Компанія Ford побудувала і вже тестує прототипи екстремального хетчбека Focus RS500, але його серійне втілення опинилося під великим питанням. Як повідомляє видання Autocar з посиланням на добре обізнаного інсайдера, у автомобіля всього 30-відсоткові шанси вийти у світ, нехай навіть лімітованим тиражем. Нещодавно фольксвагеновцы відмовилися від схожого мегахэтчбека на базі концепту Golf R 400, але там причина очевидна — скорочення витрат у зв’язку з дизельгейтом. А ось у Форда підстави заморозити проект абсолютно інші.

Виявляється, компанія побоюється «конфлікту» Фокуса RS500 і Мустанга на ринку США: хетчбек повинен отримати 2,3-літрову «турбочетверку» потужністю близько 400 к. с. В заокеанській лінійці «синього овалу» є 435-сильний Mustang GT, і компанія побоюється «канібалізму», незважаючи на те, що лютий Focus повинен вийти обмеженою серією в 500 екземплярів. Виробника терзають сумніви, а без виходу на ринок Нового Світла проект фактично нежиттєздатний.

Жертва братовбивці: Ford може поставити хрест на проекті RS500

Focus RS500 може стати одним з найбільш вражаючих спорткарів розмірного класу C, і справа не тільки в потужності. За інсайдерськими даними, «п’ятисотий» являє собою грунтовно модифікований варіант Focus RS з доробками в підвісці, нововведеннями аеродинаміки і, що найцікавіше, масою, зниженою майже на 100 кг завдяки широкому застосуванню вуглеволокна.

  • Спортивний Ford Focus RS нового покоління вже приковує до себе увагу тюнерів. Так, на виставці SEMA покажуть різні концептуальні варіанти зарядженого хетчбека.
  • Що стосується дорожніх модифікованих Фокусів RS, то програма доопрацювань є у компанії Mountune, підвищила потужність з 350 до 375 к. с., а також у ательє Hennessey Performance, яка витиснула з «турбочетверки» 405 к. с.

Фото: Motor1

Жертва братовбивці: Ford може поставити хрест на проекті RS500

Компанія Ford побудувала і вже тестує прототипи екстремального хетчбека Focus RS500, але його серійне втілення опинилося під великим питанням. Як повідомляє видання Autocar з посиланням на добре обізнаного інсайдера, у автомобіля всього 30-відсоткові шанси вийти у світ, нехай навіть лімітованим тиражем. Нещодавно фольксвагеновцы відмовилися від схожого мегахэтчбека на базі концепту Golf R 400, але там причина очевидна — скорочення витрат у зв’язку з дизельгейтом. А ось у Форда підстави заморозити проект абсолютно інші.

Виявляється, компанія побоюється «конфлікту» Фокуса RS500 і Мустанга на ринку США: хетчбек повинен отримати 2,3-літрову «турбочетверку» потужністю близько 400 к. с. В заокеанській лінійці «синього овалу» є 435-сильний Mustang GT, і компанія побоюється «канібалізму», незважаючи на те, що лютий Focus повинен вийти обмеженою серією в 500 екземплярів. Виробника терзають сумніви, а без виходу на ринок Нового Світла проект фактично нежиттєздатний.

Жертва братовбивці: Ford може поставити хрест на проекті RS500

Focus RS500 може стати одним з найбільш вражаючих спорткарів розмірного класу C, і справа не тільки в потужності. За інсайдерськими даними, «п’ятисотий» являє собою грунтовно модифікований варіант Focus RS з доробками в підвісці, нововведеннями аеродинаміки і, що найцікавіше, масою, зниженою майже на 100 кг завдяки широкому застосуванню вуглеволокна.

  • Спортивний Ford Focus RS нового покоління вже приковує до себе увагу тюнерів. Так, на виставці SEMA покажуть різні концептуальні варіанти зарядженого хетчбека.
  • Що стосується дорожніх модифікованих Фокусів RS, то програма доопрацювань є у компанії Mountune, підвищила потужність з 350 до 375 к. с., а також у ательє Hennessey Performance, яка витиснула з «турбочетверки» 405 к. с.

Фото: Motor1

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here