляховика вказує на своїй подрузі, пішоходи проводжають цікавими поглядами. Навіть з піднятим дахом ми збираємо аудиторію, за кількістю глядачів порівнянну якщо не з Більшою, то, принаймні, з Саратовським або Пермським театрами опери та балету. Машина, незважаючи на риси, що ріднять її з іншими «фокусами», виглядає оригінально — в потоці таку не втратиш. Правда, зустрічаються недоброзичливці, які не пропускають при перебудуваннях або намагаються підрізати. Мабуть, не люблять балет…

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетДивлячись на приладовий щиток, неможливо визначити, в якому «Фокусі» ви сидите, — в купе-кабріолеті, седан або хетчбек.
Дивлячись на приладовий щиток, неможливо визначити, в якому «Фокусі» ви сидите, — в купе-кабріолеті, седан або хетчбек.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетВід суворих холодів захистить роздільний клімат-контроль і підігрів сидінь. Тільки дах у мороз краще не відкривати.
Від суворих холодів захистить роздільний клімат-контроль і підігрів сидінь. Тільки дах у мороз краще не відкривати.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетСпорідненість з «фокусами» видно неозброєним оком: добротні матеріали, акуратна збірка, витриманий дизайн. А душа просить чогось більш святкового.
Спорідненість з «фокусами» видно неозброєним оком: добротні матеріали, акуратна збірка, витриманий дизайн. А душа просить чогось більш святкового.

За кермом зручно і за мірками купе просторо. Та й огляд цілком пристойний, не як з суфлерській будки. А тому обживаешься на водійському місці досить швидко. Такій машинці ще б інтер’єр веселіше, а в цій матеріали в сірій гамі і строгий кабінетний дизайн оживлені лише рудими шкіряними сидіннями і оббивкою дверей.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Немов балерина по сцені, купе летить з рівним московським магістралях. Незважаючи на жорсткі, як пуанти, низькопрофільні шини, дискомфорту при проїзді швів і тріщин ні водій, ні пасажири не відчувають. Але варто з’явитися серйозних нерівностях, як підвіска починає кульгати з-за недостатньої енергоємності: з’являються стуки, неприємна розгойдування. Зате різні па купе-кабріолет виконує чітко. І при цьому без зайвої різкості — все-таки це балет, а не акробатичний етюд.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетПри їзді з откинутым верхи екран захищає від вітру. Але не від холоду.
При їзді з откинутым верхи екран захищає від вітру. Але не від холоду.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетНа задньому сидінні затісно навіть тендітної балерині. Краще залишити його для маленьких. До речі, тут є кріплення «Изофикс» для дитячих крісел.
На задньому сидінні затісно навіть тендітної балерині. Краще залишити його для маленьких. До речі, тут є кріплення «Изофикс» для дитячих крісел.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балетОпущена дах з’їдає добру половину багажника. Зате у варіанті купе у вашому розпорядженні 534 л корисного об’єму — відмінний результат..
Опущена дах з’їдає добру половину багажника. Зате у варіанті купе у вашому розпорядженні 534 л корисного об’єму — відмінний результат..

Без хорошої розтяжки м’язів балерина навряд чи зможе демонструвати чудеса хореографії. Так і 2-літровий двигун наділили непоганий еластичністю, так і сил у нього цілком вистачає для виконання багатьох партій. Щоб як слід потішити самолюбство водія, цього запасу, звичайно, замало, але для впевненого обгону або розторопного старту — цілком. Вгору автомат працює бездоганно, а ось на знижену переходить менш охоче — витримує невелику паузу, мабуть бажаючи звернути на себе увагу.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Наближаємося до кульмінації — натискаю кнопочку на центральній консолі, і через кілька секунд над головою синє небо. Не біда, що за вікном близько нуля — не кожен день вдається поїздити на кабріолеті. А так, дивись, і весна швидше прийде! Головне — не замерзнути до потепління: клімат-контроль не справляється з холодним вітром, врывающимся в салон. Зате з откинутым верхи я виробляю куди більш ефектне враження. Правда, тепер на мене дивляться з жалем, приблизно як на князя Мишкіна з балетної постановки за Достоєвським. Ех, багатьом не зрозуміти!

Завіса… точніше, дах закривається. Романтика йде, зате повертається комфорт. Звуки залишилися за бортом, поступово заспокоюється клімат-контроль, прогріваючи салон до потрібної температури. Тіла стає добре, а от душі — сумно. Може, заїхати в театральну касу — купити квиток на балет?

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

Ford Focus Coupe-Cabriolet

Модель розроблена на платформі «Форд-Фокус». Минулого року купе-кабріолет з жорстким дахом оновив свій екстер’єр

і інтер’єр.

ДВИГУНИ: бензинові 1,6 і 2,0 л (100 і 145 к. с.)

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автоматична.

КОМПЛЕКТАЦІЇ: Trend, Titanium.

ЦІНА В РОСІЇ: 826 000-958 000 руб.

ТЕСТОВИЙ АВТОМОБІЛЬ: 2,0 л, автомат, комплектація Titanium, опція, 1 019 600 руб.

+ Непогана динаміка, збалансовані ходові якості, зручна посадка.

— Тісні задні сидіння, надмірно чутлива педаль акселератора.

Купе-кабріолет — добротний, комфортний, як звичайний «Фокус». І врівноважений. Але все змінюється, коли складіть дах.

ЗА ТІ Ж ГРОШІ

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

OPEL ASTRA TWINTOP

819 000-989 000 руб.

За цінами один в один з «Фокусом», а от за тяговооруженности «Астра» дасть фору. Бюджетний варіант з 1,8-літровим двигуном (140 л. с.) оснащують 5-ступінчастою механічною коробкою або з 4-ступінчастим автоматом, а на машині з 200-сильним турбомотором вручну доводиться перемикати шість передач. ЗР, 2007, № 9

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

CHRYSLER SEBRING CABRIO

926 000-1 048 000 руб.

Комфортний американський кабріолет з яскравою зовнішністю продають в Росії з минулого року. В бойовому арсеналі — єдина бензинова «шістка» (186 к. с.) з 6-ступінчастим автоматом і два варіанти комплектації. ЗР, 2008, № 10

Редакція дякує Олену Орлову та шоу-балет Dancity за допомогу в підготовці матеріалу.

Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет
Наше знайомство Ford Focus Coupe-Cabriolet: Кабріо-балет

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here