Автомобілі з класичним автоматом, як правило, менш економічні порівнянні з «механічними» аналогами. Ймовірно, на короткій дистанції різниця у витратах на паливо не так помітна, але якщо прикинути витрати за рік, сума набіжить цілком собі значна. Тому ми і зробили підбірку самих економічних автомобілів з автоматичною коробкою передач на підставі паспортного витрати палива в змішаному режимі руху (місто + траса). Відразу обмовимося, що враховували тільки бензинові версії, оскільки дизельні модифікації в Росії традиційно не користуються популярністю, а у випадку з гібридами середня витрата палива занадто сильно залежить від безлічі факторів: манери водіння, температури навколишнього середовища і т. д.

Очевидно, що витрата бензину тим менше, чим досконаліше двигун та трансмісія автомобіля. Та й розмір машини має принципове значення, адже чим компактніше модель, тим менше її споряджена маса і аеродинамічний опір.

Отже, поїхали…

12-е місце

Ravon R2

Ravon R2 1.3 (86 л. с.), 4АТ — 389 000 руб.
Ravon R2 1.3 (86 л. с.), 4АТ — 389 000 руб.

Замикає рейтинг далеко не самий сучасний, зате один з найменших автомобілів, який тільки можна у нас купити. Це узбецький Ravon R2, спадкоємець Chevrolet Spark. П’ятидверний хетчбек оснащується досить потужним для такого малюка двигуном робочим об’ємом 1,3 л (86 л. с.), який працює в парі з застарілим 4-ступінчастим гидромеханическим автоматом. Зате Ravon R2 може похвалитися найнижчою ціною за версію з автоматичною коробкою передач. У мінімальній комплектації «Комфорт» він обійдеться всього в 389 000 рублів. Середній розхід за заводськими даними становить 6,7 л на 100 км.

11-е місце

Lada Vesta

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомLada Vesta 1.6 (106 к. с.), 5АМТ — від 579 000 руб.
Lada Vesta 1.6 (106 к. с.), 5АМТ — від 579 000 руб.

Hyundai Solaris

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомHyundai Solaris 1.4 (107 л. с.) 4АТ — від 660 000 руб.
Hyundai Solaris 1.4 (107 л. с.) 4АТ — від 660 000 руб.

Kia Rio

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомKia Rio 1.4 (107 л. с.) 4АТ — 711 від 900 руб.
Kia Rio 1.4 (107 л. с.) 4АТ — 711 від 900 руб.

Lada Vesta ділить передостанню сходинку рейтингу економічності з найпопулярнішими у нас «корейцями» Hyundai Solaris і Kia Rio. Середня витрата палива у всіх трьох складає 6,6 л/100 км. Слід зазначити і те, що у Лади зі 106-сильним двигуном поєднується автомеханическая трансмісія (АМТ). До речі, схожий показник демонструє і Lada Kalina з роботизованою коробкою передач, а ось у поєднанні з 4-ступінчастим гидромеханическим автоматом тольяттінській хетчбек споживає помітно більше 7,2 л/100 км

Здавалося б, у 107-сильних Соляріса і Ріо теж класичний 4-ступінчастий автомат, але витрата у 6,6 л їм цілком по плечу. Що ж стосується нової 6-ступінчастою автоматичної коробки передач, яка встановлюється на більш потужні 123-сильні модифікації Соляріса і Ріо, то її середній показник виявився вищим на 0,1 літра, ніж у молодшої версії.

10-е місце

Toyota Corolla

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомToyota Corolla 1.6 (122 л. с.), варіатор — від 1 096 000 руб.
Toyota Corolla 1.6 (122 л. с.), варіатор — від 1 096 000 руб.

Ford Focus

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомFord Focus 1.6 (105 л. с.), 6АТ PowerShift — від 1 011 000 руб.
Ford Focus 1.6 (105 л. с.), 6АТ PowerShift — від 1 011 000 руб.

Toyota Corolla на російському ринку по економічності змагається з Ford Focus. Обидва автомобілі витрачають в середньому 6,3 л на 100 кілометрів пробігу. Причому в арсеналі Королли 122-сильний двигун і безступінчатий варіатор, до речі, єдиний у нашому рейтингу. А у Форда в якості коробки передач 6-ступінчастий робот PowerShift з двома зчепленнями. При цьому обидві версії фордівського 1,6-літрового двигуна потужністю 105 і 125 л. с.) за заявою виробника витрачають однакову кількість палива в змішаному циклі.

9-е місце

Ford Fiesta

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомFord Fiesta 1.6 (105 л. с.) 6АТ PowerShift — від 768 000 руб.
Ford Fiesta 1.6 (105 л. с.) 6АТ PowerShift — від 768 000 руб.

Трохи менший витрата палива — 5,9 л на сотню — демонструє 105-сильна Фієста. Різниця в 200 кг спорядженої маси у порівнянні з Фокусом зробили свою справу, вивівши автомобіль на дев’яту позицію.

8-е місце

Mazda3

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомMazda 3 1.5 (120 л. с.), 6АТ — 1 259 000 руб.
Mazda 3 1.5 (120 л. с.), 6АТ — 1 259 000 руб.

Далі конкуренція все гостріше і триває з мінімальним кроком у 0,1 літра. Mazda 3 завдяки своєму високоефективного двигуна серії Skyactiv робочим об’ємом 1,5 л на кожні 100 км шляху зажадає 5,8 літра.

7-е місце

Volkswagen Polo

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомVolkswagen Polo 1.4 TSI (125 л. с.), 7DSG — від 856 900 руб.
Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 л. с.), 7DSG — від 856 900 руб.

Volkswagen Polo седан калузької збірки ще на дещицю економічніше. Його турбоверсия з двигуном 1.4 TSI у парі з 7-ступінчастим роботом DSG витрачає в середньому 5,7 л на кожні 100 км пробігу. Вірите? Цілком можливо, якщо їхати в режимі екоралі, але варто разок-інший переборщити з натисканням на педаль акселератора, і вся економія нанівець. Добре що є альтернатива: тандем з 1,6-літрового атмосферника (110 л. с.) і 6-ступеневої автомата зажадає, за запевненням виробника, трохи більше — 5,9 л на сотню. Зате досягти такого показника на практиці куди простіше.

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматом

Сторінки

← попереднянаступна →

12

Автомобілі з класичним автоматом, як правило, менш економічні порівнянні з «механічними» аналогами. Ймовірно, на короткій дистанції різниця у витратах на паливо не так помітна, але якщо прикинути витрати за рік, сума набіжить цілком собі значна. Тому ми і зробили підбірку самих економічних автомобілів з автоматичною коробкою передач на підставі паспортного витрати палива в змішаному режимі руху (місто + траса). Відразу обмовимося, що враховували тільки бензинові версії, оскільки дизельні модифікації в Росії традиційно не користуються популярністю, а у випадку з гібридами середня витрата палива занадто сильно залежить від безлічі факторів: манери водіння, температури навколишнього середовища і т. д.

Очевидно, що витрата бензину тим менше, чим досконаліше двигун та трансмісія автомобіля. Та й розмір машини має принципове значення, адже чим компактніше модель, тим менше її споряджена маса і аеродинамічний опір.

Отже, поїхали…

12-е місце

Ravon R2

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомRavon R2 1.3 (86 л. с.), 4АТ — 389 000 руб.
Ravon R2 1.3 (86 л. с.), 4АТ — 389 000 руб.

Замикає рейтинг далеко не самий сучасний, зате один з найменших автомобілів, який тільки можна у нас купити. Це узбецький Ravon R2, спадкоємець Chevrolet Spark. П’ятидверний хетчбек оснащується досить потужним для такого малюка двигуном робочим об’ємом 1,3 л (86 л. с.), який працює в парі з застарілим 4-ступінчастим гидромеханическим автоматом. Зате Ravon R2 може похвалитися найнижчою ціною за версію з автоматичною коробкою передач. У мінімальній комплектації «Комфорт» він обійдеться всього в 389 000 рублів. Середній розхід за заводськими даними становить 6,7 л на 100 км.

11-е місце

Lada Vesta

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомLada Vesta 1.6 (106 к. с.), 5АМТ — від 579 000 руб.
Lada Vesta 1.6 (106 к. с.), 5АМТ — від 579 000 руб.

Hyundai Solaris

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомHyundai Solaris 1.4 (107 л. с.) 4АТ — від 660 000 руб.
Hyundai Solaris 1.4 (107 л. с.) 4АТ — від 660 000 руб.

Kia Rio

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомKia Rio 1.4 (107 л. с.) 4АТ — 711 від 900 руб.
Kia Rio 1.4 (107 л. с.) 4АТ — 711 від 900 руб.

Lada Vesta ділить передостанню сходинку рейтингу економічності з найпопулярнішими у нас «корейцями» Hyundai Solaris і Kia Rio. Середня витрата палива у всіх трьох складає 6,6 л/100 км. Слід зазначити і те, що у Лади зі 106-сильним двигуном поєднується автомеханическая трансмісія (АМТ). До речі, схожий показник демонструє і Lada Kalina з роботизованою коробкою передач, а ось у поєднанні з 4-ступінчастим гидромеханическим автоматом тольяттінській хетчбек споживає помітно більше 7,2 л/100 км

Здавалося б, у 107-сильних Соляріса і Ріо теж класичний 4-ступінчастий автомат, але витрата у 6,6 л їм цілком по плечу. Що ж стосується нової 6-ступінчастою автоматичної коробки передач, яка встановлюється на більш потужні 123-сильні модифікації Соляріса і Ріо, то її середній показник виявився вищим на 0,1 літра, ніж у молодшої версії.

10-е місце

Toyota Corolla

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомToyota Corolla 1.6 (122 л. с.), варіатор — від 1 096 000 руб.
Toyota Corolla 1.6 (122 л. с.), варіатор — від 1 096 000 руб.

Ford Focus

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомFord Focus 1.6 (105 л. с.), 6АТ PowerShift — від 1 011 000 руб.
Ford Focus 1.6 (105 л. с.), 6АТ PowerShift — від 1 011 000 руб.

Toyota Corolla на російському ринку по економічності змагається з Ford Focus. Обидва автомобілі витрачають в середньому 6,3 л на 100 кілометрів пробігу. Причому в арсеналі Королли 122-сильний двигун і безступінчатий варіатор, до речі, єдиний у нашому рейтингу. А у Форда в якості коробки передач 6-ступінчастий робот PowerShift з двома зчепленнями. При цьому обидві версії фордівського 1,6-літрового двигуна потужністю 105 і 125 л. с.) за заявою виробника витрачають однакову кількість палива в змішаному циклі.

9-е місце

Ford Fiesta

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомFord Fiesta 1.6 (105 л. с.) 6АТ PowerShift — від 768 000 руб.
Ford Fiesta 1.6 (105 л. с.) 6АТ PowerShift — від 768 000 руб.

Трохи менший витрата палива — 5,9 л на сотню — демонструє 105-сильна Фієста. Різниця в 200 кг спорядженої маси у порівнянні з Фокусом зробили свою справу, вивівши автомобіль на дев’яту позицію.

8-е місце

Mazda3

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомMazda 3 1.5 (120 л. с.), 6АТ — 1 259 000 руб.
Mazda 3 1.5 (120 л. с.), 6АТ — 1 259 000 руб.

Далі конкуренція все гостріше і триває з мінімальним кроком у 0,1 літра. Mazda 3 завдяки своєму високоефективного двигуна серії Skyactiv робочим об’ємом 1,5 л на кожні 100 км шляху зажадає 5,8 літра.

7-е місце

Volkswagen Polo

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматомVolkswagen Polo 1.4 TSI (125 л. с.), 7DSG — від 856 900 руб.
Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 л. с.), 7DSG — від 856 900 руб.

Volkswagen Polo седан калузької збірки ще на дещицю економічніше. Його турбоверсия з двигуном 1.4 TSI у парі з 7-ступінчастим роботом DSG витрачає в середньому 5,7 л на кожні 100 км пробігу. Вірите? Цілком можливо, якщо їхати в режимі екоралі, але варто разок-інший переборщити з натисканням на педаль акселератора, і вся економія нанівець. Добре що є альтернатива: тандем з 1,6-літрового атмосферника (110 л. с.) і 6-ступеневої автомата зажадає, за запевненням виробника, трохи більше — 5,9 л на сотню. Зате досягти такого показника на практиці куди простіше.

Еко-дюжина: економічні автомобілі з автоматом

Сторінки

← попереднянаступна →

12

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here