Американський спорткар аж ніяк не хлопчик для биття. Він заряджений 5,0-літровим атмосферним мотором V8 потужністю 435 к. с. і відверто грає м’язами на тлі теж неслабкою BMW M2 Coupe.

Арсенал «німця» передбачає 370-сильну рядну «шістку» N55 об’ємом 3,0 л з деякими компонентами від агрегату S55, який ставлять на M3 і M4. Здавалося б, сили практично рівні, однак після того, як задні шини автомобілів спробували зірвати асфальт, а потужність моторів зашвырнула снаряди до горизонту, «біммер» пішов від Ford практично як від стоячого.

Тому є дві головні причини. По-перше, BMW — автомобіль помітно більш легкий. Його споряджена маса 1570 кг, в той час як Mustang на півтора центнера важче. По-друге, американське купе, виступило в дрег-сутичці, оснащене 6-ступінчастою механікою, а ось M2 Coupe прихопив з собою не механічну коробку передач, а більш скорострільний преселективний робот з двома зчепленнями і сімома передачами, що дозволяє набирати сотню за 4,3 с. Втім, програш «янкі» не применшує його харизму. Крім того, у нього є одна важлива перевага перед BMW — помітно більш гуманна ціна. У Німеччині купе GT коштує від 43 000 євро, в той час як прайс базової «емки» на 13 700 євро вище.

  • Нещодавно Evo провело порівняння динаміки Porsche 911 Turbo S, Nissan GT-R і Dodge Challenger SRT Hellcat. Тоді перемогу здобув німецький суперкар.
  • Компактна BMW вже відзначилася у дуелях Evo. Так, модифікація M135i виявилася швидше спортивного хетчбека Honda Civic Type R.

Автор: Асатур Бисембин

Фото, відео: YouTube

З розгромним рахунком: BMW M2 вказала місце Ford Mustang GT

Американський спорткар аж ніяк не хлопчик для биття. Він заряджений 5,0-літровим атмосферним мотором V8 потужністю 435 к. с. і відверто грає м’язами на тлі теж неслабкою BMW M2 Coupe.

Арсенал «німця» передбачає 370-сильну рядну «шістку» N55 об’ємом 3,0 л з деякими компонентами від агрегату S55, який ставлять на M3 і M4. Здавалося б, сили практично рівні, однак після того, як задні шини автомобілів спробували зірвати асфальт, а потужність моторів зашвырнула снаряди до горизонту, «біммер» пішов від Ford практично як від стоячого.

Тому є дві головні причини. По-перше, BMW — автомобіль помітно більш легкий. Його споряджена маса 1570 кг, в той час як Mustang на півтора центнера важче. По-друге, американське купе, виступило в дрег-сутичці, оснащене 6-ступінчастою механікою, а ось M2 Coupe прихопив з собою не механічну коробку передач, а більш скорострільний преселективний робот з двома зчепленнями і сімома передачами, що дозволяє набирати сотню за 4,3 с. Втім, програш «янкі» не применшує його харизму. Крім того, у нього є одна важлива перевага перед BMW — помітно більш гуманна ціна. У Німеччині купе GT коштує від 43 000 євро, в той час як прайс базової «емки» на 13 700 євро вище.

  • Нещодавно Evo провело порівняння динаміки Porsche 911 Turbo S, Nissan GT-R і Dodge Challenger SRT Hellcat. Тоді перемогу здобув німецький суперкар.
  • Компактна BMW вже відзначилася у дуелях Evo. Так, модифікація M135i виявилася швидше спортивного хетчбека Honda Civic Type R.

Автор: Асатур Бисембин

Фото, відео: YouTube

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here