TransitCelebrations 7M 02

Випуск ювілейного мінівена урочисто відзначили на офіційному відкритті нового заводу по збірці Ford Transit у китайському місті Наньчані в присутності Алана Мулаллі, президента та CEO Ford Motor Company. Завод Jiangling Xiaolan був побудований за допомогою компанії Jiangling Motors Corp (JMC) — стратегічного партнера Ford. Розмір інвестицій склав $300 млн.

Запущений у виробництво в рік виходу першої людини в космос, Transit відразу придбав величезне значення для європейського споживача (у США нішу «Транзиту» займали до цього дня фургони серії Е). З того часу Ford розробив широкий ряд різних типів кузова та варіантів моделі: від багатофункціональних фургонів, самоскидів і кемперів до таких незвичайних автомобілів, вироблених в єдиному екземплярі, як Supervan з двигуном Cosworth V8. На моделі Transit був представлений ряд технологічних інновацій для комерційного транспорту: зручні бічні завантажувальні прорізи; галогенні фари; шини радіального типу; дизельні двигуни з безпосереднім вприскуванням палива; замки підвищеної надійності; антиблокувальна система гальм, встановлювана в якості стандартного обладнання.

За межі Європи виробництво Transit вперше вийшла в 1997 році, коли були створені нові виробничі потужності в Китаї і В’єтнамі. Завдяки новому заводу Jiangling Xiaolan річний обсяг виробництва комерційного транспорту компанії JMC, яка на 30% належить Ford, зросте більш ніж в два рази — від 245 000 до 545 000 автомобілів. Важливий крок по глобальному збільшення обсягу виробництва і продажів Transit буде реалізований в середині 2014 року, коли новий Transit, випущений в Канзас-Сіті, штат Міссурі, вперше з’явиться на ринку Північної Америки. Ford очікує, що до 2016 року загальний річний обсяг продажів 1 – і 2-тонних Transit складе більше 400 000 автомобілів.

У Росії виробництво Ford Тransit стартувало на заводі Ford Sollers в Єлабузі на початку 2012 року. На елабужском заводі збирається Transit з дизельним двигуном Global Puma 2,2 л потужністю 100, 125 і 155 к. с.

TransitCelebrations 7M 02

Компанія Ford випустила 7-мільйонний Transit

Випуск ювілейного мінівена урочисто відзначили на офіційному відкритті нового заводу по збірці Ford Transit у китайському місті Наньчані в присутності Алана Мулаллі, президента та CEO Ford Motor Company. Завод Jiangling Xiaolan був побудований за допомогою компанії Jiangling Motors Corp (JMC) — стратегічного партнера Ford. Розмір інвестицій склав $300 млн.

Запущений у виробництво в рік виходу першої людини в космос, Transit відразу придбав величезне значення для європейського споживача (у США нішу «Транзиту» займали до цього дня фургони серії Е). З того часу Ford розробив широкий ряд різних типів кузова та варіантів моделі: від багатофункціональних фургонів, самоскидів і кемперів до таких незвичайних автомобілів, вироблених в єдиному екземплярі, як Supervan з двигуном Cosworth V8. На моделі Transit був представлений ряд технологічних інновацій для комерційного транспорту: зручні бічні завантажувальні прорізи; галогенні фари; шини радіального типу; дизельні двигуни з безпосереднім вприскуванням палива; замки підвищеної надійності; антиблокувальна система гальм, встановлювана в якості стандартного обладнання.

За межі Європи виробництво Transit вперше вийшла в 1997 році, коли були створені нові виробничі потужності в Китаї і В’єтнамі. Завдяки новому заводу Jiangling Xiaolan річний обсяг виробництва комерційного транспорту компанії JMC, яка на 30% належить Ford, зросте більш ніж в два рази — від 245 000 до 545 000 автомобілів. Важливий крок по глобальному збільшення обсягу виробництва і продажів Transit буде реалізований в середині 2014 року, коли новий Transit, випущений в Канзас-Сіті, штат Міссурі, вперше з’явиться на ринку Північної Америки. Ford очікує, що до 2016 року загальний річний обсяг продажів 1 – і 2-тонних Transit складе більше 400 000 автомобілів.

У Росії виробництво Ford Тransit стартувало на заводі Ford Sollers в Єлабузі на початку 2012 року. На елабужском заводі збирається Transit з дизельним двигуном Global Puma 2,2 л потужністю 100, 125 і 155 к. с.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here