До 9 червня завод Ford Sollers у Всеволожську працював чотири дні в тиждень, а з 13-го переходить ще й на графік роботи тиждень через тиждень». Тобто після простою, який триватиме весь наступний тиждень, перший робочий день розпочнеться 20 червня.

«У нас тепер такий графік — тиждень через тиждень… Адміністрація випустила інформаційний листок, де вказала простої, і виходить, що ми 4 працюємо, потім відпочиваємо, потім знову 4 дні працюємо, потім відпочиваємо», — розповів співрозмовник агентства ТАСС.

В такому режимі автомобілі будуть виробляти до середини липня, після чого почнеться корпоративний відпустку, яка триватиме майже місяць.

Чому оголошено схрещений графік, здогадатися нескладно — автомобілі розкуповують погано, і Ford Sollers хоче уникнути затоварення складських запасів.

Робочим в дні простою зобов’язуються виплачувати компенсацію в розмірі двох третин заробітної плати.

  • Тільки на цьому тижні Асоціація європейського бізнесу оприлюднила показники травневих продажів. Ринок знову просів, на цей раз на 14,5%. На цьому тлі показники продажів автомобілів Ford якраз непогані — 3495 шт., або +26% до підсумків минулого року. Однак слід враховувати, що в минулому році у марки в Росії була вкрай низька база: в травні 2015-го продажі впали відразу на 31% порівняно з тим же місяцем 2014 року.
  • З січня по квітень росіяни витратили на купівлю нових легкових автомобілів 558,9 млрд рублів, що на 2,9% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
  • На Автовазі також діє чотириденний графік роботи, хоча про простоях нічого не чути. Але нещодавно співробітникам запропонували програму добровільного звільнення. Тим, хто нею скористається, обіцяють виплатити п’ять середніх заробітних плат.

Фото: Руслан Шамуков/ТАСС

Завод Ford у Всеволожську перейшов на графік роботи тиждень через тиждень»

До 9 червня завод Ford Sollers у Всеволожську працював чотири дні в тиждень, а з 13-го переходить ще й на графік роботи тиждень через тиждень». Тобто після простою, який триватиме весь наступний тиждень, перший робочий день розпочнеться 20 червня.

«У нас тепер такий графік — тиждень через тиждень… Адміністрація випустила інформаційний листок, де вказала простої, і виходить, що ми 4 працюємо, потім відпочиваємо, потім знову 4 дні працюємо, потім відпочиваємо», — розповів співрозмовник агентства ТАСС.

В такому режимі автомобілі будуть виробляти до середини липня, після чого почнеться корпоративний відпустку, яка триватиме майже місяць.

Чому оголошено схрещений графік, здогадатися нескладно — автомобілі розкуповують погано, і Ford Sollers хоче уникнути затоварення складських запасів.

Робочим в дні простою зобов’язуються виплачувати компенсацію в розмірі двох третин заробітної плати.

  • Тільки на цьому тижні Асоціація європейського бізнесу оприлюднила показники травневих продажів. Ринок знову просів, на цей раз на 14,5%. На цьому тлі показники продажів автомобілів Ford якраз непогані — 3495 шт., або +26% до підсумків минулого року. Однак слід враховувати, що в минулому році у марки в Росії була вкрай низька база: в травні 2015-го продажі впали відразу на 31% порівняно з тим же місяцем 2014 року.
  • З січня по квітень росіяни витратили на купівлю нових легкових автомобілів 558,9 млрд рублів, що на 2,9% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
  • На Автовазі також діє чотириденний графік роботи, хоча про простоях нічого не чути. Але нещодавно співробітникам запропонували програму добровільного звільнення. Тим, хто нею скористається, обіцяють виплатити п’ять середніх заробітних плат.

Фото: Руслан Шамуков/ТАСС

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here