Справи у субкомпактной Fiesta на європейському ринку йдуть відмінно. У минулому році реалізовано 313 610 примірників, а за перший квартал нинішнього року автомобіль утримує пальму першості у своєму сегменті з результатом 84 272 продані штуки. А ось які результати покаже його наступник, якого ми побачимо до кінця нинішнього року, — питання.

Машину чекають цікаві метаморфози — за даними видання Autocar, фордовци перетворюють симпатягу Fiesta в автомобіль, що дарує своєму власникові відчуття більш дорослого і дорогого. Справа в тому, що у «синього овалу» є малюк Ka+, виступаючий в розмірному класі B — бюджетник, розроблений і виготовляється в Бразилії. Щоб остаточно розвести моделі по різних «маркетингових кутах», компанія і зробить наступну Fiesta більш преміальної.

За габаритами хетчбек буде порівняти з сучасною моделлю, чия довжина, нагадаємо, становить 4067 мм, а колісна база — 2489 мм. Але колія розшириться, вираз «обличчя» продемонструє серйозні наміри, так і загальний вигляд стане ще більш презентабельним. Помітні зміни відбудуться в інтер’єрі — покращиться якість обробки, а оформлення передньої панелі буде суворим і мінімалістичним. Про технічні нововведення поки що інформації мало. Підозрюємо, налаштувань шасі приділяють чимало уваги, щоб автомобіль їхав так, як і виглядав. У гамму двигунів увійде трициліндровий 1,0-літровий двигун EcoBoost і дизель «один і п’ять».

  • Субкомпактний кросовер Ford EcoSport очікує легкий рестайлінг. Але більш значущим подією стане перенесення виробництва моделі для європейського ринку з індійського підприємства в Старий Світ — на фабрику в румунській Крайові, яка приступить до випуску ближче до кінця 2017 року.
  • Тюнінгова компанія Mountune запропонувала апгрейд для спортивного хетчбека Ford Focus RS. Доопрацювання підвищують потужність з 350 до 375 к. с.

Фото: Ford

Дороге доступне: Ford Fiesta зробить крок до преміуму

Справи у субкомпактной Fiesta на європейському ринку йдуть відмінно. У минулому році реалізовано 313 610 примірників, а за перший квартал нинішнього року автомобіль утримує пальму першості у своєму сегменті з результатом 84 272 продані штуки. А ось які результати покаже його наступник, якого ми побачимо до кінця нинішнього року, — питання.

Машину чекають цікаві метаморфози — за даними видання Autocar, фордовци перетворюють симпатягу Fiesta в автомобіль, що дарує своєму власникові відчуття більш дорослого і дорогого. Справа в тому, що у «синього овалу» є малюк Ka+, виступаючий в розмірному класі B — бюджетник, розроблений і виготовляється в Бразилії. Щоб остаточно розвести моделі по різних «маркетингових кутах», компанія і зробить наступну Fiesta більш преміальної.

За габаритами хетчбек буде порівняти з сучасною моделлю, чия довжина, нагадаємо, становить 4067 мм, а колісна база — 2489 мм. Але колія розшириться, вираз «обличчя» продемонструє серйозні наміри, так і загальний вигляд стане ще більш презентабельним. Помітні зміни відбудуться в інтер’єрі — покращиться якість обробки, а оформлення передньої панелі буде суворим і мінімалістичним. Про технічні нововведення поки що інформації мало. Підозрюємо, налаштувань шасі приділяють чимало уваги, щоб автомобіль їхав так, як і виглядав. У гамму двигунів увійде трициліндровий 1,0-літровий двигун EcoBoost і дизель «один і п’ять».

  • Субкомпактний кросовер Ford EcoSport очікує легкий рестайлінг. Але більш значущим подією стане перенесення виробництва моделі для європейського ринку з індійського підприємства в Старий Світ — на фабрику в румунській Крайові, яка приступить до випуску ближче до кінця 2017 року.
  • Тюнінгова компанія Mountune запропонувала апгрейд для спортивного хетчбека Ford Focus RS. Доопрацювання підвищують потужність з 350 до 375 к. с.

Фото: Ford

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here