На спеціальному заході в Кельні компанія Ford зірвала покривало з субкомпактной Fiesta наступного, сьомого покоління. Автомобіль прийшов на зміну лінійці, яка стояла на сторожі інтересів марки в субкомпактном сегменті з 2008 року і за цей період небезуспішно конкурувала з грандами розмірного класу B. наприклад, в 2015 році в Старому Світі було продано 313 610 примірників хетчбека. За підсумками трьох кварталів нинішнього року Fiesta займає другу сходинку в сегменті після Volkswagen Polo.

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

Новинка представлена в різних версіях: приспортивленной ST-Line, стильною Titanium, розкішною Vignale і навіть у форматі псевдокроссовера Active. На технічні подробиці фордовци скупі. Автомобіль став більший, зберіг впізнаваність, але виглядає помітно таким, що подорослішало. Найбільш значні зміни відбулися в інтер’єрі. Замість своєрідною і досить спірною отлого встановленої передній панелі — лаконічне торпедо, ненав’язливо нагадує таку у Alfa Romeo Giulia. Шкода тільки, і тут знайшлося місце для всюдисущого «планшета» мультимедійної системи (у новинки він діагоналлю 8 дюймів). В оснащення увійде інформаційно-розважальний комплекс SYNC 3 і акустична система B&O Play Sound System — субкомпактний автомобіль отримає його першим з лінійки Ford. Сильний хетчбек і великою кількістю систем активної безпеки: в його арсеналі функція автоматичного гальмування, що розпізнає також пішоходів, автопарковщик з можливістю перпендикулярної паркування, моніторинг сліпих зон, система утримання автомобіля на смузі руху і активний круїз-контроль.

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

З двигунами розклад наступний. Fiesta отримає 1,1-літровий трициліндровий мотор в якості базового, що працює в парі з 5-ступінчастою механікою. Слідом йде наддувний «трехкотловый» EcoBoost об’ємом 1,0 л у варіантах потужності 100, 125 і 140 л. с., який першим у світі серед двигунів цього типу має функцію відключення одного циліндра на малих навантаженнях (дана модифікація агрегату з’явиться в 2018 році), а також 1,5-літровий турбодизель, який видає до 120 «коней».

  • Кінець року видався багатим на фордівські прем’єри. Так, на мотор-шоу в Лос-Анджелесі представлений рестайлінговий маленький кросовер Ford EcoSport, який відтепер буде продаватися і в США.
  • У Сан-Паулу, Бразилія, місцевий філіал компанії Ford показав кроссоверохэтчбек Ka Trail — передньопривідний псевдопаркетник з умовним обвісом.

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

Фото: Ford

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

На спеціальному заході в Кельні компанія Ford зірвала покривало з субкомпактной Fiesta наступного, сьомого покоління. Автомобіль прийшов на зміну лінійці, яка стояла на сторожі інтересів марки в субкомпактном сегменті з 2008 року і за цей період небезуспішно конкурувала з грандами розмірного класу B. наприклад, в 2015 році в Старому Світі було продано 313 610 примірників хетчбека. За підсумками трьох кварталів нинішнього року Fiesta займає другу сходинку в сегменті після Volkswagen Polo.

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

Новинка представлена в різних версіях: приспортивленной ST-Line, стильною Titanium, розкішною Vignale і навіть у форматі псевдокроссовера Active. На технічні подробиці фордовци скупі. Автомобіль став більший, зберіг впізнаваність, але виглядає помітно таким, що подорослішало. Найбільш значні зміни відбулися в інтер’єрі. Замість своєрідною і досить спірною отлого встановленої передній панелі — лаконічне торпедо, ненав’язливо нагадує таку у Alfa Romeo Giulia. Шкода тільки, і тут знайшлося місце для всюдисущого «планшета» мультимедійної системи (у новинки він діагоналлю 8 дюймів). В оснащення увійде інформаційно-розважальний комплекс SYNC 3 і акустична система B&O Play Sound System — субкомпактний автомобіль отримає його першим з лінійки Ford. Сильний хетчбек і великою кількістю систем активної безпеки: в його арсеналі функція автоматичного гальмування, що розпізнає також пішоходів, автопарковщик з можливістю перпендикулярної паркування, моніторинг сліпих зон, система утримання автомобіля на смузі руху і активний круїз-контроль.

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

З двигунами розклад наступний. Fiesta отримає 1,1-літровий трициліндровий мотор в якості базового, що працює в парі з 5-ступінчастою механікою. Слідом йде наддувний «трехкотловый» EcoBoost об’ємом 1,0 л у варіантах потужності 100, 125 і 140 л. с., який першим у світі серед двигунів цього типу має функцію відключення одного циліндра на малих навантаженнях (дана модифікація агрегату з’явиться в 2018 році), а також 1,5-літровий турбодизель, який видає до 120 «коней».

  • Кінець року видався багатим на фордівські прем’єри. Так, на мотор-шоу в Лос-Анджелесі представлений рестайлінговий маленький кросовер Ford EcoSport, який відтепер буде продаватися і в США.
  • У Сан-Паулу, Бразилія, місцевий філіал компанії Ford показав кроссоверохэтчбек Ka Trail — передньопривідний псевдопаркетник з умовним обвісом.

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

Фото: Ford

Крос-вірус і торжество технологій: Ford представив новий хетчбек Fiesta

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here